C280 2007-2008 custo benefício

Olá amigos, sou novo por aqui, estou namorando uma c280 e c200 quais seriam as vantagens de ambas?
Qual seria meu custo de manutenção com elas, óleo filtro etc...

Obrigado

Tenho uma C300 2010, equivalente a C280. Costumo gastar em torno de R$ 1.200,00 a cada manutenção periódica.

Olá Mleobet,
 
Primeiramente aconselho que faça sua apresentação na área especifica para que os demais confrades possam conhece-lo/recebe-lo conforme as regras do forum.
 
Tive uma CLC 200K - 2009, mesmo motor que a C200, e uma C280 2008/2009, mas já estou sem Mercedes desde novembro de 2018.
 
Vou te passar o pouco que eu sei:
- os dois carros possuem chassi W204;
- neste ano o motor M271 (1.8 com compressor, 184cv), que equipa a C200, já está consolidado e não tem nenhum problema crônico;
- ainda neste ano, o motor M272 (3.0 aspirado, 231cv), que equipa a C280, possui um problema crônico no “Eixo de Equilíbrio” ou “Ballance shaft”, onde os motores afetados podem ser identificados por sua numeração, porem são os primeiros motores e se você comprar com a numeração correta não tem problema (faça uma pesquisa aqui no fórum que existe tudo o que você precisa saber);
- achei o V6 muito mais legal do que o 1.8K, porem o que ele tem de mais legal ele bebe a mais, é bem mais forte (47cv a mais) e bebe mais (3.0 vs 1.8), eu viajava muito e na estrada que essa diferença é mais perceptível, na cidade você não vai acelerar nenhum dos dois “até o talo” sem bater no carro da frente;
- por outro lado o 1.8 entrega bastante potência e é muito confortável de dirigir, para um motorista mais pacato é mais do que o suficiente, até sobra, e é mais econômico;
- a C200 possui cambio de 5 marchas (722.5), enquanto a c280 possui 7 marchas (722.7), isso ajuda um pouco no consumo;
- a C280 possui bancos em couro natural, completamente elétricos (até o encosto de cabeça), com memorias, eu ACHO que as C200 não possuem, a CLC não possuía;
- nem toda C200 possui Xenon, todas as C280 possuem, a diferença a noite na estrade é gritante, porem a lâmpada é mais cara;
- nem toda C200 possui teto solar, todas as C280 possuem;
- o ar condicionado da C200 é dual zone, enquanto do da C280 é trizone (display e regulagem independente no banco de trás);
- v6 “bebe” 2 litros a mais de óleo do que o 1.8 (a cada 8mil km), acho que aqui foi onde tive a maior variação de preço em manutenção;
- óleo do cambio (que você deve trocar quando comprar o carro) é mais caro no de 7 marchas, mas isso você só troca a cada 60mil km;
- pastilhas e filtros tinham preço semelhantes com o Valdinei (procure aqui no fórum que você acha o contato dele);
- por fora são quase idênticas, que eu me lembre são apenas três diferenças:
               - C280 tem o charme do escapamento duplo, um custo a mais se você precisar mexer, meu carro foi embora com quase 130mil km rodados e não tinha nem um                sinal de desgaste;
               - a moldura do farol de milha é diferente, mas quase imperceptível;
               - a noite o xênon é branco e o convencional mais amarelado;
- interior é quase idêntico, o que eu lembro de diferenças:
                - bancos elétricos com memória;
                - ar condicionado 2 vs 3 zonas;
                - couro sintético vs natural.
 
Qualquer um dos dois carros te dará muita alegria e, na minha opinião, a grande dúvida fica na velha máxima desempenho vs consumo.
Se eu falei alguma besteira o pessoal vai me corrigir em breve... :)
Boa sorte na compra e apareça nos encontros para mostrar a Estrela para o pessoal.
Um abraço!

Fui de C280 2008 com 55mil km
Em minha cidade a revisão de óleo e filtros para mercedes sai por 470 reais.
Muito obrigado pelas dicas

Bom dia confrades. Procurei sobre a numeração dos motores que apresentam esse problema crônico de eixo de equilíbrio mas não encontrei. Vocês podem ajudar? Estou pensando em um modelo desses. Obrigado.

tfalce escreveu:Olá Mleobet,
 
Primeiramente aconselho que faça sua apresentação na área especifica para que os demais confrades possam conhece-lo/recebe-lo conforme as regras do forum.
 
Tive uma CLC 200K - 2009, mesmo motor que a C200, e uma C280 2008/2009, mas já estou sem Mercedes desde novembro de 2018.
 
Vou te passar o pouco que eu sei:
- os dois carros possuem chassi W204;
- neste ano o motor M271 (1.8 com compressor, 184cv), que equipa a C200, já está consolidado e não tem nenhum problema crônico;
- ainda neste ano, o motor M272 (3.0 aspirado, 231cv), que equipa a C280, possui um problema crônico no “Eixo de Equilíbrio” ou “Ballance shaft”, onde os motores afetados podem ser identificados por sua numeração, porem são os primeiros motores e se você comprar com a numeração correta não tem problema (faça uma pesquisa aqui no fórum que existe tudo o que você precisa saber);
- achei o V6 muito mais legal do que o 1.8K, porem o que ele tem de mais legal ele bebe a mais, é bem mais forte (47cv a mais) e bebe mais (3.0 vs 1.8), eu viajava muito e na estrada que essa diferença é mais perceptível, na cidade você não vai acelerar nenhum dos dois “até o talo” sem bater no carro da frente;
- por outro lado o 1.8 entrega bastante potência e é muito confortável de dirigir, para um motorista mais pacato é mais do que o suficiente, até sobra, e é mais econômico;
- a C200 possui cambio de 5 marchas (722.5), enquanto a c280 possui 7 marchas (722.7), isso ajuda um pouco no consumo;
- a C280 possui bancos em couro natural, completamente elétricos (até o encosto de cabeça), com memorias, eu ACHO que as C200 não possuem, a CLC não possuía;
- nem toda C200 possui Xenon, todas as C280 possuem, a diferença a noite na estrade é gritante, porem a lâmpada é mais cara;
- nem toda C200 possui teto solar, todas as C280 possuem;
- o ar condicionado da C200 é dual zone, enquanto do da C280 é trizone (display e regulagem independente no banco de trás);
- v6 “bebe” 2 litros a mais de óleo do que o 1.8 (a cada 8mil km), acho que aqui foi onde tive a maior variação de preço em manutenção;
- óleo do cambio (que você deve trocar quando comprar o carro) é mais caro no de 7 marchas, mas isso você só troca a cada 60mil km;
- pastilhas e filtros tinham preço semelhantes com o Valdinei (procure aqui no fórum que você acha o contato dele);
- por fora são quase idênticas, que eu me lembre são apenas três diferenças:
               - C280 tem o charme do escapamento duplo, um custo a mais se você precisar mexer, meu carro foi embora com quase 130mil km rodados e não tinha nem um                sinal de desgaste;
               - a moldura do farol de milha é diferente, mas quase imperceptível;
               - a noite o xênon é branco e o convencional mais amarelado;
- interior é quase idêntico, o que eu lembro de diferenças:
                - bancos elétricos com memória;
                - ar condicionado 2 vs 3 zonas;
                - couro sintético vs natural.
 
Qualquer um dos dois carros te dará muita alegria e, na minha opinião, a grande dúvida fica na velha máxima desempenho vs consumo.
Se eu falei alguma besteira o pessoal vai me corrigir em breve... :)
Boa sorte na compra e apareça nos encontros para mostrar a Estrela para o pessoal.
Um abraço!

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