velas ignição e Bomba de combustível corretas C240 - motor não pega

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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 17:37



senhores venho agradecer as ajudas anteriores que me foi de muita valia, hoje estou com outro problema e gostaria de uma nova ajuda, Srs moderadores se nao for aqui o local adequado peço desculpa e que possa coloca-lo no local certo. bom sou um feliz proprietario de uma MB c240 ano 99 elegance, tem uns problemas que ja sao antigos, como ela nao ter muita força, a um tempo ela perde força do nada, eu acelero e ela nao sao dos 10km na saida ate começar a desenvolver a velocidade. nestes ultimos dias ando nela por um tempo e ela desliga como se faltase combustível, resolvi fazer uma manutenção nela descobri que a bomba nao tem pressao, e o filtro ainda e original, fui olhar as velas e a que esta la e uma NKG BK R6E, que pelo que vi nao e a indicada, e tem uma bobina queimada, a pergunta que faço e qual bomba usar?, (pois acho que adaptaram uma la) e qual velas de ignição devo usar, nao  tenho o manual, se alguem tiver e puder compartilhar eu agradesço
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Mensagem por Convidado 9 Seg 27 Mar 2017 - 19:29



Gilmar, o local está correto e o título foi ampliado para focar o objetivo do tópico, se entendi os seus relatos você já diagnosticou a origem das falhas e precisa apenas das especificações corretas das peças para substituição, correto?

O manual você encontra link de acesso neste tópico, em inglês:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Velas de ignição corretas é tema de debate deste outro tópico indicado a seguir, o M112 utiliza velas de platina, referência Bosch Platin FR8DPP33+ rodam em torno dos 90.000 Km, referência NGK PFR5G-11.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Essa vela NGK que está no carro é aplicada em Fiat, de igual só tem a aparência externa, algumas oficinas instalam por serem mais baratas, funcionam nos primeiros KM, não servem no M112 taxado.

Bomba de combustível correta poste o número de chassis para pesquisarmos o part-number no EPC.

A bobina queimada, certamente já fez testes para confirmar a queima.
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 20:01



moderador Antonio, obrigado pelo socorro. sim fiz teste com um medidor de pressão o qual nao deu nada de pressao, tenho o video como faço para postar
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Mensagem por Convidado 9 Seg 27 Mar 2017 - 20:11



Se estiver baixado no Youtube só usar o link de edição para postar.

Está em dúvida com os sintomas?
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 20:14



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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 20:14



acabei de postar no meu canal e inseri o video novamente obrigado
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 20:18



o numero do chassis é 
WDBHA26W7WF699607
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Mensagem por Convidado 9 Seg 27 Mar 2017 - 20:21



Não visualizei as ligações feitas no manômetro para opinar sobre este teste.

Vou conferir no Epc a vista expandida desse conjunto de bomba x filtro. 

Quando você liga a chave ouve o ruído da bomba "armando"? Checou o relé da bomba?
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 20:22



moderador uma divida que tenho o meu motor e w202 ou m112?
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Seg 27 Mar 2017 - 20:24



desta vez nao cheguei a checar o rele da bomba, mas esta bomba estava fazendo muito ruido, quando andava o pessoal ate olhava e estranhava kkk
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Mensagem por Convidado 9 Seg 27 Mar 2017 - 20:44



Pode ser que a bomba tenha travado, uso contínuo de combustível ruim ou problemas elétricos podem causar esse tipo de pane. 

O relé fica no porta-malas, bom conferir, pelo barulho excessivo tipo assoviando pode ser que estava trabalhando forçada.

Vista do tanque, observe que junto ao tanque e transmissor de nível existe filtro interno e também uma peneira para ajudar na proteção: 
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]imagen

Da área filtro x bomba.  O part-number da bomba de combustível A 000 470 6394 e filtro A 002 477 6401:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]subefotos
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]share image

Acrescentei "motor não pega" no título para direcionar o foco do tópico.

Falta olhar regulador de pressão, outro ítem para conferir também.
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Mensagem por Convidado 9 Seg 27 Mar 2017 - 21:42



Gillmar mota Rodrigues escreveu:moderador uma dúvida que tenho o meu motor e w202 ou m112?

Gillmar mota Rodrigues
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], a carroceria da sua C240 é W202.026 (algumas peças de revisão normal dá para comprar pela aplicação por essa identificação) e o motor V6 é um M112.910
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Ter 28 Mar 2017 - 15:39



Na bomba horginal tem 2 saídas de combustível , alguém sabe qual a função delas, e que encontrei aqui a bomba de 12 bar mas ela é so de uma entrada é uma saida
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Mensagem por Gillmar mota Rodrigues Ter 28 Mar 2017 - 20:52



desculpa a pergunta acima mas ja achei a bomba uma loja vai pedir pra mim em são paulo
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Dom 23 Abr 2017 - 22:09



Confrades Boa noite

Lendo as informações destes tópicos gostaria de saber qual a bomba de combustível correta para Mercedes C 280 1995  W202, L6.
Bomba de combustível 04 BAR
Bomba de combustível 12 BAR

Obrigado.
Jose Carlos Poloni
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