Hot rod 6.3

Ótima matéria sobre as 6.3, http://autoentusiastas.blogspot.com/2011/11/o-primeiro-mercedes-hot-rod-300sel-63.html#more
:D

Show o texto......ri muito da analogia do carro/ditadores. :P

Boas Maluhy,

História pura valeu!!!!!!!!!! Agora se as bandeirinhas fossem da SS aí amigo o negócio era seríssimo!!!!! Sei disso, pois quando a SS chegava na cidade do meu pai na Itália, eles tiravam a família do meu pai da casa e colocavam os oficiais da SS para ficar lá.

Abraço,

Rodrigão, muito bom mesmo essa matéria! Abs.

Bôa a reportagem Maluhy, Voitão de baixa potência e alto torque, só 40 CV/Litro. Hoje estão tirando quase 100 por litro nos V8 aspirados.

Aquí a GM e Ford produzem carros bem interessantes com V8 de 6 litros, e tem um campeonato só de V8, os australianos adoram

Boas Brito,

Esse campeonato de V8 Australiano é show, o Max Wilson corria nessa categoria aí, veio para o Brasil correr na Stock e no primeiro ano já foi campeão e no segundo vice.

Abraço,

Brito,não consegues ir em alguma corrida não?É pauleira pura o Supercars V8!!!!!! :affraid:

Até pensei em ir, mas era muito longe, só de avião, mas amanhã vou num evento do Clube MB daquí, um expo de antigos, na cidade de New Castle, 120 km, de trem é um tiro hehehehe

Boas Brito,

Fotos!!!fotos!!!fotos!!!

Abraço,

Fotos!!!! II :D

OK, vou colocar as fotos no post "Flagras de Mercedes Antigas"

Maluhy, este 6.3 estava num 600 Pulman exposto no evento do clube daqui. Vou colocar fotos no post das MB antigas. A coisa é grande, e no site que você postou o cara diz que só o motor pesa 500 Kg , deve durar uns 200 anos heheheheh

Maluhy,

Navegando no blog autoentusiastas, fui parar numa página sobre as MB's 190 e vi que você fez um comentário sobre minha 2.5 16, para um outro Valente. Fui lá e coloquei um link para o blog do De Genaro. Vamos ver a repercussão.

Bem legal a matéria sobre o V8ão alemão.

Paulo, estou curioso para saber como foi o evento do Clube MB da Austrália.

Valente, foi um evento bem interessante, que reuniu alem das Mercedes, outros convidados Germânicos. Fotos no post "Flagras de Mercedes antigas"

Valente,no blog coloca na busca Maluhy que vai aparecer um monte de sandices,hahahahahaha

Muito boa a matéria. Há alguns anos o Waxemberger revelou em uma entrevista à Mercedes Enthusiast que a motivação para ele criar a 6.3 veio de um comentário de um jornalista amigo dele, que não entendia como o Waxemberger, piloto talentoso, conseguia trabalhar na Mercedes-Benz, que só fabricava carros com desempenho digno de velhinhos aposentados (ou algo assim). Daí ele tomou o comentário como um desafio e passou a deselvolver a 6.3 em segredo, até que seu chefe Uhlenhaut descobriu e se encantou, após ter lhe dado um tremendo pito.

bacana