190 E 2.5 16v EVO II
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Maluhy- Consultor Técnico
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Data de inscrição : 21/10/2007
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Por estar em cima de rolos metalicos, somente na traseira, uma das duas rodas pode patinar com muita facilidade, acionando assim o diferencial autoblocante. Mas que depois de uma certa velocidade, não tem mais como o ASR acompanhar, assim a luz "Triangulo" vai ficar acesa direto.
Mas não tenho a minima certeza, pura dedução baseada em poucos fatos e nenhuma experiencia, famoso : Chute!
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Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Data de inscrição : 21/10/2007
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Acho mais provavel é que por estar com as rodas dianteiras paradas e as traseiras em movimento, o módulo faz uma leitura errada. E ai MALUHY, qual a resposta correta.
festina- Usuário Platina
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Tem tb o fato de as rodas dianteiras estarem paradas,o ASR lê os mesmos sensores do ABS ,no caso esse carro deve usar o sistema de 3 vias,um sensor para o pinhão e um em cada roda dianteira...blocante não faz ASR entrar em ação mas sim diferença muito grande de rotação entre as rodas, em parte sua teoria está correta, junta tudo,bate no liquidificador e pronto,hehehehehe....
Maluhy- Consultor Técnico
- Número de mensagens : 10535
Data de inscrição : 21/10/2007
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
o que dá pra ver é que a bagaça ia levantar voo se não estivesse bem calçada em cima dos rolos ! :D
Sidão- Usuário Prata
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Interessante o funcionamento do ASR, mas o bom é ouvir o som deste motor soa como uma bela música.
walter paiva- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Data de inscrição : 02/08/2008
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Interessante é este tópico no todo! Não canso de admirar as fotos da EVo do DTM, que carro!!!
Sidsports- Usuário Platina
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mello_pacheco- Usuário Iniciante
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
A todos sem excepção caros irmãos brasileiros, um obrigado muito especial, por tudo quanto é comentário dos meus dois Evos.
Tenho também um W 124 E 300 multivalvulas de 94, que a seu tempo vou abrir e colocar umas quantas fotos, no vosso fórum.
O nosso clube até então denominado “Amigos dos Mercedes “,é hoje reconhecido como Clube oficial de Portugal.
Somos MERCEDES-BENZ CLUB PORTUGAL.
Faço parte da organização deste, e por agora o tempo tem sido pouco para arrumar de vez a nossa casa, mas prometo que assim que possa venho aqui dar-vos novidades.
Um abraço de Portugal
Tenho também um W 124 E 300 multivalvulas de 94, que a seu tempo vou abrir e colocar umas quantas fotos, no vosso fórum.
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Um abraço de Portugal
DTM- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 31
Data de inscrição : 31/10/2007
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Boas
Mais uma vez não há mil clones que se cheguem perto do original.
Mais uma vez os meus parabéns prela preciosa obra de arte.
Cumprimentos
Mais uma vez não há mil clones que se cheguem perto do original.
Mais uma vez os meus parabéns prela preciosa obra de arte.
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RRESENDE- Usuário Iniciante
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
DTM,
Os dois carros, tanto a EVO I quanto a EVO II estão a venda, verdade?
Anúncio EVO I 004/500
Anúncio EVO II 374/500
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Convidado 11- Moderador
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Data de inscrição : 27/09/2010
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II
Este portal é maravilhoso, pois em que outro local teríamos tão rica história e fotos?
Carto, fiquei curioso, será que estão à venda realmente?
Carto, fiquei curioso, será que estão à venda realmente?
GAUDERIO- Usuário Ouro
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Data de inscrição : 13/06/2011
Interesses : Mercedes-Benz
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Convidado 11- Moderador
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Data de inscrição : 27/09/2010
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António Júlio- Usuário Platina
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