Classe E ganha novo motor 2.0 turbodiesel

A Mercedes-Benz anunciou a chegada de uma nova opção de motorização para o Classe E. Trata-se do novo 2.0 litros turbodiesel de quatro cilindros, que vai equipar a versão 220d do sedã.

O novo propulsor chega para substituir o antigo 2.1 litros na linha da montadora alemã, e segundo o divulgado é cerca de 13% mais eficiente que a versão anterior. Além disso, a unidade está mais leve (168,4 kg contra 202,8 kg), mais compacta e gera níveis mais baixos de ruído e de vibração, graças as novas tecnologias implementadas.

Entre os destaques, há um sistema de injeção common rail de quarta geração, revestimento de cilindros Nanoslide e pistões de aço. O propulsor foi projetado para atender a RDE (Real Driving Emissions), futura legislação de emissões e dispõe de um sistema de um novo sistema de recirculação dos gases de escape.

A unidade 2.0 litros consegue entregar 194 cavalos de potência (contra 170 cv do antigo 2.1), a 3.800 rpm, e 40,8 kgfm de torque, entre 1.600 e 2.800 rpm. Junto a ele está uma transmissão automática de nove velocidades.

Com este novo motor, o Classe E consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e alcança velocidade máxima de 240 km/h. Quanto ao consumo de combustível, o modelo entrega média de 25,6 km/l.

O novo E 220d será vendido na Alemanha por 47.124 euros.

Pô...show...que belo índice de consumo...pena não poder circular no país tupiniquim...