Ventilador interno não funcionava - menu problemas climatronic

Olá confrades, venho relatar um problema que tive com o ventilador interno da Estela, ele simplesmente parou de ventilar, o compressor do ar condicionado armava, gelava e nada de vento, saindo pelo painel. Na verdade só quando ele queria.
Bem, acessando o menu do climatrônic descobri a falha no sensor de temperatura do liquido refrigerante do ar. Começou o primeiro problema, onde ele ficava. Bem, rodando na internet e no MBForum achei que ele fica no filtro secador, só que, o antigo dono trocou o filtro secador que só tem a entrada para o pressostato, ele anulou este sensor de temperatura, agora procurando por um filtro secador correto.
Bem, na verdade o problema não era esse, acessando o segundo menu do climatronic que mostra as temperaturas, voltagem dos sistemas e rotação do motor do carro, descobri que só estava indo 2V para o ventilador interno do carro e aí, foi fácil descobri porque não chegava corrente a ele mesmo os fusíveis estando ok, era a resistência controladora do ar condicionado que deu defeito. Para confirmar, testei tudo com a Power Probe e já providenciei a peça que no caso das W210 tem a numeração A2108211551.
Bem fica a dica para quem tiver um problema como esse.
Ah, como acessar o menu de problemas do climatrônic:
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Só um detalhe, o acesso aos problemas é colocando a temperatura em HI no lado esquerdo e LO no direito e depois apertando em até 20 segundos os botões EC e REST.
Para resetar tem que apertar os 2 botões AUTO por um tempo até aparecer a letra "d" no canto esquerdo do climatrônic.
Para acessar as informações de funcionamento em tempo real basta   ligar o carro, apertar os 2 botões com a seta azul por um instante que a temperatura vai marcar 22 graus, depois é só apertar o botão REST até aparecer o número 1 no lado esquerdo da tela do climatronic, a partir daí, é só seguir o que está no descrito no link que coloquei em anexo.
Abraços,
Sergio

Excelente. Ja hvia entrado no menu, mas acho que nao teria sua paciencia em fuçar os interiores da maquina.
Abraços e obrigado!

Excelente dica ! Obrigado pela contribuição. Abração

Machado,

Excelente informação!

abs