Chicote do Air Bag C180 2012/2012 - esquema ligações conectores bolsa

Oi Amigos, depois de muita labuta consegui ter a minha primeira Mercedes, uma C180 CGI 2012/2012. 

Quase tudo é uma maravilha. Mas ela apresenta um problema e quero pedir a ajuda de vcs para que eu possa solucioná-lo.

O carro que comprei teve o air bag do passageiro retirado. Comprei um air bag seminovo e para a minha surpresa, quando os meliantes retiraram o air bag, eles cortaram os fios onde ficam os conectores do air bag do passageiro. Depois de muita procura, consegui comprar os conectores novos e neste momento, minha dificuldade é saber em quais cabos do chicote os conectores são ligados.

São 4 cabos e cada conector recebe dois deles. Na cidade onde moro, interior de Minas Gerais, não tem uma CC da Mercedes e é bem difícil eu me locomover a uma cidade onde exista uma. De qualquer forma estou bem assistido por um bom mecânico. Infelizmente, não temos acesso a documentação onde possamos entender quais fios do chicote do air bag são ligados em cada um dos dois conectores da bolsa do air bag do passageiro.

Será que alguém pode me ajudar? Ficarei muito grato!

Obrigado.

Tibo

Tibo,

Qual chassi?
A uma pergunta: Porque tiraram o airbag!? 

O chassi é WDDGF4KWXCA706015. 

O air bag do passageiro, a sonda lambda, estepe, macaco, manual, espelho do retrovisor direito e bateria dianteira e traseira sumiram depois que este carro ficou no patio do governo.

tibo,

Vou procurar pra ti aqui no WIS.

Abraço.

Que eu saiba este modelo não tem bateria traseira .
Em seus dados pessoais consta como cidade Belo Horizonte , local este que possui varios profissionais .

Lhe agradeço a atenção e ajuda. Eu sou mineiro de Montes Claros, norte de Minas Gerais. Vou atualizar o perfil.

Muito obrigado.

Oi Daniel tudo bem?

 Acho que tem a bateria traseira. Me parece que é a responsável pela função Start Stop. Se não me falha a memória é uma bateria de 12V e 9Ah, parecida com bateria de Nobreak e fica no porta malas do carro.

Não tenho muita certeza sobre a tensão da bateria (12V e 9Ah?) mas vi que existem baterias de moto com a mesma tensão e corrente, mas não encaixam no suporte do carro.

Complicado achar este esquema que você precisa, mas ainda estou procurando no WIS.

A bateria do porta-malas é de 12v/12ah e é utilizada pelo start stop sim.

Abraços.

Achei uma imagem do chicote do volante, seria isso que tu precisa (só que para o passageiro)?

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Exato, amigo. Uma foto destas, para o air bag do passageiro já deve resolver meu problema. 

Acredito que as cores dos cabos serão identicas para todos os modelos CGI.

tibo,

estamos quase lá.

:D

tibo,

Por ora, desisto. Eta negócio difícil!

Abs.

Essa informacao realmente nao é facil... ja ate pensei em olhar diretamente com quem tenha um carro igual, mas por aqui nao conheco ninguem com uma c180 2012. :(

tibonarciso, tente ligar em alguma CCS e pedir alguma orientação de como fazer, ou melhor, leve o carro até o seu mecânico e deixe ele falar com alguém de lá que possa explicar como resolver isso.

Também resido em uma cidade que fica muito longe de CCS, e quando tive um problema como o teste de rodagem que o mecânico não conseguia concluir, ligamos na CCS e o responsável pelo setor explicou passo-a-passo como fazer e deu tudo certo.

Penso ser muito mais prático e menos sofrido.

Boa sorte!

Oi Andre, ja tentamos ligar na CC de BH e SP. Nao ajudou muito..

olá confrade. que enrascada, hein? em são paulo tem uma oficina cujo proprietário é profundo conhecedor das nossas MB. super honesto e prestativo. acho que não custa pedir socorro ao joão bosco
da oficina avanti. aí vai o telefone dele:
      11 - 5093-8221
ao relatar seu problema registre que vc tb faz parte do portal e que ele é a sua última esperança. por favor, mantenha-nos informados da sua saga. boa sorte

luiz oliveira       cabo frio       rj

Que problema difícil de resolver... 

Vi uma reportagem na Globo sobre o João Bosco. O cara parece que manja muito!

Tibo, tenho uma C180 12/12. Me manda uma foto de por onde você está acessando o chicote que tento ver na minha. Agora, imagino que você vai precisar de um Star para resetar as mensagens relativas ao airbag depois de instalar ele.

Você está rodando sem a bateria auxiliar ou conseguiu adaptar alguma?

Abs!
André

Tibo,

Veja se ajuda:

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Pelo diagrama tem dois detonadores em cada unidade dos airbags frontais. Os conectores do airbag do passageiro são:

Detonador 1 - Conector R12/4
     Pino 1: Fio marrom e preto
     Pino 2: Fio verde e azul
Detonador 2 - Conector R12/5
     Pino 1: Fio marrom e verde
     Pino 2: Fio azul e preto

Cuidado para não inverter a posição dos fios no conector pois o sistema tem um diodo para evitar polaridade invertida. Geralmente os conectores tem uma marcação na posição número 1. Imagino que na hora de resetar o sistema com o Star vá dar erro se estiver ligado errado.

Boa sorte no reparo!

Abs!

Oi Andre, lhe agradeço enormemente a boa vontade e a ajuda será de enorme valia. O chicote do air bag fica logo acima do cofre do carro. Não sei se é possível acessa-lo sem tirar a tampa do porta luvas. Será que é possível tirar uma foto com um celular sem desmontar nada?

Fantástica essa documentação que vc disponibilizou. Muito top mesmo!!!
Será que minha ignorância me deixará entender este esquema elétrico? 😊
O mecânico que me atende se chama Luciano Balestra, ele tem um equipamento similar ao Star e acredita que ele tenha todas as funções do Star da Mercedes.
Agora vamos com fé e estudo pra entender o esquema eletrico e não fazer nada errado. Imagino que os fios Marron e verde/preto seja ligado no pino central dos conectores e o azul e preto/verde na coroa do conector. Será q estou certo? 🤔

Estou rodando com a bateria auxiliar. Comprei uma nova, fiquei com medo de fazer gambiarra, mas entendo que uma bateria de moto, que custa 300 reais, funcione perfeitamente.

Estou rodando com a bateria auxiliar. Comprei uma nova, fiquei com medo de fazer gambiarra, mas entendo que uma bateria de moto, que custa 300 reais, funcione perfeitamente.

Tibo,

Se os conectores forem iguais as da foto do airbag do volante, usando como base a informação do diagrama os pinos deve ser da seguinte forma:

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Logo, basta você ligar os 4 fios cortados do airbag do passageiro da seguinte forma:

Detonador 1 - Conector R12/4
     Pino 1: Fio marrom/preto
     Pino 2: Fio verde/azul
Detonador 2 - Conector R12/5
     Pino 1: Fio marrom/verde
     Pino 2: Fio azul/preto

Imagino que não deve ter mistério para refazer a ligação.

Aproveitando que seu carro parece ser da mesma geração do meu, tem como você ver se seu carro tem barra estabilizadora no eixo de trás? Achei curioso o meu não ter. Tem mais informações nesse tópico aqui:

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A bateria auxiliar do meu está durando bem pouco tempo, a função ECO fica quase todo o tempo amarela. Imagino que está no hora de trocar, por isso a pergunta. Se importa de dizer quanto foi a bateria nova?

Abs!
André