Mercedes C180 2010 1.6 Kompressor automática com bastante dificuldade para subir ladeiras e morros

Boa tarde.
Estou aqui para tirar uma dúvida de um amigo.
A Mercedes C180 2010 1.6 Kompressor automática dele anda muito bem nas retas mas quando chega nas subidas o desempenho não é o mesmo.
Ela sobe a subida em primeira marcha e chega a no máximo 3 mil rpms ou um pouco menos e a medida que vai subindo bem lentamente as rotações vai caindo até chegar quase em 1000 rpms e o carro para e começa a subir de novo até quando chega a um pouco menos de 3 mil rpms e o carro começa a perder força novamente até parar e repetir o processo anterior descrito se tornando quase um loop de ficar repetindo esse processo até completar a subida.
Um carro forte como a Mercedes não pode encarar subidas desse jeito.
Anteriormente ele tinha outro carro que subia os mesmos morros de uma maneira ótima e chegava até trocar de marcha nesses morros.
E desde a compra do carro ele vem apresentando esse problema mesmo que o carro esteja carregando muito ou pouco peso.
Já ouvi falar que poderia ser problema no sensor de torque.
Não sei se existe esse sensor de torque ou se o nome certo é conversor de torque.
E li algo nesse fórum sobre uma Mercedes mais antiga com problema no sensor maf, não sei se poderia ser também uma possível causa deste problema.
Mas não conhecemos sobre as funções dessas peças, só ouvimos falar por alto mesmo.
Alguém teria ideia do que pode estar causando esse problema?

lucaourso,

Seja bem vindo. Por gentileza, faça a sua apresentação na área de novos usuários ([Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]), para que possamos lhe conhecer e ajudar da melhor maneira, além de ser necessária para a utilização da área técnica.

Um abraço.

O problema pode estar no câmbio, podem ser:
Filtro de óleo do câmbio entupido por excesso de composite solto dos discos de fricção;
Óleo do câmbio velho;
Sólenóide ruim (pode ser mais de uma!).
De modo geral, o prognóstico não é bom e nem barato.
Abraços,
Sergio

Teve um usuário que reportou um problema semelhante no mesmo modelo. Seria bom ver se ele conseguiu descobrir o motivo.

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No meio tempo,  tem várias oficinas especializadas em BH que você pode lever o carro:

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Pelo visto deve ser algum problema eletrônico então o ideal é começar passando o Star.


Abs!