Apresentação

Bom dia a todos
Comprei a tão sonhada c280, mas veio com alguns problemas gostaria da ajuda de vcs para indicar uma oficina em Belo Horizonte em que possa solucionar tais defeitos:
Ventilador do ar não funciona
Retrovisor esquerdo não funciona
Ventoinha ligada direto
Medidor de combustível não funciona
Luzes dos comandos não acende
Barulho na suspensão dianteira e traseira
Câmbio demora a trocar as marchas
E outros mais, gostaria de saber se realmente compensa ou seria interessante dar baixa e vender as peças

Opa meu caro WIMERSON, 
Tudo blz? Tem fotos dela? Posta aqui FOTOS, ANO/MODELO e o número do CHASSIS...(assumindo que seja uma W202 - C280)...podemos ajudar sem dúvida alguma...
Enfim, são defeitos "em tese" fáceis de serem sanados meu caro confrade, senão vejamos:

PRA DEIXAR BEM CLARO MEU CARO, ESSAS PEÇAS NÃO SÃO EXATAMENTE AS DO SEU VEÍCULO, SÃO À TÍTULO DE ILUSTRAÇÃO, SOMENTE PARA VC TER NOÇÃO MAIS OU MENOS DO QUE ESTOU FALANDO, ALÉM DE PREÇOS PRATICADOS...

1 - Ventilador do AR CONDICIONADO:
Assumindo que vc já checou a fiação, bem como a caixa de fusível, mto provável que sejam as "escovas (carvão)" do motor do ventilador, que desgastam com o tempo...o carvão deve custa de R$ 1,00 a 10,00 reais
É possível retirar o motor, por baixo do porta luvas, bem fácil de retirar, e mandar "recondicioná-lo", ou seja, mandar trocas o carvão que faz com que o eixo rode e faça soprar o vento.
Mesmo assim, assumindo que está irrecuperável, segue o link do EBAY, onde vc consegue comprar um "Semelhante", ainda que USADO:
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2 - Medidor de combustível:
Muito provavelmente deve ser a boia...assumindo que foram checados fusíveis e fiação eletrica, ou seja, que está chegando e saindo corrente da boia...aí...nesse caso, somente outra...creio eu...
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3 - Luzes dos comandos não acende:
O que vc quis dizer com luzes de COMANDO? 
Um bom eletricista, resolve fácil isso...creio eu...pelo que vc falou, deve ser fusível...pois todas deixarem de funcionar...é muito difícil...pode ser fio velho ou podre...mto comum nesse modelo de veículo.


4 - Barulho na suspensão dianteira e traseira:
Barulhos meu caro, é difícil de dizer o que pode ser, pois tem mta peça envolvida...mas....qq loja de SUSPENSÃO, onde existem pessoas HONESTAS, de dizem com PRECISÃO, que peças precisam ser substituídas...
De qq forma, segue alguns links de peças da suspensão da sua W202...pra vc ver que não é nada de outro mundo, os preços.
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5 - Câmbio demora a trocar as marchas:
Dependendo do modelo e tipo de câmbio, ou seja, se for igual ao meu (722.3 ou 722.4), acredito que a simples substituição do fluido da transmissão, bem como do filtro e, ainda, da válvula de vácuo (responsável pelas trocas - a grosso modo dizendo), melhora 1000%...sei disso, porque fiz na minha...e ficou SHOW...acabou o problema...está funcionando mto bem mesmo...
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Enfim meu caro, é isso daí...mais ou menos um rumo...
Com certeza, Antônio Elias e o pessoal daí de BH tem o canal das oficinas boas por esses lados...mas aqui na parte de Oficinas, pela localidade, vc deve achar mta referência...temos um acervo bom de indicações.

Aguardo as fotos da Estrela, bem como o CHASSIS.

Não vende ela não parceiro, dá pra ficar show de bola, pois é um carro bem robusto e confiável...vide os táxis de PORTUGAL...kkkkk
Nem preciso dizer mais nada...uma imagem fala mais do que mil palavras...
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forte abs.

Olá!, confrade, Wimersonl! Seja benzvindo ao "portaldasestrelas"!

Pela recepção que o confrade, Pedro Alex, lhe deu, você já pode avaliar o nível desta nossa confraria!

Um fraterno abraço.

Ademir

Wimerson, seja bem-vindo ao Fórum e esteja entre Amigos.

Vi por um outro post seu que se trata de uma C280 1995, correto?

A primeira providencia que te aconselho é pedir a um mecânico experiente em MB para conferir o estado do chicote dessa Mercedes.

É possível que ele possa estar causando a maior parte dessas avarias e panes. 

Esse ano 1995 é crítico nessa parte, esse ano/modelo saiu de fábrica com o famoso chicote ecológico que deteriora com o tempo, a maioria ou praticamente toda C deste ano o chicote já foi trocado.

E se o chicote estiver íntegro, para descartar alguma falha elétrica interferindo no câmbio automatico, meça o nível do fluído da caixa, veja tutorial ao final deste tópico:
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Aí em Bhte procuraria inicialmente o Weydner da Gpr Motors que tem formação em técnico eletrônica para fazer uma avaliação preliminar para você, a partir daí fica mais prático para você se organizar e poste o resultado num tópico técnico à parte para o ajudarmos mais objetivamente fora da sua apresentação pessoal destinada à sua recepção no Fórum. 

Um esclarecimento, estou te indicando o Weydner em princípio tão somente por que a mão-de-obra dele e do sócio (ex-BH Imports) é mais em conta em relação aos 3 principais especializados ex-mecânicos de CCs que atuam na Capital exclusivamente com MB (Carlinhos da Intercan no Esplanada, Joãozinho da Stuttgard e o Anderson no Prado), após uma avaliação inicial principalmente com relação às falhas que você observa no câmbio, luzes do comando que não acendem (não entendi bem o que você quis dizer) e etc se teria uma noção para onde seria melhor encaminhar.

De pronto apenas com base no seu breve relato e sem conhecer mais detalhes do carro, te diria que compensa desmanchar se for carro muito ruim de lataria e pintura e o acabamento interno que é caro repor esteja em estado deplorável, fora isso se for carro bem estruturado só ir resolvendo os problemas elétricos e mecânicos aos poucos, a caixa por exemplo não é eletrônica e muitas das vezes o nível do fluído baixo causa falhas no funcionamento do câmbio, enfim te aconselho identificar primeiros quais são os reais problemas, separe os questionamentos por temas relacionados entre si e não hesite em postar as dúvidas em tópicos sobre os mesmos assuntos ou não encontrando algo pertinente inaugure quantos tópicos novos forem necessários, separe os problemas ou defeitos que guardam relação entre si, será mais prático e as informações e soluções encontradas poderão ser úteis a quem precisar adiante, se misturarmos todos esses problemas técnicos num único tópico fora o "e outros mais" que você mencionou, sinceramente vai virar uma miscelânea e nos perderemos.


Abraços!

bem-vindo,confrade

forte abraço


luiz oliveira      cabo frio       rj

Boa noite 
Gostaria de postar fotos da minha c280 como faço não sou craque em internet.
Obrigado confrades

Seja bem vindo!

Minha C 180 faz revisões sempre na GPR.

Pode levar lá sem susto.

Parabéns pelo carro e seja bem vindo.

Abs.

Para publicar fotos siga esse tutorial:
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Essa C280 95 é carro sempre de BH?

Esse carro era de Mossoró RN

Sim, perguntei por que conheci uma preta daqui de Barbacena vendida no ano passado com esses mesmos problemas, ainda bem que é outro carro!!! rsrs

Poste fotos da sua W202 para conhecermos.

Me preocupa a sua dúvida se compensa ou não dar baixa e vender as peças dessa C280, de fato teríamos que ter uma visão geral do custo para colocar tudo em ordem x conhecermos o estado do veículo para aconselhá-lo da melhor maneira possível, em princípio pelo rol me parece que pode estar precisando apenas de uma boa revisão, o ideal será debater os assuntos separadamente e vou me antecipar e te indicar alguns tópicos que podem ser úteis, conforme cada problema:

Ventilador do ar não funciona - veja comentários e tutoriais sobre resistência do ventilador [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Retrovisor esquerdo não funciona - se não for defeito no botão de acionamento, pode haver alguma haste ou parte do mecanismo interno quebrado. 
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Ventoinha ligada direto - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Medidor de combustível não funciona - detalhe, as W202 usam tanque bipartido e o sistema utiliza 2 bóias, se uma delas estiver com defeito ou contato desgastado ocorrerá o problema, a maioria dos técnicos orienta trocar as 2 para leitura voltar funcionar corretamente, o Dênis da Class-Servide e o Mestre Maluhy fazem comentários interessantes nestes tópicos abaixo, comum acontecer com W202.
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Luzes dos comandos não acende - Essa não entendi, seriam lâmpadas iluminação do painel de instrumentos?

Barulho na suspensão dianteira e traseira - ? Pode ser causas variadas, colocar num elevador e checar se e onde há folgas em pivots, buchas e etc, se precisar de um jogo de amortecedores creio que com uns R$2 a 2.500 consegue resolver, só uma inspeção por baixo para ver o que realmente precisa fazer para somar no conjunto. 

Câmbio demora a trocar as marchas - já comentei o que penso a respeito, veja este tópico:
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