Movimentacao da capota do SLk 230

Caros Amigos. O fechamento da capota do meu SLK 230 1999 tem um problema. Ao chegar perto do fechamento total, a capota fecha muito rapidamente. É como ela se soltasse e fecha dando um tranco. Isto passou a acontecer após uma manutenção nos cilindros inferiores que estavam vazando. Foi feita a sangria para retirada do ar e acrescentou-se oleo para completar o nivel.
Alguem no forum teve este tipo de problema?  Ou indicar algum mecanico/oficina especialista que possa acertar o movimento da capota, no Rio de Janeiro
Obrigado

965692048 Marquinhos, fica no Recreio dos Bandeirantes.

Obrigado amigo. Vou contatar o Marquinhos

Olá, conte-nos o resultado da sua solicitação.

filipe_montalvao escreveu:Caros Amigos. O fechamento da capota do meu SLK 230 1999 tem um problema. Ao chegar perto do fechamento total, a capota fecha muito rapidamente. É como ela se soltasse e fecha dando um tranco. Isto passou a acontecer após uma manutenção nos cilindros inferiores que estavam vazando. Foi feita a sangria para retirada do ar e acrescentou-se oleo para completar o nivel.
Alguem no forum teve este tipo de problema?  Ou indicar algum mecanico/oficina especialista que possa acertar o movimento da capota, no Rio de Janeiro
Obrigado

Olá Felipe! Meu nome é Frazão, também sou do RJ, possuo uma SLK 230, e apos revisão da capota com troca da bomba por uma nova, passou a acontecer o mesmo problema da sua, fechamento rápido no final, e alem disso fica o botão piscando com aviso sonoro com ela aberta e andando. 
Você consegui conserta-la?

Amigos,

Estou com uma SLK 230 ano 99. O cliente abriu a capota e ela travou na metade. Agora não abre totalmente e nem fecha.
Alguem tem alguma idéia? Eu acho que falta óleo, mas não sei o tipo de óleo que vai ali e nem o reservatório. alguem pode me informar?

Boa tarde.
O reservatório fica na mala, do lado direito, acima da bomba de vácuo, sob uma tampa lateral, que sai facilmente.
Não sei qual o óleo que usa.

Boa noite Frazão. Só agora vi sua mensagem. Troquei os dois cilindros da  movimentação capota  por novos. Não resolveu, mas o mecânico fez diversos ajustes e melhorou. Não ficou 100%, mas dá para conviver. Só cai no finalzinho.  E você conseguiu resolver?

Ola Felipe! bom dia! 
Ainda não resolvi, fiquei decepcionado com a oficina especializada em MB  a DAIMLER MOTOR LTDA, onde fiz o serviço da manutenção, pois não sabem resolver.

Boa noite Frazão. Só agora vi sua mensagem. Troquei os dois cilindros da  movimentação capota  por novos. Não resolveu, mas o mecânico fez diversos ajustes e melhorou. Não ficou 100%, mas dá para conviver. Só cai no finalzinho.  E você conseguiu resolver?

Felipe, boa noite.
Onde vc fez o reparo?

MQ

FRAZÃO escreveu:Ola Felipe! bom dia! 
Ainda não resolvi, fiquei decepcionado com a oficina especializada em MB  a DAIMLER MOTOR LTDA, onde fiz o serviço da manutenção, pois não sabem resolver.

Prezado Frazão,

Gentileza se apresentar na área de novos usuários.

Abs.

Boa tarde!
Ja havia me apresentado antes, julguei que não fosse mais necessario

Sou Roberto Frazão, empresario, morador na cidade de Niterói RJ, proprietário de uma MERCEDES BENZ SLK, R170 230 ANO 2001 PRETA