Marcador arrefecimento a 90 graus
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Marcador arrefecimento a 90 graus
A W211 sempre marcou uma temperatura baixa, devia ser uns 40 a 60 graus e de um mês para cá passou a marcar 90 graus. Aí eu me dei conta que nem me lembro como se abre o capô. Ainda não agendei uma passada na oficina.
Tales Belfort Davi Viana- Usuário Iniciante
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Re: Marcador arrefecimento a 90 graus
Os motores mercedes mais antigos trabalham quentes pois a faixa de temperatura de maior rendimento é alta mesmo. Normal é entre 85-95.
A W211 não sei como funciona
A W211 não sei como funciona
Marujo_BSB- Moderador
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Re: Marcador arrefecimento a 90 graus
Estou na mercescar, confirmado, a medição de 90 graus é normal. Também disseram que a temperatura de trabalho é 102 graus. Não foi encontrado sinal de vazamento e no aparelho não está perdendo pressão.
Tales Belfort Davi Viana- Usuário Iniciante
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Re: Marcador arrefecimento a 90 graus
Boa tarde!
Se o motor estava funcionando a 40-60 graus, a válvula termostatica pode estar travada aberta, o que não chega a ser um problema em termos de superaquecimento mas o motor perde eficiência.
O fluido do radiador pode sim chegar a temperaturas superiores a 100 graus e pouco acima disso a ventoinha auxiliar deve entrar em funcionamento. Normalmente isso acontece em trânsito pesado. Na estrada ou com fluxo livre costuma funcionar mais perto dos 90.
Se o motor estava funcionando a 40-60 graus, a válvula termostatica pode estar travada aberta, o que não chega a ser um problema em termos de superaquecimento mas o motor perde eficiência.
O fluido do radiador pode sim chegar a temperaturas superiores a 100 graus e pouco acima disso a ventoinha auxiliar deve entrar em funcionamento. Normalmente isso acontece em trânsito pesado. Na estrada ou com fluxo livre costuma funcionar mais perto dos 90.
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