Classe a travando em 2.000 giros
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Classe a travando em 2.000 giros
Bom dia pessoal estou com um problema muito chato na minha Mercedes classe a, ela é uma 160 ano 99 modelo elegance com aks retirado feita a conversão para manual
Bom vamos direto ao ponto , o problema é o seguinte , estou andando normal com ela aí de repente ela fica com aceleração fraca é não passa de 2.000 giros , aí eu desligo o carro e ligo novamente , as vezes volta ao normal mas as vezes tenho que desligar e ligar até voltar ao normal, mas depois de mais um tempo rodando ela torna a acontecer e tenho que repetir esse processo para continuar a andar com o carro ,
OBS : minhas luzes BAS/ESP -- ABS -- SRS estão acesas , pretendo resolver elas mas este outro problema me incomoda mais
Me disseram que pode ser modo de emergência, tem algum jeito que eu possa saber se é ? Tipo algum plug que eu desligue para que o carro não entre nesse modo? Só para saber se é modo de emergência ou não ? , Quero arrumar ela inteira mais esse problema está me tomando muito tempo e dinheiro na oficina , pois ninguém acha o causador. Por favor me ajudem
Bom vamos direto ao ponto , o problema é o seguinte , estou andando normal com ela aí de repente ela fica com aceleração fraca é não passa de 2.000 giros , aí eu desligo o carro e ligo novamente , as vezes volta ao normal mas as vezes tenho que desligar e ligar até voltar ao normal, mas depois de mais um tempo rodando ela torna a acontecer e tenho que repetir esse processo para continuar a andar com o carro ,
OBS : minhas luzes BAS/ESP -- ABS -- SRS estão acesas , pretendo resolver elas mas este outro problema me incomoda mais
Me disseram que pode ser modo de emergência, tem algum jeito que eu possa saber se é ? Tipo algum plug que eu desligue para que o carro não entre nesse modo? Só para saber se é modo de emergência ou não ? , Quero arrumar ela inteira mais esse problema está me tomando muito tempo e dinheiro na oficina , pois ninguém acha o causador. Por favor me ajudem
vinicius cocev zomignan- Usuário Iniciante
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Re: Classe a travando em 2.000 giros
Será necessário passar o scanner, de preferência o Star Diagnosis, sem ele não tem como saber o que está ocorrendo, pois o erro está registrado no módulo de injeção e assim permanecerá até que o problema seja resolvido.
Abraços,
Sergio
Abraços,
Sergio
machadosl- Usuário Platina
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Re: Classe a travando em 2.000 giros
Olá Vinicius! estou com o mesmo problema, poderia me dizer se conseguiu resolver?vinicius cocev zomignan escreveu:Bom dia pessoal estou com um problema muito chato na minha Mercedes classe a, ela é uma 160 ano 99 modelo elegance com aks retirado feita a conversão para manual
Bom vamos direto ao ponto , o problema é o seguinte , estou andando normal com ela aí de repente ela fica com aceleração fraca é não passa de 2.000 giros , aí eu desligo o carro e ligo novamente , as vezes volta ao normal mas as vezes tenho que desligar e ligar até voltar ao normal, mas depois de mais um tempo rodando ela torna a acontecer e tenho que repetir esse processo para continuar a andar com o carro ,
OBS : minhas luzes BAS/ESP -- ABS -- SRS estão acesas , pretendo resolver elas mas este outro problema me incomoda mais
Me disseram que pode ser modo de emergência, tem algum jeito que eu possa saber se é ? Tipo algum plug que eu desligue para que o carro não entre nesse modo? Só para saber se é modo de emergência ou não ? , Quero arrumar ela inteira mais esse problema está me tomando muito tempo e dinheiro na oficina , pois ninguém acha o causador. Por favor me ajudem
silviorfa (1)- Desativado - dados de registro inconsistentes
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Re: Classe a travando em 2.000 giros
Difícil dizer. O scanner é o ideal como disse o Sergio.
Mas, vc pode começar pelo mais fácil, deixe a gasolina praticamente acabar e coloque uns 10L de Podium. Troque tb o sensor de rotação.
Se não resolver aí o Star Diagnosis fará diferença. Pq não ir direto ao Star, pq se não conseguir bem barato já vai ficar quase o preço do que falei acima.
Mas, vc pode começar pelo mais fácil, deixe a gasolina praticamente acabar e coloque uns 10L de Podium. Troque tb o sensor de rotação.
Se não resolver aí o Star Diagnosis fará diferença. Pq não ir direto ao Star, pq se não conseguir bem barato já vai ficar quase o preço do que falei acima.
Diogao13- Usuário Prata
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Data de inscrição : 04/06/2017
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