Teto SLK 200 com barulho de entrada de ar (R172)

Olá pessoal,
Sou novo aqui neste forum, que descobri pesquizando meu problema na internet.
Achei muito interessante e resolvi me cadastrar para tirar esta e outras dúvidas sobre minha SLK.

Adquiri há 2 meses uma SLK 200 2012 com 6000 km rodados.
Em minha primeira viagem, percebi um sunido de entrada de ar com o teto fechado.
Retornado da viagem, levei o carro na concessionária e lá detectaram que o teto estava um pouco levantado na parte da frente, lado direto, bem na divisa com o parabrisa.

Me informaram na concessionária que era a segunda SLK que apresentava este problema e que o motivo era o descolamento do teto. Que a fabrica utiliza pouca cola e que teriam de desmontar, retirar toda cola e colar novamente.

Alguém já ouviu falar disto?

Abraços e obrigado!

Quintão, a Minasmáquinas fará isso gratuitamente?

Vamos ver o que falam outros proprietários de R172, mas já há relatos nos EUA de problemas com esse teto diria "rompendo" ou abrindo na vedação advindo esses ruídos de vento para o interior da cabine, os donos relatam solução pela Fábrica na Alemanha com substituição de peça: 
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Seria interessante se o Confrade Pedroalexrj conferisse para você pelo chassis do carro diretamente no EPC da MB/USA, de modo checar se já há alguma anotação técnica da fábrica orientando à respeito.

Olá Antonio,
Obrigado pela resposta!
Deixei a SLK ontem na Minasmaquinas, ficaram de avaliar e me retornar, mas acredito que será gratuito pois tenho a garantia estendida feita por eles quando comprei.

Será que o procedimento correto, recomendado pela MB é realmente colar novamente o teto ou trocar como nos casos dos EUA?

Quanto a conferencia pelo chassis sobre alguma anotação técnica da fabrica, como devo proceder?

Abraços

Quintão, pelo entendi das postagens no exterior, a matriz da MB no caso de R172 está trocando os tetos removíveis com esse problema, vou confirmar mas acredito que processo de cola é só até as R171 que tem uns pinos de borracha que costumam soltar-se e etc, na sua é outro projeto.

Quanto à pesquisa no EPC, como você só terá acesso à MPs após a 10a. postagem (segurança do próprio sistema) você pode passar o número do chassis por e'mail ao Confrade Pedroalexrj e já adiantar a ele para checar se há alguma nota técnica ou referência a algum boletim interno no EPC da MB/USA para o seu carro, acesse o e'mail dele pelo avatar:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
OU se preferir, publique o chassis no próprio tópico e nós entramos em contato com ele e pedimos apoio.

Abraços,

Isso se tornou um problema cronico nas slk com teto de metal, por isso a nivel mundial (eua e reino unido pelo menos) estao fazendo as trocas em garantia por tetos de vidro. Eu, no seu lugar, exigiria a troca por teto de vidro, caso contrario o risco do mesmo problema vir a acontecer daqui a um certo tempo é grande.

Bom dia!! Tenho uma Slk 250 2012/12 muito nova, mas o teto está descolando, atrás e na frente, pelo o que percebo, ele se altera mesmo é quando fica exposto ao sol. Levando em consideração de não ter mais garantia e vi o problema do nosso amigo acima parecido com o meu. Teve solução o problema dele? A fábrica não garante a troca? Alguém pode me ajudar?

Obrigado!!

Fernanda, fique tranquila. Trata-se de um problema recorrente entre as SLK modelo 2012 com teto de aço. Em 2013 a mercedes acabou por substituir a placa de aço por um teto de vidro.
Já procurou a concessionaria da sua regiao? Em primeiro lugar trata-se de um problema que afeta a segurança, e sendo assim passível de recall. A mercedes certamente só nao o fez aqui no Brasil pq nenhum dos proprietarios que tiveram problema procuraram o Ministerio Publico para resolver.
De qualquer forma, para tentar solução amigável todas as concessionarias que eu conheço substituiram a peça como cortesia trocando pela de vidro. No máximo, podem encrencar se voce eventualmente nao fez todas as revisoes na concessionaria para poder alegar mal uso da peça. Mas lembre-se, cabe à concessionaria/Marca provar que voce fez mal uso em caso de se negarem a trocar. O consumidor é a parte hipossuficiente da relação e o onus da prova passa a ser da Marca.

Primeiro passo é procurar a concessionaria e solicitar a troca da peça pela de vidro como ocorreu em acredito todos os casos. Vao avaliar e encaminhar para a fabrica e encomendar a peça de vidro.

Quando tiver uma posição nos avise!
A proposito, seguindo as regras do fórum, nao se esqueça de se apresentar na área novos usuários para que todos possam te recepcionar. Temos inúmeros entusiastas e conhecedores profundos da marca (até mesmo funcionarios de concessionarias que podem lhe auxiliar) que podem sempre somar conhecimento!

Abraço, Eloir

Eloir! Muito obrigada! Vou me apresentar sim. Em breve mando notícias!

Abs!

Fico bobo com essas ocorrências e as fábricas - inclusive MB - colocando vídeos de testes e mais testes (dizem que começam a testar um protótipo até 4 anos antes do lançamento) na neve, chuva, deserto, etc.......só não fazem nas ruas daqui porque saberiam que ia quebrar fácil.

É igual a maioria dos eletrônicos que diz temperatura máxima em uso de 40^o.........então porque vendem aqui ?

Esse tipo de situação é padrão aqui no Brasil. Em alguns poucos casos fabricantes de fora optam por testar seus veiculos aqui no Brasil antes do lançamento, e quando o fazem é apenas para avaliar em calor extremo, porém sempre voltado ao ajuste europeu ou americano. Nao consideram que o calor aqui no Brasil é constante e em alguns período do ano o carro pode sim ficar sujeito a temperaturas superiores a 50 graus por horas (algo impensável pra Europa).

Esse caso das SLK nao foi algo isolado no Brasil. Afetou diversas unidades em todo o mundo, fato é que a Mercedes se coçou para lançar as versoes 13/13 todas com teto de vidro (embora sem visao panoramica). O problema é que muitos clientes, especialmente os segundos, terceiros donos em diante, com o passar dos anos vao acabar tendo este problema sem sequer imaginar que a Mercedes troca esta peça por defeito de fábrica. De qualquer forma, acredito que nenhum caso apresentado à Mercedes tenha ficado sem solução o que já é algo louvável. Mas em se tratando de Brasil só mesmo acontecendo algum acidente ou intervenção do Ministério Público no meio para as marcas sairem de sua zona de conforto e realizarem Recall...

Bom tarde! Tenho uma Slk 250 2012/12 com 16 mil km, vi que a Fernanda também está com o mesmo problema que eu, a mais de 80 km por hora começa fazer um barulho como se estivesse entrando vento, e vi que responderam dizendo que a concessionária estaria trocando por teto de vidro, pois isso é um problema inclusive de segurança... estou levando a minha na itatiaia de barueri na quarta feira.. gostaria de saber se alguem obtve exito na troca por teto de vidro? muito obrigado.. sou novo aqui no forum... abs...

Obrigado!!

Paulo,

Por gentileza, faça a sua apresentação na área de novos usuários ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]) para que possamos lhe conhecer e ajudar da melhor maneira.

Um abraço.

Estive na concessionária em Barueri.. constataram o problema no teto da SLK 250 2012.. ele está empenado.. entrando ar, vento.. chuva e fazendo muito barulho... a fabrica abriu um protocolo (14337920 )... isso tudo a 15 dias.. ontem recebi uma ligação da fabrica dizendo que não vão trocar a capota do carro pq todas as revisões não foram feitas na concessionária... que engraçado. eu comprei esse carro o ano passado... e o problema da capota é um problema recorrente desse modelo e ano.. como já visto em tantas reclamações que já vi.. e eles se negaram... fiquei muito chateado com a Marca Mercedes.. achei que eles iriam assumir o problema.. que é deles sem dúvida.. pois isso é um problema de fabricação.. defeito da peça.. e não de falta de revisão.. mas não.. eles se negaram... estou ajuizando hj ainda uma ação na justiça requerendo meus direitos.. eu sou Advogado.. e isso não vai me custar nada.. a não ser a chateção e perda de tempo pela incompetência da mercedes de assumir seus próprios erros... eu.. nunca mais quero ser cliente mercedes.... deixo aqui minha reclamação pública ... abs 

A ação na justiça contra a Mercedes está sendo ajuizada amanhã, depois volto para contar o que aconteceu... abs a todos... continuo indignado com a Marca Mercedes

Paulo voce tentou saber como a matriz na Alemanha esta se posicionando a respeito desse tipo de problema nas slk??

Eric, não sei como fazer isso... mas a Fabrica daqui simplesmente falou pq eu não tinha feito as revisões na concessionária eu não teria direito a troca em cortesia, um absurdo né? pois é um defeito de fabrica... constatado por vários clientes... na concessionária onde levei.. em Barueri.. já haviam trocado de outro cliente na mesma situação que eu... amanhã a minha ação será ajuizada.. e ai além da capota eles vão ter que pagar pelos danos morais tb... e além de tudo.. terão um cliente insatisfeito com a marca.. acho que eles conseguiram o que queriam... obrigado pela dica.. e se souber como proceder para contactar a fabrica da alemanha.. eu agradeço... abs...

Paulo,

Qual a KM da sua SLK?
Até qual km foram feitas as revisões na concessionária?

abraço.

Ola.. ela está com 16 mil km.. foi feita a primeira revisão em 2013, eu comprei ela em 2015.. ai fiz agora a troca de óleo e filtro.. mas não na concessionária...

Paulo,

Independente de ter sido feita na concessionária ou não, você tem os comprovantes de revisões nos prazos estipulados pela fábrica e com os produtos recomendados pela mesma?

Um abraço.

Eu comprei em 2015.. no meio do ano.. e eu só fiz a minha primeira revisão agora.. no mes passado.. e tenho os comprovantes do que foi feito... mas o problema é que é um vicio oculto. como chamamos no direito... eu sou Advogado... e nesses casos... eu tenho direito a troca independente ou não de ter feito as revisões.. e as revisões quem teria que ter feito na época era o dono da época.. e não eu... eles estão querendo ganhar tempo... eles sabem do problema da capota, tanto é que em 2013 eles mudaram para a de vidro.

Paulo,

Bem, já que você é advogado, sabe que é vício oculto e, certamente, tens material suficiente para provar, nos mantenha informados do andamento de sua demanda judicial.

Um abraço.

Eu nao sei como fazer isso , mas acredito ter gente gabaritada no forum para fazer esse tipo de contato, mas independente de ter feito ou nao revisoes na concessionaria esta provado pelo numero de casos que isso eh um defeito de fabricaçao da peça. Infelizmente, sendo premium ou nao, as marcas tratam os clientes como lixo no Brasil. O jeito é entrar de sola mesmo e ver o bicho que da.

Obrigado gente pelo apoio.. amanhã ajuízo a ação e mantenho todos informados do andamento... pela minha experiência tenho certeza que ganho essa lide... e estou querendo ainda denunciar isso para o ministério público para que eles obriguem a mercedes a fazer um recall desse problema.. ai vai ficar caro.. aquele velho ditado sempre vale... "pelo amor ou pela dor".... abs...

Em tempo chuvoso entra água na cabine?