SL (R129) - Barra Anticapotamento

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Mensagem por Hiro Qua 11 Jun 2008 - 18:20



As SL (R129) saíram equipadas com uma barra de proteção anticapotamento, que em caso de uma inclinação anormal da carroceria, se erguia numa fração de segundos.

Seguem abaixo algumas fotos dos testes:

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Mensagem por Andre Buss Qua 11 Jun 2008 - 18:52



Me dá um aperto quando eles destroem as Mercedes, mas é por uma boa causa.
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Mensagem por Glutão Qua 11 Jun 2008 - 18:55



Ô Guilherme Ricardo, que dia que nós vamos testar a sua pra saber se funciona mesmo?
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Mensagem por Hiro Qua 11 Jun 2008 - 18:59



Quando compramos a SL, ela estava com uma alguma falha que bastava uma curva um pouco mais fechada ou uma freada mais brusca que a barra levantava...a primeira vez que aconteceu tomei um pu** susto... :affraid:

Mas foi só passar no Star que resolveu...

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Mensagem por GR Qua 11 Jun 2008 - 19:00



Pirou!!! 🇹🇱 🇹🇱 🇹🇱 Vc viu que este carro é igual um Kart!!! : pl : Lembra do caminho para Alphaville!!! Hehehehehe.... :d+:
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Mensagem por Daniel AMG Qua 11 Jun 2008 - 19:20



a partir de 89 em diante?
o maximo hein!!!
eu e o alan viajamos sem a capota e eu estava pensado nisso a parte do vidro da frente seria forte o bastante para em um capotamento segurar toda a estrutura?
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Mensagem por GR Qua 11 Jun 2008 - 19:32



This is Mercedes-Benz!!! Tem um vídeo no youtube com um cara capotando uma r129 numa autobann com velocidade incrível, capota várias vezes e depois ele sai meio tonto e limpando as calças é INCRÍVEL!!! :affraid:
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Mensagem por Glutão Qua 11 Jun 2008 - 19:33



Sorte que lembrou de apertar o cinto...
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Mensagem por GR Qua 11 Jun 2008 - 19:35



É verdade!!! :pos:
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Mensagem por ATS Qui 12 Jun 2008 - 9:07



Um vez eu ví um um vídeo daquela corrida Gumball 3000. Um cara capotou uma F355 Spider...o pára-brisa segurou a maior parte do impacto...mas o motorista lixou o asfalto, teve sorte de não acontecer nada de mais grave :affraid:
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SL (R129) - Barra Anticapotamento Empty Vídeo do capotamento da sl numa Autobann

Mensagem por GR Dom 15 Jun 2008 - 17:52



Este é o vídeo que eu havia falado!!! :affraid: :affraid: :affraid:

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Mensagem por Convidad 1 Ter 17 Jun 2008 - 21:43



O problema nem é o quadro do parabrisa segurar ou não o impacto. Mesmo que ele não se deforme, vc corre o risco de ficar "careca" pois a altura do mesmo não seria suficiente para evitar que a cabeça raspasse no asfalto.

Daí a existência do santoantonio, que além de ficar mais perto da cabeça que o parabrisa é beeem mais resistente e evita "em tese" o escalpelamento. Em tese pq vai depender tb da velocidade, da capotada, do cinto, do seu anjo da guarda, etc etc ...

Como a 107 não tem, :juro: :juro: What a Face

Abraço!
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