Ralenti (marcha lenta) fica mais acelerado com o motor quente - OM605

Pessoal amigo, estou com um problema no meu w124 250D multiválvulas (113Cv) de 1994 e necessito da vossa ajuda: o meu carro tem um ralenti espectacular em frio, depois, com o aquecimento da temperatura do motor, as rotações do motor começam a subir até ás 1000rpm. Já via a tubagem de vacuo, fiz a experiência da valvula membrana situada na trazeira da bomba injectora,suguei o ar com uma seringa, e o motor acelarou, parece-me boa, agora não sei mais aonde ir, será que alguém me pode dar uma ajudinha? Obrigado

Verifique se a Bomba injectora, a regua pode estar a prender por alguma razão, se por acaso fez alguma mudança de oringues há pouco tempo, pode ter apertado um pouco demais e então isso acontecer