pneus da glk 2011

prezados foreiros, 

sou jovem no mundo mercedes e tb aqui no forum.

comprei ha 3 meses uma glk 300-2011

os pneus estão em fim de vida e fui checar os preços e achei exorbitantes , obedecendo as medidas originais!!

dianteira 235/50 r 19   e traseiro 255/45 r 19

usando conversores de medidas, verifiquei que poderia usar 235/55/ r19  em todas as rodas!! com  preço de pneus bem mais acessíveis!!

liguei pra fabrica e vão passar para a engenharia responder, mas...... prefiro ouvi-los. 

o que me orientam!!

Prezado Ricremer,

Até onde sei a utilização de medidas diferentes das originais interfere na tração 4Matic (ao menos foi o que me passaram na concessionária.)

Eu utilizo as medidas originais do modelo Continental ContiCrossContact UHP.

Um abraço.

Tente nos sites pneusfacil, Tireshop. Recomendo a turma. Por se tratar de pneus diferenciados, preços são assustadores.

A desinformação não é uma fonte, mas um buraco!!!!

- Não interfere no 4Matic, essa tração é assimétrica, se interferisse o step não seria de tamanho diferente.

Tenho um jogo adicional de roda e pneus novos, o pneu Continental é muito ruim, mesmo o Pirelli deixa muito a desejar em estabilidade. Coloquei um jogo de rodas 18 com o pneu AZ800 e estou estranhando muito o carro depois que voltei as originais.

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No momento estou utilizado os Pirelli desgastados no seco.

Vamos lá, as rodas dianteiras são 7.5 justo para 235, e as traseiras 8.5 justo para 255.

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O pneu Atturo é muito bom, a medida alternativa que está sendo utilizada nas rodas 19" é:

235 / 55ZR19 na dianteira
265 / 50R19110Y XL na traseira.

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A GLK fica mais macia, reduz a trepidação.

A.Carneiro,

Infelizmente não tenho tão vasto conhecimento sobre mecânica como você, mas acredito que há fundamento sim na explicação que me foi dada e nas informações que procuro. Talvez eu possa estar errado.
O fato de o estepe ser de menor tamanho não justifica nada em relação a tração, até porque ele é feito para rodar em baixa velocidade e curtas distâncias.
Em relação ao pneu Continental ser ruim, bom.. Aí acredito ser uma questão de gosto pois, certamente, foi o melhor pneu que já calçou a nossa X204.
Acredito que o fato de as medidas serem diferentes da dianteira para a traseira tenham algum motivo razoável, por isso falei ao confrade que criou o tópico que ele deveria manter as medidas originais.

Repito: Não tenho vasto conhecimento em mecânica, apenas leio bastante e converso com pessoas que, acredito, tenham bons conhecimentos do assunto.

Estou aqui para trocar ideia, aprender e tentar ajudar os confrades na medida do possível.

Um grande abraço.

Não ter conhecimento e dar mais crédito na própria opinião do em si mesmo não é coerente.

A Gran Cherokee bem como a RR Sport possuem o step sempre coerente com a rodagem, ou seja, possuem tração integral simétrica, de forma alguma aceitam rodagem diferente, nem mesmo em baixa velocidade.

A GLK vem configurada com rodas 17" ou 19" para o Brasil. Na configuração 17" todos os pneus são da mesma medida.

Eu rodei 20k KM com 18" com tala de 8" com pneus 18x235x55, excelente estabilidade e frenagem. Superior à configuração 19" com tala de 7.5" na frente e 8.5" na traseira.

A nova GLC Sport (GLK) com kit AMG vem configurada com rodas 19" com tala 7.5" e pneus 19x235x50 nas quatro rodas.

Para calcular o ET (espaçamento da roda) é preciso considerar a tala da roda.

Enfim, o 4Matic é uma tração assimétrica, aceita rodagem de tamanhos diferentes.

Ou seja, Mercedes não é Jeep, nem Land Rover e nem Audi Quattro, é 4MATIC.

A minha opinião se formou baseado em conversas com pessoas que, acredito eu, tem tão vasto conhecimento como você. 
Como eu disse, estou aqui para aprender também, qualquer pessoa que expõe o seu conhecimento com fundamentação e argumentos tem toda a minha atenção.
Talvez se tivesse dado a explicação por completo desde o início ao invés apenas de afirmar que prestei uma desinformação ao colega, teria sido bem mais fácil a conversa. 

Um abraço.

A circunferência da roda dianteira da GLK é: (235/50 R19) 2254mm
da traseira: (255/45 R19) 2237mm

A dianteira é mais alta, portanto gira menos. Acredita-se que esta configuração reduz consumo de combustível.

Se colocar os quatro pneus 235 as alturas ficaram iguais, nenhum problema nisto, como a roda traseira é 8.5" de tala, a borda da roda vai ficar vulnerável, uma vez que o 235 é pequeno para uma roda de 8.5".

Neste caso pode-se comprar no mercado livre duas rodas dianteiras 7.5" da GLK e coloca-las na traseira com pneus 235/50/19, ou 235/ 55/ 19, vai ficar 3% mais alto, que o limite técnico aceitável para alteração de circunferência.

When speedometer reads 60 km/h actual speed will be 62 km/h...

Esse pneu é excelente, muito bem cotado pelos review americanos, e de fato aprovei.

É fazer o downgrade para 18" na GLK, fica mais macia e menos ruidosa.

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A borda do pneu UHP da Continental é muito fraca, uma subida num meio fio é suficiente para rasgar a lateral do pneu, diferente do Pirelli que possui borda reforçada e protege bem a roda.

O pneu Continental com 10K km já fica barulhento e bem incomodo aos 15K km.

Nos EUA a reclamação sobre os pneus 19 é a mesma, poucas opções e alto preço, além de baixo desempenho em situações de lama e neve.

A media precisa para calçar uma roda 18" de 7.5J ou 8J é o 235/55/18.

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W204, o Carneirinho é uma pessoa direta como um soco no estomago, e também um camarada fantástico. Aqui é como uma família grande, e como uma grande família, as vezes sai faísca.

@Carneiro, esse carro branco ao fundo é seu tbm?

Grande abs.

Newton

Jonny,

Concordo contigo.
Meus Continental CrossContact já estão com 40.000km e continuam impecáveis!
Em relação à dimensão, vai de cada um.... Embora eu prefira manter o que vem de fábrica.

Abraço.

100.000 e 40.000 km com os mesmos pneus? Caramba!

GLK utilizado como carro do dia-a-dia não chega nem nos 30K com CrossContact .....

Já tenho as rodas 18" guardadas, é só trocar e guardar as 19".

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Carneiro,

GLK utilizada no dia a dia, 40.000km e ainda tem muito pneu.

Um abraço.

Carneirinho, tem um pé nervoso.

Carneirinho tem alma de bisão..... :rendeer:

Tá precisando comer uns churrascos prá abaixar os hormônio :P

O abestado !!!!!! larga de ser metido !!!!!! Atturo é o que eu tenho que aguentar de você

Vou arranhar as rodas 18", 19" ou 20" da tua AMG, viu ????

Carneiro, alguma montadora premium homologou esse pneu Atturo AZ800 fabricado na Tailândia e Taiwan?

Avaliações deles são baixíssimas nos  quesitos durabilidade, barulho, conforto e resistência a hidroplanar, no quesito "estabilidade" é considerado mediano na maioria das dimensões avaliadas por proprietários que utilizam ou utilizaram, quem informou que é bom creio que se equivocou, inferior ao Continental Cross Contact, esse conheço e já usei e dá ótima Km.
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EU Mereço!!!

A minha segunda GLK, uma 300 2012 comprei de uma senhora de 70 anos, com 15K, já não tinha pneu....
E olha que era PZERO, rodei até 20K e o conjunto de estabilidade muito comprometido.

Essa terceira GLK comprei de um médico de Fortaleza com 32K e pneus novos recém trocados.

Nunsei, deve ser pq aqui é asfaltado