Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

por amsecrets Seg 22 Out 2018 - 17:21

Tenho uma Mercedes-benz Classe C 1.6 Cgi Sport 16v Turbo Gasolina 2014 e ela tem apresentado um comportamento estranho. De uns dias para cá (2 semanas mais ou menos) começou a piscar o som quando eu saio de manhã. Ele da uma piscada quando eu acelero para sair de casa em uma subida e depois não pisca mais durante todo o dia. Já aconteceu também a luz do DRS acende e da mensagem que foi desligado o controle de tração mas depois volta ao normal logo em seguida a mensagem e confiro no painel se foi desligado mas não foi. Também já teve um caso de dar mensagem no painel de falha no airbag.
Outro comportamento estranho foi que o passageiro não tinha colocado o sinto de segurança e quando foi dar a mensagem no painel o volante ficou duro e começou a piscar as luzes do farol como se fosse parar. Isso foi por uns 4 segundos e depois de colocar o cinto voltou tudo a normal e não aconteceu mais. Isso começou a acontecer depois que meu carro, estacionado, estava com uma batida na grade (estava solta) e o para-choque dianteiro levemente arranhado, provavelmente causado por uma camionete ( :muitaraiva: ). Pode ser também que a bateria tá indo pro pau ou é algum problema na central. Já teve algum caso parecido aqui no forum. Quero ter uma ideia do que pode ser com esse tópico para quando eu levar essa semana para passar no star diagnose para ver se encontra algo não ser tentado a ser passado para traz pela concessionária.

por **accateb** Ter 23 Out 2018 - 15:28

Suspeito que sua bateria esteja morrendo ou então o alternador está com problemas. Entra no menu de manutenção pelo volante e monitora a tensão (UV) antes, durante e depois da partida. Geralmente demora uns 5 segundos para o alternado entrar e a voltagem subir para 14,5V.

Teve um confrade com um problema parecido e era a bateria. Se ela nunca foi trocada provavelmente é ela.

Abs!

por Vagner Matos Qua 24 Out 2018 - 13:30

A impressão que eu tenho é que a bateria ruim faz o carro apresentar outros sintomas menos estranhos que esses que vc relatou e com uma antecedência maior. Como exemplo: a função ECO do start/stop se mantem amarela e já não fica mais verde e o carro passa a não desligar mais ao ser imobilizado. Também tem a função HOLD que parece que para de funcionar quando a bateria começa a apresentar fadiga.
Sendo assim, amsecrets, será que esse tipo de sintoma já vinha acontecendo com seu carro? Isso só corroboraria para problema na bateria.

por **Marujo_BSB** Qua 24 Out 2018 - 22:15

Nem sempre Vagner, pode ser bateria e/ou alternador. Às vezes são os dois problemas cada um gerando avarias distintas, mas de difícil análise.
Sugiro ver a bateria e analisar o alternador conforme recomendou o confrade. Como seu carro é 2014 a bateria provavelmente foi embora.

por Luciano Correa Marques Qui 25 Out 2018 - 11:06

accateb escreveu:Suspeito que sua bateria esteja morrendo ou então o alternador está com problemas. Entra no menu de manutenção pelo volante e monitora a tensão (UV) antes, durante e depois da partida. Geralmente demora uns 5 segundos para o alternado entrar e a voltagem subir para 14,5V.

Teve um confrade com um problema parecido e era a bateria. Se ela nunca foi trocada provavelmente é ela.

Abs!

Confrade, fiz essa analise para saber como anda o sistema e pra minha surpresa ao ligar o carro em menos de 5 segundos a tensão (UV) sobe para 14,9 e se mantem, mesmo ligando som e etc, será que é para me preocupar por não estar cravado no 14,5 que vc cita aqui?

Obrigado

por amsecrets Qui 25 Out 2018 - 16:44

accateb escreveu:Suspeito que sua bateria esteja morrendo ou então o alternador está com problemas. Entra no menu de manutenção pelo volante e monitora a tensão (UV) antes, durante e depois da partida. Geralmente demora uns 5 segundos para o alternado entrar e a voltagem subir para 14,5V.

Teve um confrade com um problema parecido e era a bateria. Se ela nunca foi trocada provavelmente é ela.

Abs!

Boa tarde amigo, também estou desconfiado que seja a bateria. A bateria dele ainda é original. Vou fazer esse teste depois eu falo o resultado aqui. Esse fato que citei acontece quando saio de manhã. Aqui do prédio onde eu moro eu pego uma subida para sair. O carro alonga a primeira (chega a 3.000 giros) e quando troca para a segunda ele da esse pane. Depois fica tudo normal durante o dia todo e não acontece mais. Inclusive ele fica a tarde toda parado aqui onde trabalho e quando saio com ele a noite para ir embora as vezes acontece, as vezes não.

por amsecrets Qui 25 Out 2018 - 16:47

Marujo_BSB escreveu:Nem sempre Vagner, pode ser bateria e/ou alternador. Às vezes são os dois problemas cada um gerando avarias distintas, mas de difícil análise.
Sugiro ver a bateria e analisar o alternador conforme recomendou o confrade. Como seu carro é 2014 a bateria provavelmente foi embora.

Boa tarde, não tinha sintoma nenhum. O carro estava funcionando perfeitamente. A bateria dele ainda é a original. Nunca foi trocada. Talvez seja ela mesmo. Vou verificar essa semana e posto aqui se consegui resolver. Obrigado pela atenção.

por amsecrets Sáb 27 Out 2018 - 15:55

Troquei a bateria mas não resolveu. Vou passar no scanner na segunda pra tentar detectar o problema.

por Vagner Matos Sáb 27 Out 2018 - 21:05

Ok Marujo!

Vixe amsecrets... Vai dando o retorno para a gente aqui!

por **accateb** Seg 29 Out 2018 - 11:26

Luciano Correa Marques escreveu:
accateb escreveu:Suspeito que sua bateria esteja morrendo ou então o alternador está com problemas. Entra no menu de manutenção pelo volante e monitora a tensão (UV) antes, durante e depois da partida. Geralmente demora uns 5 segundos para o alternado entrar e a voltagem subir para 14,5V.

Teve um confrade com um problema parecido e era a bateria. Se ela nunca foi trocada provavelmente é ela.

Abs!

Confrade, fiz essa analise para saber como anda o sistema e pra minha surpresa ao ligar o carro em menos de 5 segundos a tensão (UV) sobe para 14,9 e se mantem, mesmo ligando som e etc, será que é para me preocupar por não estar cravado no 14,5 que vc cita aqui?

Obrigado

Nada com o que se preocupar... seu alternador pelo visto está muito bem de saúde.

por **accateb** Seg 29 Out 2018 - 11:28

amsecrets escreveu:Troquei a bateria mas não resolveu. Vou passar no scanner na segunda pra tentar detectar o problema.

Seria bom ver que falhas está gerando. Porque com a bateria nova mesmo que o alternador estivesse ruim ela seguraria a onda. Agora é engraçado só acontecer na primeira partida do dia. Você chegou a olhar a voltagem durante essa primeira partida?

Abs

por amsecrets Seg 29 Out 2018 - 16:51

Vagner Matos escreveu:Ok Marujo!

Vixe amsecrets... Vai dando o retorno para a gente aqui!

Estou a 4 dias com a bateria nova. Troquei pela Heliar de 75A na sexta de manhã (26.10) porque foi a única que encaixou no lugar. Vi no tópico sobre baterias aqui no fórum antes de trocar, e , apesar de passar um tensão menor não teve nenhuma reclamação nos post de problemas ocorridos por isso. Apenas a vida útil que deve diminuir. Voltando a analise, nesses 4 dias parece que deu uma melhora. Principalmente nesses últimos dois dias.

No primeiro dia não teve efeito nenhum a troca. Piscou e deu mensagem de ESP desativado assim que eu sai do mecânico. No segundo dia parou de piscar os alertas de segurança mas o som continuou a piscar quando eu saía de casa. Ontem e hoje eu resolvi fazer um teste e pegar a ladeira na saída de casa com o botão ECO desligado e o Sport acionado. Por incrível que pareça o som não piscou nem deu mensagens de segurança como ESP desligado, airbag desativado, travão de estacionamento acionado mesmo estando desligado, e está tudo funcionando normalmente. Mesmo assim vou continuar esse teste. Vou tentar gravar um vídeo para colocar aqui mas como vcs sabem é igual levar no mecânico. Quando vc quer que aconteça a falha ela não aparece..rsrsrs.. Essa semana também vou em um mecânico de confiança e passar ela no star diagnosis. Assim que tiver uma resposta posto aqui.

por amsecrets Seg 29 Out 2018 - 16:53

accateb escreveu:
amsecrets escreveu:Troquei a bateria mas não resolveu. Vou passar no scanner na segunda pra tentar detectar o problema.

Seria bom ver que falhas está gerando. Porque com a bateria nova mesmo que o alternador estivesse ruim ela seguraria a onda. Agora é engraçado só acontecer na primeira partida do dia. Você chegou a olhar a voltagem durante essa primeira partida?

Abs

Olhei e está normal. Pode ser mal contato na central do veículo. Provalmente o star diagnosis deve detectar. Assim espero..

por amsecrets Qua 31 Out 2018 - 15:15

Atualizando.....

O problema parece que sumiu. Tem dois dias que está tudo normal. Levei hoje para passar o Star e não detectou nada de anormal. Semana que vem vou fazer a revisão B7 dela. Vamos ver até lá se vai acontecer alguma novidade. Coloco aqui caso aconteça. Obrigado pela ajuda por enquanto. Valeu pessoal...

por Luciano Correa Marques Qua 31 Out 2018 - 16:00

accateb escreveu:
Luciano Correa Marques escreveu:
accateb escreveu:Suspeito que sua bateria esteja morrendo ou então o alternador está com problemas. Entra no menu de manutenção pelo volante e monitora a tensão (UV) antes, durante e depois da partida. Geralmente demora uns 5 segundos para o alternado entrar e a voltagem subir para 14,5V.

Teve um confrade com um problema parecido e era a bateria. Se ela nunca foi trocada provavelmente é ela.

Abs!

Confrade, fiz essa analise para saber como anda o sistema e pra minha surpresa ao ligar o carro em menos de 5 segundos a tensão (UV) sobe para 14,9 e se mantem, mesmo ligando som e etc, será que é para me preocupar por não estar cravado no 14,5 que vc cita aqui?

Obrigado

Nada com o que se preocupar... seu alternador pelo visto está muito bem de saúde.

Valeu mestre !

por **Marujo_BSB** Qui 1 Nov 2018 - 0:39

Vc disse que colocou uma de 75ah. Qual é a amaperagem recomendados para seu modelo?
Abraços
Osvaldo

amsecrets escreveu:Atualizando.....

O problema parece que sumiu. Tem dois dias que está tudo normal. Levei hoje para passar o Star e não detectou nada de anormal. Semana que vem vou fazer a revisão B7 dela. Vamos ver até lá se vai acontecer alguma novidade. Coloco aqui caso aconteça. Obrigado pela ajuda por enquanto. Valeu pessoal...

por amsecrets Seg 12 Nov 2018 - 17:12

Marujo_BSB escreveu:Vc disse que colocou uma de 75ah. Qual é a amaperagem recomendados para seu modelo?
Abraços
Osvaldo
amsecrets escreveu:Atualizando.....

O problema parece que sumiu. Tem dois dias que está tudo normal. Levei hoje para passar o Star e não detectou nada de anormal. Semana que vem vou fazer a revisão B7 dela. Vamos ver até lá se vai acontecer alguma novidade. Coloco aqui caso aconteça. Obrigado pela ajuda por enquanto. Valeu pessoal...

Vi em um post aqui no forum que o ideal é a de 90ah ou 95ah. Problema que as que encontrei não coube na caixa de bateria. Da um lida nesse post que pessoal debate bastante sobre baterias.

post: https://www.portalmercedes.com/t27243-w204-troca-de-bateria-como-proceder

por amsecrets Qua 16 Jan 2019 - 15:58

Desculpem a demora para postar uma resposta.

Troquei a bateria principal mas os problemas continuaram. Resolvi procurar mais um pouco aqui no fórum informações do que poderia ser ( e descobri que o problema poderia estar na bateria auxiliar ( [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ) que fica no porta malas do carro (eu sinceramente nem sabia da existência dessa bateria). Fiz a troca da mesma por uma Moura (paguei 390 reais), visto que a original na concessionaria custa 1.300 aqui na minha cidade. Com a troca da bateria auxiliar os problemas foram resolvidos. As mensagens de erro pararam e até o start stop que não estava funcionando voltou a funcionar (na verdade eu achava que o ex dono tinha encontrado uma forma de desligar essa função do carro rsrsrs). Como leigo nessa tecnologia eu nem sabia que o funcionamento o start stop estava ligado a bateria auxiliar. Agora o carro está funcionando perfeitamente. Obrigado a todos pelo auxilio. abs

por **Marujo_BSB** Qui 17 Jan 2019 - 17:47

Que bom que resolveu.
Eu irei evitar o quanto possível a compra de Mercedes com as Três tecnologias que, na minha opinião, só vieram gerar custo e dor de cabeça para nós: uso de bateria auxiliar, start stop e pneus runflat.

por Conteúdo patrocinado

Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)

Re: Comportamento estranho - Classe C 180 Sport (W204)