Smart - Opiniões

Olá prezados amigos,

Como alguns já sabem, venho pensando em comprar um W211, E320, E350 ou quem sabe até E500. Já que vou mexer na garagem e de vez em quando sinto falta do meu saudoso Classe-A pensei em comprar um Smart para ser meu city car. Ir ao centro da cidade, lugares apertados, etc. Preservar a E de passar por isso.

Vi muitos modelos com até 30.000km por um preço bacana e me interessei.

Gostaria de ouvir a opinião de todos, donos, mecanicos, conhecem alguem que tem... Rs

Eai, o brinquedinho é duravel? As peças sao muito caras? Dá muito problema? A suspensao aguenta o tranco do Brasil?

Grande abraço.

No início do ano passado andei num em Juiz de Fora que esteve na oficina do Márcio e achei a suspensão bem rígida.

Mais do que o Classe-A?

A impressão que tive que é um pouco mais rígida sim, soca mais, o exemplar que me refiro é um vermelho que estava à venda na época e o Márcio deve se lembrar, apesar de que me lembro que havia uma diferença nas medidas dos pneus dianteiros de perfis baixos em relação a altura original.

Ainda não andei no carro mas com quem conversei disseram ser bem toleravel. Questao de gosto, talvez. A realizar um testdrive para dar o meu parecer.

Estou fugindo de vermelho. Tanto exterior quanto interior.

Cores mais discretas. Prata, preto, cinza, branco... Interior tanto faz preto ou bege.

Me animei com o carrinho. Espero testar e gostar.

Certa vez conversei com um sujeito que tinha um desses e, do que me recordo, elogiou a praticidade para manobrar em pequenas vagas e agilidade, queixou-se um pouco sobre a falta de espaço do porta-malas (comprou ciente disso, mas sentia a falta dele às vezes) e consumo (esperava ser mais econômico), abominou a dureza da suspensão ("carrinho de rolimã") e manutenção (preço de Mercedes).

Pensando num WCoringa citadino, embora eu nunca tenha andado em um, daria uma olhada num VW up! TSI: racionalmente, parece-me até mais "útil" que um smart.

Eu adoro o meu,ele é cabrio branco com interior vermelho, muito econômico e prático para o dia a dia.... Suspensão é realmente mais dura, mas se vc desejar é só diminuir um pouco a pressão dos pneus...

No inicio até estava procurando um cabrio mas como pretendo ficar um bom tempo com ele (5 anos) parti para o coupe em ordem de evitar possiveis manutenções com a capota. Como troca de pistoes, lona, motor, etc. Alem do coupe já ter o "teto de vidro" que acho bem legal.

GR,

Quanto tempo tens o seu? KM? Já te deu alguma dor de cabeça?

O UP TSI é realmente um carro muito bom para sua proposta. Mas ando querendo algo mais "brinquedo".

Eu acho o Smart muito, mas muito bacana. Aqui em Juiz de Fora tem muitos, em sua maioria usados por funcionários da fábrica da MB. Rapaz, o que esses carrinhos andam e fazem curvas é surpreendente! Um amigo revendedor de carros teve um amarelo 2010 durante uns 3~4 meses e vendeu por 33 mil pra uma pessoa de São Paulo. O cara ligou, pediu mais fotos, depositou e mandaram por guincho. Tudo isso durou uma tarde. É um carro que tem sua procura, ao contrário do que muitos pensam.

Quanto a suspensão, segundo ele parece ser um pouco mais firme que a do Classe A, e pula mais. Em alguns casos é perceptível (de fora, você num carro atrás) o pula-pula em alguns lugares mais ondulados, onde outros carros você teria que prestar mais atenção para observar a oscilação da carroceria. Mas isso tudo pode ser justificado pelo entre eixos mais curto e os pneus de perfil mais baixo.

Eu já cogitei usar um no dia-a-dia, mas botando na ponta do lápis os custos (rodando 70Km/dia pelo menos, pegando buraqueira, etc), um W168 custaria a metade e não seria tão mais difícil de manobrar assim (afinal ambos são os menores carros já vendidos aqui, qualquer vaga que um carro saiu, eles entram). Na época ainda não tinha o Up, e tava muito difícil encontrar um W168 bom mesmo. No frigir dos ovos eu acabei pegando um Idea 1.8 com teto solar. Se esse carro não tivesse aparecido eu talvez pegasse um A190, mas certamente teria que esticar até SP ou mais longe para tal. E ainda correria o risco de perder a viagem.

Mas se você quer ele como um brinquedo, é um senhor brinquedo. Mas mesmo com o tempo de mercado, ainda chama bastante atenção, perguntas (as de sempre...) e olhares em todos os lugares que for. E o que eu menos quero num coringa é encheção de saco de gente curiosa sobre o carro e o dono.

Segue link do desmonte que a Quatro Rodas fez com um Smart de longa duração:

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Abs!

Rafael,

Também acho o carrinho muito legal.

Vou tentar ligar para Smart RJ amanha e cotar o preço de uma cesta basica: Filtro de oleo, ar, AC, combustivel, pastilhas, 4 amortecedores e balanças. Será que vou achar convidativo? Rs

Estou procurando algum na cidade para fazer um testdrive mas esta dificil...

Difícil de conseguir Smart pra test drive no Rio? Caramba, isso em concessionária ou lojas? Eu faria teste, se possível em ambos: O novo para ter de referência com o usado, se for o caso.

Creio que os mesmos fornecedores de peças para nossas MB's também consigam peças para o Smart. Talvez na sua cotação eles peçam o número de chassi, se for o mesmo sistema de peças da MB... Mas dá pra ter uma base.

A Minasmáquinas trabalha com Smart, JF de repente sabem de algum bom exemplar.

As concessionárias já estão vendendo a nova geração, ou não?

Em todo caso no estado do RJ quem vende o Smart é a AGO, na loja exatamente ao lado onde comprei meu último Classe-A zero, muitos anos atrás, na avenida das americas.

Rafael, moro em uma cidade pequena e evito ir até a capital, no RJ mesmo tem vários exemplares. Queria um por aqui para testar antes de ir até lá.

AE, você que tem contatos lá poderia ver o preço desta cesta basica? É bom que comparo com os valores que a AGO irá me fornecer amanha visto que eles sempre trabalharam com uma margem de lucro muito grande em cima de peças e por isso na epoca da MB sempre comprei na Intercar. Mas neste caso, não teria saida...


Vou ver com o Bruno se ele consegue dar uma olhada nisto para mim também.