Ar condicionado não gela após reparo no cambio Cvt

Bom dia meus nobres amigos!!

Possuo uma classe b 2011/2011 recem comprada e a mesma apontou problema no cambio e como estava na garantia a mesma foi reparada... porem, coincidentemente ou não, apos voltar da oficina notei que o ar condicionado nao gela, apenas esquenta.... sera que tem alguma coisa a ver com a troca do cambio?

Agradeço se alguem puder ajudar.

Marcelo

Pode ser que foi necessário deslocar/remover algumas peças e/ou mangueiras para ter acesso ao câmbio e esqueceram de recolocar.

Mas neste caso o ar quente funcionaria?

Sim, funcionária. O calor do ar quente vem do líquido de arrefecimento do motor e o AC vem de uma tubulação diferente, compressor e gás 134. Leve o carro a concessionária novamente e relate o problema.

Obrigado

Levei o carro ontem para ver e esta com vazamento de gás... porém nao tive tempo de deixar para saber o local exato do vazamento pois iria demorar.... provavelmente quando fizeram o reparo do câmbio devem ter feito o estrago no ar....

No meu caso, é uma C320 Touring (w203), que acabou de sair da oficina. Qual foi a solução encontrada?

Phaedrus, seu carro tbm teve o câmbio reparado? Você poderia descrever um pouco mais o q foi feito na oficina em seu carro? Seu carro funcionava bem o ar-condicionado? Sabe se foi feito alguma manutenção no ac anteriormente?

Confrade NMoro! Grato pelo seu interesse!
Sim, o meu carro teve o câmbio reparado. 
Eu adquiri a minha C320 Touring w203 (2003/2004) em Julho último. Faz mais ou menos 25 dias, estava rodando em minha cidade e o câmbio simplesmente travou, não engatava qualquer marcha. Esperei esfriar e ela recomeçou a rodar, porém estava sentindo que algo estava errado.
Sugerido por um conhecido que entende muito de automóveis, levei a um mecânico em uma cidade vizinha.
Ele me informou que - por falta de manutenção do filtro de óleo do câmbio, ele (o câmbio) travou. O reparo objeto do serviço constou: SUBSTITUIÇÃO DE 01 RETENTOR TRASEIRO; 01 FILTRO ÓLEO CÂMBIO MERCEDES; 13 LITROS ÓLEO CÂMBIO AUTOMÁTICO; 01 KIT BANNER CÂMBIO; MÃO DE OBRA REPARAR CONVERSOR TORQUE; 03 LITROS LIQUIDO PARA LIMPEZA; 01 MÃO DE OBRA DESMONTAR/MONTAR CÂMBIO; MÃO DE OBRA REVISAR CORPO VÁLVULAS.
Tirei o carro da oficina, aparentemente com o problema solucionado, porém verifiquei que o ar condicionado, que estava funcionando perfeitamente, passou a funcionar do lado direito (se bem que no centro do console, o lado direito parece que não sopra o ar). E do lado esquerdo, sopra um ar morno... 
Levei novamente à oficina, e ele falou que o problema não tem a ver com o conserto, pois acredita que o problema é algo que necessita desmontar o dashboard.
Alguma luz no fim do túnel para mim?
Grato!

Phaedrus, leve seu carro numa oficina que mexe com ar-condicionado veicular, que tenha aquelas máquina de recolher e injetar o gás refrigerante e verifique o quanto de gás existe e se tem a quantidade em grama necessária para o seu AC funcionar. O fato de só gelar do lado direito, lado do núcleo evaporador, é um sinal de perda de gás. Pede para o mecânico passar q luz neon pra verificar se tem um vazamento. Essa luz identificará caso alguma vez foi usado um contraste em alguma carga de gás refrigerante no sistema de AC do seu carro. Caso tenha o contraste, pode ser um indício de que seu AC já foi mexido, pois é comum as pessoas dar uma carga de gás, que custa uns R$140 e vender o carro com o AC funcionando do que consertar. Caso precise dar uma carga de gás, pede para incluir o contraste. Se o depois dessa carga o seu AC perder o gás natural não for visível do lado externo, pode ser o seu núcleo evaporador que fica dentro do painel, e nesse caso, basta trocar.

Nos mantenha informado.

Abs

Newton

Newton,

Obrigado pela dica!  Farei o que você me falou, e ainda nesta semana posto por aqui o pé que ficou a coisa!

Paulo

O meu carro segui o conselho do nosso confrade nmoro e descobri que esta com vazamento de gas porem nao consegui arrumar pois tinha que deixar o carro o dia todo lá.

Atualizando, o que eu achei que era vazamento de gás na verdade era vazamento do compressor, 600 para arrumar (retificar)... o que particularmente achei caro. Alguem sabe me dizer se é complicado remover o compressor para levar em um lugar de minha confiança para arrumar?

Leva o carro numa empresa de ar condicionado de sua confiança que o serviço sairá mais em conta.

O seu carro está na concessionária?

Nao NMoro, meu carro nao esta na concessionária... na verdade proximo a empresa onde trabalho tem uma empresa especialista em reparos de ar condicionado, deixei la e o rapaz me disse isso.....

Disse que para recondicionar e entregar pronto vai custar 600,00 e que demora 2 dias....