Start Stop C 250 2016 - funcionamento x futuros desgastes?

Caros colegas,

É minha primeira "estrela", portanto, ainda estou meio boquiaberto...rss

Sinceramente estou ficando agoniado quando estou conduzindo o carro em via urbana e o trânsito está pesado. A cada semáfaro, sinaleira, farol, etc o carro desliga o motor se estiver no modo ECO e quando tiro o pé do freio ele automaticamente dá partida e sai.

Será que isso não poderá gerar um desgaste/defeito no futuro não? Contei hoje foram umas 15 partidas em um período de 30 minutos. Jesus!!

Claro que a Mercedes não iria colocar algo para dar defeito no mercado, porém, isso mexeu muito comigo.

Alguém tem algum comentário que possa me ajudar?

Abraço a todos!

Rapaz...relaxa...deixa no modo ECO que te economiza no barato uns 15% de combustível...e considerando o litro da GASOLINA a 4 reais...tá valendo...
Esses veículos foram projetados e testados exaustivamente meu caro...com isso funcionando...
Pode ter certeza, que na fábrica, esse sistema deve ter sido usado muito mais do que 5000 vezes...kkkkk e, portanto, vc não vai conseguir chegar nem perto disso na sua caranga...
Sente...aproveite...relaxe...e acelere...kkkkk
Poste fotos da criança aqui.
no aguardo.
forte abs.

Prezado Adenilson, boa tarde confrade.

Primeiramente parabéns pela maquina, é um carro muito prazeroso de guiar tanto na cidade em uso diário e em estradas obviamente.

Eu deixo o meu start-stop ligado full time, mesmo no transito carregado, como tive outro veiculo com o mesmo sistema, confesso que não me preocupo.

A minha viatura está beirando os 20.000km, e não tenho nada a reclamar, pelo contrário somente me trouxe alegria e muito prazer ao dirigir.

Como tenho costume de ficar com o carro durante o período de garantia, não sei se terei tempo de ver algum problema relacionado a motor de partida e outros problemas afins.

Boa sorte com a maquina e que lhe traga muitos momentos de alegrias.

Abs

Existe a possibilidade desligar a função Eco:
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Na área das W204 há um tópico aberto à respeito de uma possível manutenção em arranque com Start-Stop e não houve nenhum post objetivo relatando problemas à respeito até o momento:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Inclusive a manutenção nesses arranques com Star Stop ainda é considerada novidade, por isso acredito também que pelas condições de acionamento do sistema na tensão adequada, "cortes" de segurança e etc, este arranque foi projetado para não apresentar desgaste prematuro, pelo menos é a visão que se tem no momento.

Abraços,

Também deixo o start-stop sempre ativo e não tenho preocupação com a durabilidade, pois o carro foi feito para ser utilizado assim.

Apenas para referência, vendi minha C180 com quase 50.000km, sempre com o start-stop operando e não tive nenhum problema.

Se o sistema te incomoda, na C250 é possível deixar o sistema desativado de vez, é só configurar.

Abraço.

Acho que eh questão de costume...pode acreditar...
Aluguei um Audi A4 Turbo Diesel...em 2010...que tinha esse sistema...no início estranhei...mas depois...dois dias...usando...acostumei...kkkkk
Belo sistema...mto bem pensado.
Forte abs

Vou ser o diferente..........  

Assim que comprei o carro a bateria original veio com defeito........trocada em garantia aos 3.000km.

Depois que coloquei bateria Brasileira já foram 2 pro saco (hoje 49.000km)........dizem, não sei, que já existem baterias específicas (importadas) para veículos com esse sistema.

Confrade Tzero, boa tarde amigo.

Pelo que entendi, foram 3 baterias ao todo em 49.000km, e qual o tempo de uso entre uma bateria e outra? 

Me parece( Posso estar errado) que as W205 recupera energia do freio motor e frenagens para utilização do Start-Stop ( Ar-condicionado, radios etc.) o que na minha opinião demanda uma necessidade de uma bateria especifica para o sistema. 

Inclusive tem um grafico no painel que aparece ´´Charge``, quando  tira o pé do acelerador.

Sds,

A primeira foi embora aos 3.000km ( 1 mês e meio de uso ) - trocada em garantia
A segunda foi embora aos 30.000km ( 2 anos )
A terceira foi embora aos 40.000km ( 1 ano ) - essa foi trocada em garantia do fabricante - apurou-se curto

Infelizmente, que eu saiba, nossos carros MB ainda não possuem KERS, vindo somente a ter um alternador "inteligente", que transmite mais carga nas desacelerações, em P com porta aberta ou quando liga. Isso se traduz em menor resistência na polia/motor.

1 bateria por ano praticamente, que azar meu companheiro.

Não estou querendo comparar, mas a BMW está na frente das nossas MB no quesito motor/câmbio, todas as BMW desde as series 1 vem com recuperação de energia cinética e a bateria é uma especifica para o sistema.

Grande abraço

Colegas, a C 250 tem uma bateria extra sim no porta-malas destinada a este sistema.

Espero que a bateria normal instalada no motor não requeira substituições tão prematuras.

Abraços!

é verdade Thiago.......

Adenilsonfurtado,

Até onde eu sei, a bateria que fica na mala (que deve ser igual a de moto ) não é para o START-STOP e sim para alguns itens de conveniência e alarme.

Também serei diferente na opinião, carros novos da Mb com o sistema e dentro da garantia ok, más já existe relatos de problemas com 12 veículos na Comark em SP, cujo o sistema já queimou motor de arranque, deteriorou carga da bateria e por incrível que pareça fez o motor perder potência devido a problemas eletrônicos de identificação do carro parado e em marcha, resultado troca do sistema completo de injeção e reprogramação dos módulos, bem como nova bateria original, o sistema start stop dispensa comentários por ter sido bem desenvolvido e com engenharia de ponta a altura das marcas que a utilizam, entretanto existem alguns colunistas na revista Mercedes Enthusiast, que advertem que o sistema em uso de forma constante e prolongado, em cidades cujo o trânsito é um verdadeiro inferno de para e anda como São Paulo por exemplo, que façam uso do sistema em dias alternados, para evitar a sobrecarga e colapso do sistema, em situações normais com bom fluxo de trânsito, o sistema pode operar continuadamente, abs.

Bom saber os relatos dos amigos, eu ainda não me acostumei com a ideia do carro "desligar" toda vez que eu parar. Deixo essa opção desligada.

Amigos, gostaria de tirar uma dúvida: estou com minha C200 2016 há um mês e notei que, no início, o start/stop estava segurando muito pouco tempo se o carro estivesse com o ar ligado. Em poucos segundos, mesmo ainda parado, o carro religava sozinho e o start/stop voltava a ficar amarelo, sem reativar em futuras paradas Agora, um mês depois, noto que o símbolo no painel nunca fica verde se eu estiver com o ar ligado. É eu desligar o ar que ele fica verde e o start/stop começa a funcionar. Porém, se eu religar o ar, fica amarelo de novo e o start/stop não funciona. Como vivo no Rio de Janeiro, onde é impossível andar de carro sem ar condicionado ligado, gostaria de saber dos amigos se é isso mesmo, ou seja, só terei o start/stop funcionando quando não estiver usando o ar, ou seja, nunca. Ou se isso pode ser um defeito do meu carro. Agradeço desde já a ajuda dos amigos.

Dentre vários parâmetros que o carro analisa para utilizar o start-stop está a diferença entre a temperatura escolhida no ar-condicionado e a temperatura naquele momento no interior do veículo.

Se a diferença é grande, o carro (leia processador) privilegiará o conforto interno (temperatura) impedindo que o carro entre em hibernação (gostou do termo ????) e desative o compressor do ar.

Então, eu moro em Salvador-BA, o calor aqui é infernal também, porém após alguns minutos com o carro em movimento o A fica verde normal, só em engarrafamentos que acaba ficando amarelo de novo. Eu levaria na concessionária para que eles verifiquem isso, é bem rápido o diagnostico, pois passam em uma maquina que diz todas as informações sobre o veiculo.

Pode-se levar sim, mas acho que o Tzero matou a questão. O sistema calcula que não valerá a pena desligar o motor se tiver que religá-lo dali a poucos segundos. A energia gasta e o combustível para tal não compensam.

Até onde me recordo, o único carro que tinha um sistema de ar condicionado que prometia manter a temperatura interna até 20 minutos depois de desligado era a Maybach. Mas aí estamos falando de um carro muito maior e alguns zeros mais caro...