pneus mais altos.
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pneus mais altos.
pessoal acabei de pagar uma gle 350d ano 2016.
estava com pneus pirelli 265/45 r20 acredito que ainda originais.
troquei agora por michelin 265/50 r20 .. creio que essa diferença de medida nao tera problemas né?
antes da troca fiz uma viagem ao Rio Grande e gostei muito do carro..unico incoveniente caiu o escapamento na estrada.. mas logo resolvido com um arame ....kkk
carro economico e muito forte.
estava com pneus pirelli 265/45 r20 acredito que ainda originais.
troquei agora por michelin 265/50 r20 .. creio que essa diferença de medida nao tera problemas né?
antes da troca fiz uma viagem ao Rio Grande e gostei muito do carro..unico incoveniente caiu o escapamento na estrada.. mas logo resolvido com um arame ....kkk
carro economico e muito forte.
juniorPy- Usuário Iniciante
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Substituição por pneus mais altos
Olá confrades!
Estou com a mesma dúvida: pensando em substituir os pneus traseiros da minha C-180 2011 (originais, 245/40R17), por 245/45R17.
Isso é tranquilo? Não geraria mensagem de erro/problema técnico (ABS, etc.), substituir os originais por dois com diâmetro 5% maior?
Agradeço muito se alguém puder ajudar a esclarecer!
Evandro Schenal
Estou com a mesma dúvida: pensando em substituir os pneus traseiros da minha C-180 2011 (originais, 245/40R17), por 245/45R17.
Isso é tranquilo? Não geraria mensagem de erro/problema técnico (ABS, etc.), substituir os originais por dois com diâmetro 5% maior?
Agradeço muito se alguém puder ajudar a esclarecer!
Evandro Schenal
Schenal- Usuário Iniciante
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Re: pneus mais altos.
A medida maior faz com que a leitura da velocidade do carro seja menor, pois para dar uma volta completa se usa mais alguns centímetros. Não sei dizer quanto que é essa diminuição de velocidade, mas por exemplo, em um carro que tive, e fiz algo semelhante, o carro marcava 80Km/h e na verdade eu estava a quase 82 Km/h.
No ABS a interferência provavelmente será minima, mas como não sou engenheiro...
No ABS a interferência provavelmente será minima, mas como não sou engenheiro...
machadosl- Usuário Platina
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Re: pneus mais altos.
eu estava pensando mesma coisa! eu tenho uma Ml-63 a roda é aro 21 - pneu 295x35x21 ( sao 8,42cm de altura ) queria colocar 295x40x21 ou 295x45x21. para ficar mais alto. sera q da?!
cavendish- Usuário Bronze
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Re: pneus mais altos.
Olá confrades!
Conversei com a área técnica da concessionária Savarauto em Caxias do Sul RS, sobre o meu interesse em aumentar em 5% a altura dos pneus, conforme citei mais acima.
Compartilhei com eles minha inquietude se isso não geraria mensagem de erro na parte eletrônica relacionada às rodas (ABS, controle de tração, etc.).
(Do ponto de vista mecânico eu imaginava que um aumento tão pequeno no diâmetro - e consequentemente na inércia dos pneus - não deveria gerar problema algum. Estava preocupado mesmo com a parte eletrônica, uma vez que as MB têm fama de "muito sensíveis", especialmente nesse quesito).
Na concessionária me falaram, então, que não haveria problema.
Ato contínuo, troquei os dianteiros e traseiros, aumentando 5% da altura em ambos:
Dianteiros: De 225/45 R17 para 225/50 R17
Traseiros: De 245/40 R17 para 245/45 R17
Já rodei 3 mil quilômetros com os pneus novos, e compartilho as seguintes percepções:
1 - O carro ficou um pouco mais macio.
(Talvez uma parte por conta da maior altura, e outra por conta da borracha da Michelin, que me falaram, no local da montagem, ser mais macia [coloquei dessa marca, até para testar se a fama de serem "os melhores pneus" faz sentido)].
2 - Não notei mudança na estabilidade do veículo pois não ando no limite.
(A única coisa perceptível, quando comparado com os pneus anteriores - Continental originais - é que agora se ouve um barulho de pneu "agarrando" no asfalto quando se faz uma curva forçando o carro [velocidade alta para o raio[).
3 - Me dá um pouco mais de segurança para estacionar oblíquo (e não raspar a base do para-choque dianteiro).
4 - Sinto um pouco menos de dó do carro quando ando em paralelepípedo ruim.
Ou seja: pelo que observei até agora, acredito que um aumento de 5% na altura do pneu em relação ao original, não causará problemas na parte eletrônica do veículos.
Sds
Evandro Schenal
Conversei com a área técnica da concessionária Savarauto em Caxias do Sul RS, sobre o meu interesse em aumentar em 5% a altura dos pneus, conforme citei mais acima.
Compartilhei com eles minha inquietude se isso não geraria mensagem de erro na parte eletrônica relacionada às rodas (ABS, controle de tração, etc.).
(Do ponto de vista mecânico eu imaginava que um aumento tão pequeno no diâmetro - e consequentemente na inércia dos pneus - não deveria gerar problema algum. Estava preocupado mesmo com a parte eletrônica, uma vez que as MB têm fama de "muito sensíveis", especialmente nesse quesito).
Na concessionária me falaram, então, que não haveria problema.
Ato contínuo, troquei os dianteiros e traseiros, aumentando 5% da altura em ambos:
Dianteiros: De 225/45 R17 para 225/50 R17
Traseiros: De 245/40 R17 para 245/45 R17
Já rodei 3 mil quilômetros com os pneus novos, e compartilho as seguintes percepções:
1 - O carro ficou um pouco mais macio.
(Talvez uma parte por conta da maior altura, e outra por conta da borracha da Michelin, que me falaram, no local da montagem, ser mais macia [coloquei dessa marca, até para testar se a fama de serem "os melhores pneus" faz sentido)].
2 - Não notei mudança na estabilidade do veículo pois não ando no limite.
(A única coisa perceptível, quando comparado com os pneus anteriores - Continental originais - é que agora se ouve um barulho de pneu "agarrando" no asfalto quando se faz uma curva forçando o carro [velocidade alta para o raio[).
3 - Me dá um pouco mais de segurança para estacionar oblíquo (e não raspar a base do para-choque dianteiro).
4 - Sinto um pouco menos de dó do carro quando ando em paralelepípedo ruim.
Ou seja: pelo que observei até agora, acredito que um aumento de 5% na altura do pneu em relação ao original, não causará problemas na parte eletrônica do veículos.
Sds
Evandro Schenal
Schenal- Usuário Iniciante
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Re: pneus mais altos.
Confrade [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link],
Apenas contribuindo com a qualidade da sua informação:
Dianteiros: De 225/45 R17 para 225/50 R17 - o aumento é de 3,5%
Traseiros: De 245/40 R17 para 245/45 R17 - o aumento é de 3,9%
Há um App chamado Tire Expert (para Android). Ele calcula com precisão estas substituições de aros e de pneus, mostrando as diferenças - sugiro que dê uma olhada.
Técnicamente já li que até 3% não há problemas.
Porém legalmente falando não são permitidas estas alterações, embora sejam de difícil fiscalização.
Raposo
Apenas contribuindo com a qualidade da sua informação:
Dianteiros: De 225/45 R17 para 225/50 R17 - o aumento é de 3,5%
Traseiros: De 245/40 R17 para 245/45 R17 - o aumento é de 3,9%
Há um App chamado Tire Expert (para Android). Ele calcula com precisão estas substituições de aros e de pneus, mostrando as diferenças - sugiro que dê uma olhada.
Técnicamente já li que até 3% não há problemas.
Porém legalmente falando não são permitidas estas alterações, embora sejam de difícil fiscalização.
Raposo
MRaposo- Usuário Prata
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Re: pneus mais altos.
Aproveito para indagar sobre a substituição das rodas originais 19 da GLE por rodas 20 ? Irá gerar alguma distorção além da leitura da velocidade ?
Geraldo magela alves- Usuário Iniciante
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Re: pneus mais altos.
Bom dia,Geraldo magela alves escreveu:Aproveito para indagar sobre a substituição das rodas originais 19 da GLE por rodas 20 ? Irá gerar alguma distorção além da leitura da velocidade ?
Você pode substituir por rodas 20x8,5.
O código Mercedes destas rodas de 20" para seu carro é A2924010300.
Fique atendo ao offset se for trocar por uma paralela.
Cordialmente,
Raposo
MRaposo- Usuário Prata
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Geraldo magela alves- Usuário Iniciante
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