Apresentação - Gui18

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Mensagem por Gui18 Seg 17 Out 2016 - 20:41



Olá,

Me chamo Gui.

Curto carros importados em geral. Minhas marcas preferidas são Porsche, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover.

Já estou acostumado a difícil tarefa que é manter esses carros aqui em Pindorama.

Talvez possa ajudar alguém e ser ajudado.

Abraço.
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Mensagem por Convidado 9 Seg 17 Out 2016 - 21:48



Gui18, vi pelo e'mail de cadastro que o seu nome é Rodrigo, confere? 

Fale um pouco mais sobre você, se já possui ou possuiu MB, fique à vontade no fórum.

Atua com reparação automotiva em Teresópolis?

Seja bem-vindo. 

Abraços.
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Mensagem por Convidado 9 Seg 17 Out 2016 - 21:56



Rodrigo, me tire uma dúvida por gentileza, os nicks "Pateo" de 2012 com 31 mensagens e "Pateord" de 2014 com 12 são seus, confere? Perdeu as senhas ou se trata de outra pessoa?
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Mensagem por Gui18 Seg 17 Out 2016 - 22:08



Antônio, 

Confere. Eu sinceramente não me recordava mais que havia sido cadastrado aqui. Isto deve ser da época que eu havia recém tirado CNH ou de algum parente próximo. Visto que possuo um primo com mesmo nome/sobrenome.

Em tempo, não atuo neste ramo. Já até cogitei empreender na área porém é muito capital investido para um retorno lento e incerto.

Já estou na quinta Mercedes.

Abraço.
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Mensagem por Convidado 9 Seg 17 Out 2016 - 23:03



Rodrigo, fique tranquilo, só conferência de rotina pra evitar presença de fakes e nicks duplicados, a administração atual do fórum é outra, sem stress. 

Se você se lembrar e confirmar se um desses nicks citados for seu, ou mesmo ambos, podemos reunir os posts todos neste que você acabou de abrir e renomeio os antigos aproveitando todas as postagens, agora não dúvida a quem os nicks pertencem acho mais prudente bloquearmos "Pateord" (este o email de cadastro é um outlook com o mesmo nome seu) e "Pateo" (este está cadastrado com um hotmail), se quiser lhe passo os dados no seu e'mail para você conferir.

De qualquer forma, seja bem-vindo ao Fórum e esteja em Casa.
  
E oficina, perguntei por que você citou na apresentação que está acostumado a difícil tarefa de manter carros das suas marcas preferidas na sua cidade. rsrs

Forte abraço, prazer recepcioná-lo.
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Mensagem por Convidado 13 Seg 17 Out 2016 - 23:04



Seja bem vindo!!
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Mensagem por gspezia Seg 17 Out 2016 - 23:50



Seja bem vindo!

Quinta Mercedes já é conhecedor! Fale um pouco dos modelos que já teve, que tem e que ainda espera ter!

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Mensagem por Gui18 Ter 18 Out 2016 - 0:27



Antônio, depois vou tentar ler as mensagens destes usuários e conferir se são minhas. Mas não se preocupe, não faço questão que sejam fundidas.

Na verdade, por aqui faço somente serviços básicos. Para coisas mais complexas recorro a outras cidades. Com Pindorama me referia ao Brasil em geral.

Tive que aprender na marra, pois gastei muito dinheiro em concessionária ou mecânico dito excelente e honesto. Por isso não passa mais. Pelo caminho de brinde aprendi algo sobre mecânica.


Gspezia,

Já tive: C107, W116, W126, W168, W202, W203, W210.

O que pretendo ter é um pouco difícil precisar... Quanto maior a Classe, mais confortável e estradeira são. Porém, vão perdendo agilidade no trânsito da cidade. A própria Classe C já é um tanto banheira para isso.

Em termos de performance, qualquer Mercedes com mais de 300cv já me faz pensar se um Porsche não seria melhor. Coisa pessoal.

Dos designs atuais eu gosto muito do CLS e CLA.

Mas... Não teria um Mercedes tração dianteira. O CLA250 4Matic parece ser uma opção legal. Mas será que me acostumaria com a tração integral? Será que é bom?

Outro que me chama atenção é o A250 AMG. Deve ser super ágil.

Enfim... Nas Mercedes por enquanto continuo com as antiguinhas. Eventualmente deve surgir alguma novidade.

No momento ainda estou com um certo Range Rover Supercharger de 400cv na cabeça. Mas não fiz o cheque pelo consumo cômico do carro na cidade. Coisa de 2.5km/l.

Abs
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Mensagem por Convidado 9 Ter 18 Out 2016 - 3:53



Rodrigo, dê uma olhada e me posicione sobre, pode ser por MP assim que completar 10 posts para acertarmos. 

Acostumar com tração integral? Converse com proprietários de Mbs com esse sistema, são excelentes, outro nível de estabilidade em curvas e velocidades mais elevadas. 

Sucessos,
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Mensagem por machadosl Ter 18 Out 2016 - 10:48



Bem vindo Rodrigo, quanto aos carros que gosta dá para ver o bom gosto. So não aprecio a Land Rover apesar de gostar de utilitários, o motivo é simples, dificuldade de encontrar peças e depois que passou a ser do grupo Tata motors a qualidade caiu.
Já pensou em no lugar da Land Rover comprar uma Escalade?
Abraços,
Sergio
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Mensagem por Gui18 Ter 18 Out 2016 - 11:39



Machado,

Acho que existe muito mito sobre o mundo LandRover. Tenho um Discovery 4 SE TDV6 2010/2011 desde 2013. Já está com 140.000km.

Não vi esses problemas de falta de qualidade. Bem, o carro poderia ser melhor, claro. Qual carro não poderia?

Mas tive pouquíssima dor de cabeça com a Land. Buchas da balança que rasgam rápido demais. Uma mangueira do sistema de suspensão pneumática que rasgou. Bomba do esguicho do limpador do parabrisa.

Acho que foi só isso! Razoável, não?
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Mensagem por W204 Ter 18 Out 2016 - 13:12



Land Rover nunca mais.
2 Freelanders da família que superaqueciam, fora as que conheci na concessionária, e a única solução encontrada pela própria autorizada foi instalar uma ventoinha DE MOTO além da ventoinha original.. Fora que era lindo andar com uma garrafa de coca-cola 2L com água no porta malas em um carro deste gabarito.....  Mad

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Mensagem por W204 Ter 18 Out 2016 - 13:53



A propósito, poste fotos das suas Mercedes.
o pessoal gosta de ver.

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Mensagem por Gui18 Ter 18 Out 2016 - 16:49



Que azar.

Eram Freelanders 1? Em um prédio que morei havia uma. Com rodas maiores acessório de fábrica. Ficavam bonitas e deviam dar um bom grip para um veículo daquela altura.

Mas bem, não posso dizer muito. Só tive diesel. E não escuto reclamações dos modelos atuais.

Estou tentando postar uma foto pelo celular sem sucesso.
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Mensagem por W204 Ter 18 Out 2016 - 17:04



Sim, eram Freelanders 1 HSE V6, mas todas davam problemas, inclusive as S e SE.

Segue tutorial de como postar fotos:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

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Mensagem por Gui18 Ter 18 Out 2016 - 17:39



É, esses modelos tinham problemas crônicos no arrefecimento. Inclusive, caso ultrapassassem a temperatura normal de funcionamento, geralmente era necessário jogar o motor fora. Eram feitos de uma liga de materiais que não tolerava o aumento de temperatura.

Estava seguindo o tutorial mas parece que pelo smartphone não é possível. Tentarei mais tarde pelo PC.
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Mensagem por W204 Ter 18 Out 2016 - 17:41



Ok.
Ficamos ao aguardo das fotos, o pessoal gosta de ver.

Um abraço.

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Mensagem por Convidado 9 Ter 18 Out 2016 - 18:39



A Escalade que o Sérgio citou é um maquina muito boa, agora a eletrônica de Land Rover não me agrada muito não, um vizinho meu funcionário da Cemig tinha uma HSE diesel e não gostou não, passou pra frente de pois de enfrentar alguns problemas com o carro, conheço 4 Evoques aqui em Barbacena que vez ou outra apresentam apresentam panes no sistema de injeção, retornam ao concessionário da marca e não resolvem, tem uma de São João Del Rey que ficou 2 meses na oficina Autotec que é de um amigo que me atende com ar condicionado, do nada corta o motor em movimento, já levaram na Concessionária e orçamento para trocar vários módulos muito puxado e o dono perdeu a confiança no carro, em matéria de SUV premium ainda sou mais Mercedes-Benz.
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Mensagem por W204 Ter 18 Out 2016 - 18:45



Antônio,

Evoque é problemática mesmo! Minha madrasta trocou uma Ford Edge por uma Evoque e se arrependeu até o último fio de cabelo. Pane elétrica foram 2, a primeira começou com o sensor de estacionamento sem funcionar, depois os bancos, depois simplesmente o carro não ligava.. Outra vez a chave se desprogramou sozinha. Inadmissível para um carro deste patamar de preço. Sem falar no despreparo da concessionária.

Obviamente Mercedes também tem seus problemas, mas não há comparação quanto à confiabilidade da máquina em si. Jamais trocaria uma ML/GL por uma Range Rover. 
Não esqueça: Range Rover = Tata Motors.

Um abraço.


Última edição por W204 em Qua 19 Out 2016 - 11:25, editado 1 vez(es)

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Mensagem por Gui18 Ter 18 Out 2016 - 23:30



Bem, hoje fui trabalhar com esta. Um dos meus preferidos até hoje. Gostaram?
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Mensagem por W204 Qua 19 Out 2016 - 8:20



Não aparece a foto...

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Mensagem por gspezia Qua 19 Out 2016 - 10:50



Gui,

Dessa sua lista aí, me constam três carros que sou apaixonado. Em ordem de preferência:
W202 - Sonho de criança. Foi com esse modelo, aos 8 anos, que comecei a reparar em Mercedes. Sou profundo admirador de design, inclusive muito mais que mecânica e performance. E particularmente essa é uma das carrocerias mais lindas que a marca já fez.
C107 - Sonho de adulto. Acho o modelo muito classudo. Coisa fina, que só me permitira usar, se tivesse calças de linhos branco e chapéu.
W210 - É outro modelo que acho lindo. Muito mais que as classe E atuais. Esse modelo envelheceu tão bem, que as pessoas ainda a reparam na rua.

Você ainda possui todos esses carros? Poste fotos deles! Acho que merece um espaço lá na galeria, hein!

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Mensagem por Convidado 9 Qua 19 Out 2016 - 11:24



W204, com a Tata Motors caiu a qualidade das RR principalmente eletrônica embarcada, Evoque melhor à distância, uma pena por que o design é interessante.
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Mensagem por machadosl Qua 19 Out 2016 - 12:02



Sei não Gui, tenho um amigo que tem uma Discovery 4 que deu problema no câmbio automático, ao que parece foi um erro do gerenciamento eletrônico que fez o carro desgastar rapidamente os discos de fricção. Em teoria o problema foi resolvido pela concessionária no ano passado, mas agora o carro volta a dar os mesmos sintomas do deslizamento de marchas, e, pelo que eu pude ver, o óleo já está com cor quase castanha e cheiro de queimado, ou seja, o problema voltou. Sinceramente, um carro tão caro dar problemas deste tipo...
Abraços,
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Mensagem por efarias Qua 19 Out 2016 - 12:35



Eu andei muito tempo numa Discovery 4 HSE diesel, um carro maravilhoso, mas tem problemas crônicos, o pior deles é com a Valvula EGR q entope com a fuligem do diesel nacional e custa quase cinco mil cada uma (ela usa duas, uma pra cada bancada) tem tb o problema do alinhamento do eixo traseiro q se vc deixar de olhar constantemente ele abre e pneu não dura nem cinco mil KM.
O pessoal vai enchendo ela de gambiarra, tipo adaptar o filtro de combustivel da defender na linha principal e tem q ficar drenando toda semana. A eletrônica dela é muito complicada e peça dificil de conseguir. Mas é um baita carro em se tratando de conforto.
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