Cubo ou rolamento?

Boa tarde pessoal.

Tenho uma C 200 '09 com 80 mil rodados. Recentemente comecei a ouvir uns barulhos na roda esquerda dianteira.
Levei numa oficina, levantaram o carro, e diagnosticaram sendo o rolamento. Não desmontaram a roda, só falaram apenas em rolamento. Ok.
Eles lá não tinham a peça, e iam pedir, e me ligar quando chegasse. 

Fui numa outra autopeças pessoalmente, com o carro, e eles tem uma oficina ao lado, levantaram o carro, retiraram a roda, desmontaram o freio, e o cara falou que é o cubo da roda, que não troca só o rolamento. Ele não desmontou o cubo pq como não tinha uma peça pra trocar, se desmontasse o cubo/rolamento eu ficaria sem o carro nos próximos dias.

A questão é: algumas autopeças (e este segundo mecânico) dizem que esse carro não troca só o rolamento, é o cubo inteiro. E outros dizem que tem só o rolamento e dá pra trocar só o rolamento. (Na autopeças tinha só o rolamento pra C180, por exemplo).

Passei o número do chassi para deixar a procura mais precisa, mas nesse meio tempo, alguém tem alguma dica? (fotos abaixo)

Obrigado.

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Amigo Leon, olha que coisa, estava com esse link aberto aqui no computador. Obrigado pela resposta.

Liguei numa tal de SJ Parts, loja de peças de SP, e o cara falou que só viu trocar o cubo quando o cubo tá quebrado, amassado, quando o carro leva pancada de batida, do contrário é o jogo de rolamentos. E ainda me aconselhou em vez de trocar o cubo, trocar de mecânico. Kkkkkk

Achei o kit de rolamentos original dianteiro na CSS por R$1.232, e achei o mesmo kit da FEBI por R$380,00.

O que acham?

Pessoal, boa tarde.

Só a título de atualização e registro, talvez sirva de ajuda para outros.

No dia que comprei os rolamentos (paguei pela manhã) acabei passando num outra oficina (a tarde) para deixar um amigo para buscar o carro dele, e comentei com o mecânico sobre o barulho. Ele falou que dificilmente seria rolamento e poderia ser um dos braços da suspensão ou a bieleta.

Pedi para ele conferir, ele conferiu a bieleta, tava bem presa, sem folga. Mudou de elevador e para a surpresa (ou não), encontrou um parafuso atrás do disco de freio praticamente solto. E achou mais um tb folgado, mas menos que o primeiro. Aproveitou para apertar o da roda direta também.

Quando ele viu isso e me mostrou, ele falou que 90% de certeza que o barulho era aquilo.

Saí com o carro, andei e realmente o barulho sumiu.

Agradeço também ao amigo Paulo Samico que foi bastante compreensivo na questão do extorno da compra.

Problema resolvido! :D

Pois é... As vezes achamos que é o fim do mundo e na verdade não é nada.. só que depois que descobre isso aí é tarde... Já gastamos e pior de tudo algum curioso mexe no que foi montado na fábrica e está bom, ou seja dificilmente volta a ser o que era.