Problema no chicote do Rele de sobrecarga

Confrades boa tarde

Estou com problema no chicote do Rele de sobrecarga da minha velhinha. Primeiro o soquete de conexão esta em péssimo estado, visto que adquiri um soquete em São Paulo, o amigo cortou + ou - um palmo de fio para substituir o meu. Segundo o carro apaga em marcha lenta de vez em quando, o mecânico diz que pode ser chicote pois já havia dado problema anteriormente. Será? Terceiro não quero acreditar que seja a TBY, ela vem funcionando normalmente esta beleza. O que os confrades me a conselhão tiro o tecido para verificar a fiação ou deixo como esta, Scanner já o fiz só apresentou defeito no ABS do lado passageiro, mas até hoje nada resolvido.  
Vou aguardar o conselho dos confrades.

Abraço a todos.

O overload relay protege do excesso de corrente vinda do alternador, segundo o Maluhy defeito nesse relé acende a luz do ABS e pára velocímetro, há tópicos no fórum com relatos de interferência na marcha lenta de W202 e funcionamento da injeção noutros modelos, acredito que a prioridade é testar o relé e checar se o alternador está carregando dentro da faixa correta, se a fiação do novo soquete foi bem feita e isolada adequadamente creio que não influirá na ação do relé se estiver bom.

Comp. Antonio Elias, vou colocar em pratica a sua orientação (valiosa) primeiro vou trocar o soquete com os fios, vou substituir um de cada vez na sua cor, quanto ao Rele com a numeração 000 540 67 45, já encontrei numeração diferente com 6 pinos. devo acreditar na numeração 000 540 67 45 para MB C 280 1995?
Comp. Muito obrigado

Forte abraço.

Exatamente José Carlos, relé A 000 540 67 45, confirmei pelo número do chassis da sua C280 que você publicou noutro tópico:
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Mais uma vez muito obrigado companheiro Elias.

Abraços

Srs, boa noite! Este overload relay pode afetar a ligação da bomba de combustível? A minha c280 94 não está armando a bomba quando viro a chave.