Rodas paralelas (ou réplicas): valem o risco?

Matéria muito interessante, vale a pena ver. 

Eu particularmente "sambei" um bocado até achar um jogo de monoblocks que não fossem réplicas. Acabei achando um jogo zero km, mas que obviamente nao custou pouco. Acho que ter um veículo tão seguro e com boa performance e jogar isso tudo por água abaixo em detrimento da estética é questionável.




abs
Mau

Eu que já não curto nem trocar as originais por outras originais 
de modelo diferente, nem pensaria nas fakes.
Penso que sensores, freios, direção, rodas e suspensão, só originais.

Acho que vale a pena roda pelo menos OEM do mesmo fornecedor original.

Não abro mão da minha segurança e da minha família, o laudo do acidente que vitimou recentemente o cantor e a namorada em Goiás, dentre outros similares que a mídia tem divulgado, é demonstração cabal da importância de utilizar rodas dentro dos padrões OE.

Muitos não se preocupam com isso, até passarem pelo desconforto (pra não dizer outra coisa...) de perder o controle ou se envolverem num acidente por falha no conjunto pneu/roda/suspensão/freios.

Mesmo nós lembrando as pessoas do óbvio, da importância desses itens, muitos deixam pra lá. A morte daquele cantor serviu para evidenciar isso, conforme o AE citou.

Muito Bom o vídeo !!!!!!

E muita coragem colocar um carro zerinho para o teste......

Seguramente existem marcas boas, o problema é que não dá para ter certeza do que é bom e o que é ruim, assim como não dá para ter certeza que se houve reparo, este foi bem feito. É interessante notar que o problema nem é específico do Brasil, com as milhares de mutretas que sempre acabam circulando por aqui. O produto em questão é vendido no mercado lá fora (e imagino que de alguma forma ele fora homologado).

Como não dá para controlar essa parte, nos resta controlar a unica parte que podemos, não colocando coisas paralelas e/ou reformadas.

Como é inevitável no pseudo pavimento de sp, á tomei um ou outro sopapo nas rodas 18 com perfil 40 e a b4 é bem pesada. Nenhuma bolha, nenhum amassado, nada. Se o produto for confiável, o papo é outro.

abs

Depois de verem este vídeo vão pensar duas vezes antes de comprarem Rodas de marcas supostamente iguais às de origem.

Não compensa fazer gambiarra, sai mais caro depois, eu só uso peças originais no meu carro.

Antonio, boa qualidade não se restringe tão somente aos itens originais, basta simplesmente ter qualidade. Um exemplo neste segmento de rodas são as da Brabus (legítima e íntegra, óbvio) será superior a uma MB original e igual ou superior a uma amg.

No meu entendimento (algum confrade me corrija se eu estiver errado), somente as rodas de alta performance (no caso de MB as AMG) são forjadas, as rodas de liga de série são fundidas. Fundições de ótima qualidade, liga com mais de uma dezena de metais, mas são fundidas. Lembro quando comparavam fundições de rodas da Alujet (vulgo rodão, binno) com outras marcas nacionais, eles eram muuuuuuito superiores.
O processo fabril para roda forjada desperdiça MUITO material, tempo e equipamento. É por isso que elas são absurdamente mais caras.
abs

abs

Provavelmente a seguradora entubará o prejuízo, já que na vistoria inicial eles não fazem nenhuma checagem se as rodas sao originais ou paralelas.
Mas a cobertura é sobre as originais, nao adianta meter um jogo de monoblock falsiê 18" numa w203 e querer que volte uma de 1a linha. Rsrsrs
Abs

Carneiro encomendou a producao desse video: