Revisão 40.000km

Bom dia, sou novo aqui no Portal.

Gostaria de perguntar a vocês sobre a revisão da C180 2013, o "Assist", solicita a manuntação A, cuja maioria dos valores em concessionárias de SP está na média de R$ 850,00 à R$ 1.350,00, para troca de óleos e verificações básicas, bem como a reprogramação do computador.

Tenho a c180 fazem 6 meses, o que acham melhor, fazer a revisão pela concessionária ou recorrer a um centro automotivo de confiança? 

Obrigado.

Se o carro não está mais na garantia não vejo razão pra fazer manutenção desse tipo em CSS. Na verdade essa manutenção A é basicamente troca de oleo e filtro, e verificação do nivel dos demais fluidos.

Se precisar de algum serviço extra será cobrado a parte. Provavelmente já está na hora de trocar pastilha de freio diateira.

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Aqui desde zero faço manutenção fora da CSS, nunca tive problemas. Mas a economia é enorme...

Sim, sem dúvida a economia diferencia bastante.
Óleo e filtro com mão de obra, ficou R$ 570,00, se necessária alinhamento mais R$ 120,00, na CSS era R$ 300,00.

Agradeço a opinião, vou verificar tudo o que necessita fazer, juntamente com a pastilha.

Esse valor de R$ 570 é na CSS? Se for particular tá caro....

Oléo é só levar em qualquer empresa de troca de oleo, a mão de obra já está inclusa no valor do oleo, basta levar o filtro de oleo correto.

O oleo recomendado custa na faixa dos R$ 32,00 o litro (o manual recomenda 5,5L) 32x6L
= 210,00

O filtro de óleo não tenho ideia do custo no Brasil, o código mercedes é "A2711800509", vamos chutar um valor R$140,00 o filtro.

no total fica uns R$350,00 oleo mais filtro em casas de troca de oleo...

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Cuidado ao comprar o filtro de oleo, pois o filtro da w204 (CGI) e da w203 (Kompressor) são quase identicos, com leves diferenças...
Na verdade o elemento filtrante é o mesmo, possui as mesma dimensões, porém o que muda de um modelo pro outro são os aneis de borracha, no modelo w203 dois deles são mais grossos e não serverm nas w204. Uma alternativa que alguns mecanicos oferecem é usar o filtro da W203 que é mais barato e mais facil de encontrar no Brasil, ai teria que reaproveitar os aneis de borracha do filtro antigo.

veja isso:
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Era particular sim, achei caro também, mas por estar mais barato que na CSS, ainda não cotei em outros lugares, obrigado pela dica.

Fora isso, também tem a reprogramação do "Assist.", o mecânico cobrou contando com este serviço, como leigo no assunto, não sei se tal cobrança esta de acordo com os parâmetros de preços.

Marquei o código do filtro e entendi sobre a opção de usar o w203. Vou verificar tudo.
Obrigado novamente.

reset do Assist, você mesmo pode fazer isso

Aqui em SP, a revisão B (C200K) tá saindo na casa dos 900 reais em oficina especializada... Acho caro, mas não vou encostar minha estrela em oficinas que se vê em sites de compras coletivas... 

Nem cotei concessionária para não me assustar... Sem contar que lá vai rolar o empurrometro...

Junior? Já cotou em oficinas de SP que tem aqui no portal? AVANTI, CLASS SERVICES entre outros em SP?

Se quiser se planejar e comprar antecipado no ebay, esse é o filtro da w204 CGI, demora ate 5 meses pra chegar:

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Outra coisa com 40.000 km já tá no momento de trocar os pneus.

Corrigindo o que eu disse anteriormente,


Esse código mercedes abaixo e o filtro de oleo são compativeis com a minha C180 2012. Porém acabei de ver um anuncio no mercado livre onde o modelo de filtro de oleo da C180 2013 está com um desenho diferente do filtro do meu carro. Apesar da C180 2012 e da C180 2013 serem o mesmo modelo W204, elas tem filtros diferentes. Se voce quiser me passar o numero do chassi eu pesquiso pra vc, tenho o programa EPC da mercedes instalado aqui no pc.

filtro de oleo mercedes c180 w204 2012
A2711800509

filtro de oleo mann c180 w204 2012 
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Fazer a revisão fora da css sai mais ou menos pela metade do preço, mas ainda assim eu prefiro fazer na css alem do mais o carro sendo semi novo
Abs

Eu não faço em concessionária dps de garantia em nenhum carro... vc paga 30% a mais...

Não levo mais em CSS depois que não resolveram o problema do meu carro que era um simples fusível que eu mesmo arrumei . Dinheiro jogado fora se estiver fora da garantia. Ah mais um detalhe, montaram errado a parte de plástico debaixo do volante. CSS, só no período da garantia!

Concessionária no Brasil = Roubo! 

Nunca vi PÓS VENDAS ser tão mal tratado - TODAS montadoras

Achei que as oficinas das CSS Mercedes tinham uma mão de obra mais especializada que a de outros fabricantes. Pelo jeito, aqui no Brasil é tudo igual mesmo :-(

Boa noite!


Ontem liguei na Divesa de Curitiba, pois minha C180 2012 38 mil km, está acusando no painel, próxima revisão A em 500Km, liguei e recebi a seguinte cotação:







W-204 C-180 / C-200 / 250 Kompressor / CGI / Turbo




REVISÃO ASSYST A

REVISÃO COMPLETA:
Serviço de inspeção
Troca do óleo do motor
Troca do filtro de óleo do motor
Geometria e balanceamento Higienização dos dutos do A/C
Kit Revisão
Aditivo de combustível
Limpeza do sistema de injeção eletrônica
6x R$ 320,00 No Cartão
C Kompressor M271 C CGI M271
C Turbo M274
Código 168 Código 171 Código 174




REVISÃO INTERMEDIÁRIA:

Serviço de inspeção
Troca do óleo do motor
Troca do filtro de óleo do motor
Geometria e balanceamento Higienização dos dutos do A/C Kit Revisão
5x R$ 330,00 No Cartão
C Kompressor M271 C CGI M271
C Turbo M274
Código 167 Código 170 Código 173




REVISÃO BÁSICA:

Serviço de inspeção
Troca do óleo do motor
Troca do filtro de óleo do motor
3x R$ 300,00 No Cartão
C Kompressor M271 C CGI M271
C Turbo M274
Código 166 Código 169 Código 172

A minha fiz com 44 mil e foi a revisão B. Gastei pouco mais de R$1700,00 incluindo a limpeza dos bicos injetores que foi extra ao pacote da revisão B  e excluindo também a troca do filtro de ar pois uso um K&N.

Limpeza de bico só faço se o carro estiver falhando ou com alguma alteração no consumo...as CSS costumam oferecer desde a revisão dos 10000km...aditivo de combustível não vejo o porque de usar se o carro é sempre abastecido com Podium.

Ou seja, a revisão intermediária é a mais indicada nesta quilometragem, mas com ressalvas em relação a necessidade de higienização do A/C...eu sempre ligo o ar quente uns 2 minutos antes de chegar no destino para eliminar a umidade do sistema (mas isso eu faço quando estou sozinho, senão a patroa me mata...rsrs).