Bomba combustível sonora
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Bomba combustível sonora
Meu automovel: S500L ano 1995 com 68.000 Km
Prezados confrades:
Alguma sugestão para sanar zumbido que se escuta dentro do carro qdo em marcha lenta da bomba de combustível ?
Bomba com 01 ano de uso + ou - 3000 km rodados, marca Pierburg (OEM Mercedes) fabricada na Espanha e devidamente
instalada com a espuma protetora.
Na escuta com abraço a todos.
Jefferson (Uberlandia)
Jefferson- Usuário Bronze
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Re: Bomba combustível sonora
Complementando as informações acima informo que o filtro
de combustível é novo com a mesma km da bomba.
(Foram trocados juntos)
Saudações a todos .
Jefferson (Uberlandia)
de combustível é novo com a mesma km da bomba.
(Foram trocados juntos)
Saudações a todos .
Jefferson (Uberlandia)
Jefferson- Usuário Bronze
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Re: Bomba combustível sonora
Aparentemente pode estar trabalhando forçada.
Relé da bomba apresenta aquecimento anormal?
Relé da bomba apresenta aquecimento anormal?
Convidado 9- Usuário Platina
- Número de mensagens : 15736
Data de inscrição : 24/07/2010
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Re: Bomba combustível sonora
Caro Antonio Elias:
Obrigado pelo comentário.
Relé da bomba sem aquecimento.
Quanto a trabalhar forçada é uma hipótese viável mas necessito de
de uma melhor orientação dos confrades onde pesquisar a origem
deste esfôrço extra se porventura a bomba realmente estiver com sobrecarga. Informo que o tanque está extremamente limpo, filtro
de combustivel novo, bomba devidamente envelopada na espuma original e mangueiras até o regulador de pressão sem avarias ou estragulamentos. Pensei em algum rolamento dentro da própria bomba que apesar de nova e de pedigree (Pierburg) pudesse ter sido danificado pela nossa "gloriosa" gasolina com 27,5% de etanol.
O zumbido é típico de rolamento, assim penso eu.
Será que existe algum aditivo de combustível próprio para lubrificar
esta Pierburg?
Aguardo os comentários dos confrades com meus antecipados agradecimentos.
Jefferson (Uberlandia) :slr:
Obrigado pelo comentário.
Relé da bomba sem aquecimento.
Quanto a trabalhar forçada é uma hipótese viável mas necessito de
de uma melhor orientação dos confrades onde pesquisar a origem
deste esfôrço extra se porventura a bomba realmente estiver com sobrecarga. Informo que o tanque está extremamente limpo, filtro
de combustivel novo, bomba devidamente envelopada na espuma original e mangueiras até o regulador de pressão sem avarias ou estragulamentos. Pensei em algum rolamento dentro da própria bomba que apesar de nova e de pedigree (Pierburg) pudesse ter sido danificado pela nossa "gloriosa" gasolina com 27,5% de etanol.
O zumbido é típico de rolamento, assim penso eu.
Será que existe algum aditivo de combustível próprio para lubrificar
esta Pierburg?
Aguardo os comentários dos confrades com meus antecipados agradecimentos.
Jefferson (Uberlandia) :slr:
Jefferson- Usuário Bronze
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