FRAUDE VW (e AUDI) - Inacreditável !!! Inacreditável !!!

Vocês avaliaram a gravidade de uma empresa como a VW cometer uma "fraude" desta magnitude  

Eficiência é uma virtude tão valorizada na Alemanha que ela se transformou em sinônimo do país. Na terra em que a eficiência é quase um gentílico, a Volkswagen é um orgulho nacional. Isso ajuda explicar a comoção que um escândalo envolvendo a empresa representa para os alemães. E a comoção está em vigor.

Desde a última sexta-feira, o orgulho nacional do país-eficiência está no centro de um escândalo que contrasta com seu status. A Volkswagen admitiu que usou um sistema que adultera a emissão de gases poluentes de carros movidos a diesel vendidos nos Estados Unidos para receber um selo ecológico das autoridades americanas. Nos testes, o carro tinha baixa emissão de poluentes, mas depois, nas ruas, o volume de poluentes era maior que o dos testes. São 482 000 veículos - das marcas Volkswagen e Audi - equipados com o sistema fraudulento no mercado americano.

"Desastre" e "hecatombe" foram duas das expressões usadas pela imprensa alemã nos últimos dias para se referir ao episódio. Nesta segunda, a empresa perdeu 20 bilhões de euros em valor de mercado nos primeiros momentos pós-abertura da Bolsa de Frankfurt. As ações da montadora fecharam em baixa de 17,14%, sua maior queda para um só dia na história.

A fraude ainda pode fazer a empresa levar multas que chegariam a 18 bilhões de dólares, além de possíveis ações na Justiça movidas por consumidores. "O caso terá consequências financeiras consideráveis para o grupo, que ainda não podem ser calculadas", disse à agência AFP o analista do setor automobilístico Ferdinand Dudenhöffer. "Isso sem contar o prejuízo para a imagem e a credibilidade da Volkswagen em todo o mundo."

Ao reconhecer a fraude, a empresa suspendeu as vendas de seus modelos a diesel de quatro cilindros das marcas VW e Audi, que representavam 23% de suas venda no país. No domingo, o presidente da montadora, Martin Winterkorn, pediu desculpas. "Pessoalmente, lamento muito que tenhamos traído a confiança de nossos clientes e do público", declarou.


"A Volkswagen corre o risco de se transformar em um pária para o governo americano - e, quem sabe, também para os consumidores do país", disse Max Waburton, analista da Bernstein, citado pela agência Bloomberg.

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Outro agravante que vejo aí que a fraude atinge a marca AUDI que é premium!!!

Sabe quais modelos Audi estão envolvidos nisso?

Pelo visto, são os famosos motores da VOLKS e AUDI, lidos na traseira como "TDi"...
Vi um Passat nos EUA a pouco tempo, qdo fui comprar o BEETLE com a minha mãe nos EUA...e de fato, estava lá grudado no vidro, como se fosse...ULTRA econômico e NÃO poluente...
Que vergunha pra VOLKS...um baita tiro no pé...isso vai gerar uma baita consequência...só não sei qual é...
Pelo menos o BEETLE que minha mãe comprou é LEASING...qq coisa, devolve em três anos e compra uma MERCEDES.....kkkkk
forte abs.

Seguem as fotos da "caranga"...
abs. a todos.

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Bom, frase de um amigo, engenheiro de produto BEM experiente no mercado e que ja trabalhou em 4 grandes montadoras (dentro e fora do Brasil):"todas as automotivas que eu conheço usam a mesma estratégia na homologação dos veículos".
Ou seja, corre-se o risco que se a investigação for aprofundada, mais vilões apareçam.

Em tempo. Aqui no Brasil além dos poluentes também tem a descarada falcatrua de potencia, ou alguém crê que um lesdster (veloster) tem 140cv ou um c3 1.6 tem 122cv de verdade.

abs

Mau, esses 2 modelos citados já observei mesmo que não aguentam acompanhar a tocada em alta dos 125 Cv de um A190 Avantgarde!!!

São 11 milhões de carros no mundo todo e está entrando um executivo da Porsche para assumir o controle!!!!

Na Audi o modelo é o A3 de 2009 a 2015, a lista está na reportagem abaixo, notei que alguns sites estão amenizando a situação falando em "engano"?!?! Essa de "engano" não entendi ...

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos acusou recentemente a Audi e a Volkswagen de usar um “dispositivo manipulador” em cerca de 482 mil automóveis (naquele país) por engano durante os testes de emissões de poluentes. E nesta semana, a empresa alemã confirmou o erro e que tal dispositivo foi instalado em aproximadamente 11 milhões de veículos em todo o mundo.

Este dispositivo é encontrado em carros equipados com motor 2.0 TDI turbodiesel EA 189, o que inclui o Beetle (Fusca), Golf, Jetta e A3 de anos 2009 a 2015 e também o Passat 2014 e 2015. O propulsor recebeu um software especial capaz de detectar automaticamente quando o carro passa por testes demissões e se transforma em um dispositivo de controle de emissões do veículo. Após isso, o programa é desligado e o carro passa a funcionar normalmente.

Ainda de acordo com a EPA, esse software permitiu a Audi e Volkswagen a cumprir integralmente as normas de emissões durante os testes. No entanto, os níveis de emissões são de 10 a 40 vezes acima do permitido.

Na manhã de hoje (terça-feira, 22), as ações da companhia registraram queda de 20% na Alemanha, o que se traduz em um prejuízo de aproximadamente R$ 58 bilhões aos acionistas. Para corrigir todos os carros afetados e “ganhar de volta a confiança dos clientes”, a VW vai separar 6,5 bilhões de euros de seu orçamento em 2015.

Além disso, a Volkswagen pode enfrentar ações judiciais de grupos ambientalistas, acionistas e também de alguns clientes, que demostraram desejo de obter o reembolso de seus carros equipados com motores 2.0 TDI.

De acordo com o site Der Tagesspiegel, a VW deve demitir Martin Winterkorn do cargo de presidente-executivo. Para ocupar o cargo, a montadora pode anunciar na próxima segunda-feira (28) o atual presidente da Porsche, Matthias Müller.

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-frauda-11-milhoes-de-carros-a-diesel-em-todo-o-mundo/

Esse projeto de ser o maior do mundo :affraid: Tavendo pq a mercedes ainda é uma empresa de engenharia automotiva. Essa gestão profissional não ama o que cria e fabrica, mas números.

"""Este dispositivo é encontrado em carros equipados com motor 2.0 TDI turbodiesel EA 189, o que inclui o Beetle (Fusca), Golf, Jetta e A3 de anos 2009 a 2015 e também o Passat 2014 e 2015. O propulsor recebeu um software especial capaz de detectar automaticamente quando o carro passa por testes demissões e se transforma em um dispositivo de controle de emissões do veículo. Após isso, o programa é desligado e o carro passa a funcionar normalmente.

Ainda de acordo com a EPA, esse software permitiu a Audi e Volkswagen a cumprir integralmente as normas de emissões durante os testes. No entanto, os níveis de emissões são de 10 a 40 vezes acima do permitido."""

Maneiríssimo o Fusca heim Pedro? Espetáculo,

abs

Mto legal...foi escolhido a DEDO...
É um modelo de Série...chamado CLASSIC...que tem essa cor como a mais legal...
Não possui opcionais...pois jah vem com tudo...mas o motor não eh o 2.0Tsi...mas o 1.8TSI do Audi A3...com 170hp declarados pelo fabricante...
Eu dirigi, e me pareceu ter mais...o carrinho eh mto bom...
Forte abs a todos,

muito bacana! Eu gosto do azul calcinha nessa versão nova, ficou bem legal também!

abs

Eu estou com esse engenheiro amigo do Mau71 se forem futucar a fundo eu acho que vão aparecer outras grandes marcas do mundo envolvidas com a mesma situação.........

Também compartilho da mesma opinião do engenheiro, se forem cavar mesmo vão encontrar mais ossos do que carne e isso em todas as marcas, inclusive nas pratas da casa nos EUA.

Caros,

Fico triste pela  falta de  Ética da  VW. Porém  vai parar um preço muito caro! O presidente da VW  acabou de renunciar. 

abs

Meu caro MAU71, 
Nesse caso no BEETLE, essa versão é uma fora de série...chamada CLASSIC, e só veio em três cores...PRETO, BRANCO e essa daí da minha mãe...que chama-se MOONROCK...
Mas é bem legal...foi escolhido a dedo.
forte abs.

Bonito o Mama Beetle !!!

Alguns meses atrás havia lido uma reportagem do governo francês sobre a restrição de carros à diesel, de que o governo teria sido enganado sobre a baixa poluição dos motores à diesel, e isto é um problema enorme em Paris, principalmente na época de seca.

Em 2012 quando estive na Alemanha eles trocaram a E CDI que havia alugado por uma CGI gasolina, o atendente explicou que o consumo desta era o mesmo, e poluía menos.

De fato a E200 CGI fez 700km com um tanque.

É bem provável que toda a industria de motores à diesel para carros esteja com problemas.

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