Diário de bordo - CLC 200 K Sport Plus 2010 - Primeiros 10 mil km

Prezados Confrades,

Hoje completei a marca de 10 mil quilômetros rodados com a minha estrela, desde que a peguei. 

Isso em dois meses!!!!  :D :D

Fiz viagens longas com ela, sendo uma ida a Punta del Leste/Montevidéu, três idas ao litoral catarinense, sendo que em uma delas estiquei até a serra, fora as idas e vindas da praia e serra aqui no Estado do Rio Grande do Sul.

Agora a tendência será rodar bem menos.

Nestes quilômetros rodados, a média de consumo ficou em 11,2km/l, considerando que nas viagens mais longas a média de velocidade ficava em 130/140 km/h, e também que houve rodagem em cidade.

Desde janeiro, fiz os últimos detalhes para deixar meu carro 98% (nunca digo 100, pois sempre tem algum ou outro detalhe que me incomodam):

1. Troquei os pneus, colocando 4 Dunlop Direzza DZ101, sendo 225/45R17 nas rodas da frente, e 245/40R17 as rodas de trás, medidas padrão.
2. Realizei o desmonte/limpeza/lubrificação e a troca da lona do teto solar (consegui preço ótimo nos EUA), o que deixou o funcionamento como novo, e eliminou qualquer tipo de ruído interno; (aqui soltou o fio do sensor de luminosidade - vou precisar desmontar para verificar)
3. Realizei o tratamento na pintura e higienização interior, eliminando qualquer rastro de odor/sujeira que pertencia ao porco dono anterior.
4. Em virtude de barulho nos limpadores, troquei as palhetas, o que eliminou o desconforto.
5. Realizei a atualização do GPS da Central Multimídia.

Lembrando em que em dezembro realizei revisão mecânica completa, dando atenção especial ao sistema de freios.

Algumas considerações positivas do modelo:

1. O carro anda muito, e seu habitat natural é a estrada. Em altas velocidades, tem comportamento impressionante, segurança total em ultrapassagens;
2. Consumo ótimo;
3. Estabilidade excepcional, que deixa o carro na mão em todas as curvas - sei disso porque pequei em atenção em alguns momentos, o que me forçou a exigir mais do carro em alguns trechos sinuosos;
4. Sistema de iluminação aprovado;
5. Bancos elétricos com memórias são ótimos para longos percursos (pode ajustar o encosto por um instante, e com um toque já volta para o que estava memorizado);
6. Limitador/piloto automático são práticos demais;
7. Controles de som no volante são eficazes;
8. O ar condicionado jamais saiu do automático, de tão bem ajustado.

Pontos negativos:

1. É baixo para caramba, o que dificulta minha vida em lombadas, entradas e saídas de garagem e estacionamentos;
2. Não é macio, ou seja, cuidado com buracos e estradas com péssima pavimentação;
3. Com o pé no fundo, o ruído do compressor é bem perceptível - de início é legal, mas depois de umas 2 horas de viagem incomoda - depois de um tempo aprendi a dosar o pé no acelerador, deixando o carro muito silencioso;
4. O ideal é rodar com Gasolina Podium - sempre que posso abasteço - o barulho do motor muda, e o desempenho nem se fala;
5. Palhetas dos limpadores são bem difíceis de encontrar.

Foram viagens muito bem aproveitadas!

Em virtude de aumento de família (até tem espaço no banco traseiro, mas o manuseio acabaria com minha coluna) e de questões profissionais, preciso vender o carro nos próximos 5 meses.

Já o anunciei no OLX, e minha meta é vendê-lo ao menos pelo preço da FIPE, considerando que esta não leva em conta os incontáveis opcionais da minha versão. Propostas já apareceram, mas sempre com troca e nada que me inclinou a aceitar, já que ainda não tenho pressa em vender.

Como próximo carro, vou pegar um Fusion 2011 ou uma Jetta 2012. No futuro, de repente já na metade do ano que vem, quero pegar uma C180 2014 semi-nova.

Por ora, vou continuar curtindo o carro!

Legal os relatos!

Tenho uma clc200k 2009. O carro é sensacional, concordo com os prós e contras! 
Ele realmente é mais durinho, e acho a  direção um pouco pesadinha, mas o consumo urbano é ótimo (9km l), conforto e design maravilhosos. Por ser 2 portas acho q da uma pegada bem esportiva. Sobre a gasolina, da pra notar mesmo uma mudança de comportamento e o som do motor quando utilizado uma gasolina/1° linha. Aproveita enquanto pode então confrade.

Raul, anuncie a sua CLC na área Brasil aqui no Fórum também, cite o link do Olx fica mais prático ainda. 

As médias de consumo que você e o Gustavo informaram são realmente muito boas, estando a central de injeção ajustada no Star no valor limite e no 1o. nível de enriquecimento da mistura dá mesmo um ótimo resultado com pódium, motor funciona "redondo". 

E esse "macete" no pé para diminuir o ronco do Kompressor andando forte? rsrsrs Comenta mais detalhes, te incomoda somente em altas rotações?

Eu estou "in love" com o meu que comprei a quase dois meses. Quando pisa com força da pra escutar o carro respirando com vontade mesmo. No carnaval fui do PR até o RS. 600km cada perna. Na ida fiz 11,5km/L pegando alguns trecho de engarrafamento pesado em Camboriu e Floripa e andando bem, em torno de 140km/h quando a pista estava livre. Na volta fiz 11km/L na mesma condição e com o Ar ligado direto. O carro realmente é duro, mas eu gosto. Em compensação faz curva quadrada. Já tive alguns carros com molas esportivas eibach, inclusive meu ultimo carro que era um Fluence tinha um jogo de eibach, e a CLC é mais dura. Mas é aquele negocio, quem corre por gosto não cansa, e eu estou adorando o carro.

Você não pensa em pegar um W203 sedan ou W204 sedan?

São bem melhores que esses carros genericos que voce citou...

Carro genérico é ótimo

Será que o confrade se referiu a CLC como carro genérico? kkkkkk

O macete pro carro rodar suave é fica com o pé bem em cima, tocando levemente o acelerador, não tem como explicar, é o feeling hahaah

Prezado Oldboy, eu tenho uma w204 na família, posso inclusive pega-lá imediatamente, pois está parada, mas por enquanto não quero investir um tostão em carro. Tenho outros projetos acontecendo, que são arriscados, e preciso de todo o capital possível para ter meu giro.

Quanto ao carro, recebi algumas propostas, mas recusei. Por enquanto, está firme e forte, salvo um pequeno barulho atrás, lado direito. Acho que o suporte plástico esta rangendo. Vou desmontar e remontar no final de semana.

Gustavo, o Oldboy postou o seguinte:

Você não pensa em pegar um W203 sedan ou W204 sedan?

São bem melhores que esses carros genericos que voce citou..

Genéricos creio que é força de expressão ou modo de dizer, veículos de marcas comuns citados no tópico, disse que um W203 sedan ou W204 sedan são bem melhores que estes, não se referiu às Mercedes CLC.