Ventoinha ar-condicionado E-320 1998 - W-210

Boa tarde amigos confrades! Levei minha e-320 para fazer uma verificação no sistema de ar-condicionado, pois tenho notado perda de eficiência. Foram feitos testes de vazamentos e pressão do sistema e tudo estava ok! Substituiram o gás e verificaram que as 02 ventoinhas que ficam na frente do carro não estavam acionando, somente quando se acelerava o carro ela rotaciona! Li em algum outro tópico que o acionamento destas venhoinhas não são elétricos e sim através da viscosidade de óleo que de acordo com a temperatura permite a rotação das mesmas, comentei isso com o técnico e ele me disse que o acionamento é elétrico e deveria estar acionando, pois com o veículo parado ou com pouca rotação sem o funcionamento das ventuinhas a eficiência do sistema ficaria comprometida, questionei novamente sobre o óleo, foi ai que ele me mostrou um cabo elétrico que fica próximo à valvula de alta e acionou ele diretamente e as ventuinhas imediatamente entraram em rotação com uma velocidade grande!
Alguém sabe me dizer em que momento essas ventoinhas deveriam ser acionadas elétricamente e onde fica o fusível ou relê delas?
Abraços à todos!

Amigo vou falar pela experiência que tive com a W124 onde as ventoinhas elétricas não disparavam nunca quando comprei, o que resultava em um comportamento "pobre" do ar condicionado. O problema era que a corrente elevada de seu funcionamento derreteu parte da caixa de fusíveis de forma que o fusível perdesse o contato com a base metálica (criou-se uma barreira plastica entre o fusível e seu contato inferior). Olhando de cima era impossível perceber pois o fusível estava no local e em bom estado.
Vendo alguns sites no exterior acabei adquirindo uma caixa de fusível externo de lâmina da própria MB, utilizada em um recal do fusível do blower do ventilador. Fiz a ligação externa (a caixa de fusíveis tem várias saídas) e passei a utilizar fusível lâmina de 25 amperes. Nunca mais tive qualquer problema com as ventuinhas elétricas. Em sites gringos é possível encontrar W124 que pegaram fogo devido a esses dois fusíveis (blower do ventilador e ventuinhas), então caso a W210 tenha o mesmo esquema sugiro a colocação de fusíveis externos para os dois sistemas.
Infelizmente não encontrei o partnumber da caixa de fusível externa, mas se ninguem conseguir para voce no final de semana faço uma varredura em meus registros de compras.
Não confunda com a ventoinha do motor, essa sim de acoplamento viscoso.

Evallaretto boa tarde!
Obrigado pelas informações, vou verificar melhor nas caixas de fusíveis, pois somente verifiquei o contato dos mesmos por cima, assim que solucionar informo à todos;
Abraços

neste mesmo tema de ar condicionado, minha W210 E430 é blindada e só dá para andar com o carro de ar condicionado ligado. com o tempo acendeu no painel a luz do EC=economy e não funcionava mais como ar condicionado, só como ventilador. levei numa oficina e me disseram que a pressão estava OK e por causa daquela luz EC ligada não se conseguia habilitar o ar.
depois levei a campinas onde me passaram o programa no carro e acusou falha da bobina de acoplamento do motor com o ar condicionado. aí fui eu que gelei. só a bobina com a polia custa R$2mil. alguem sabe dizer se existe recondicionamento daquela bobina? ou se existe outra maneira de se testar o que está acontecendo? grato, antal

Antal boa tarde! Sugiro que leve sua estrela em outra oficina, peça para verificar a carga da ar novamente e o acionamento da polia do compressor!Quando levei a minha para fazer a verificação o tecnico só encontrou um bico para acoplar o manômetro (que fica próximo a caixa de fusíveis). Depois descobri que o outro bico fica olhando de frente para o carro no lado direito logo acima da ventoinha dupla, existe uma caixa de plástico, é só puxar que ela sai! Pode ser que onde voce levou somente acoplaram no bico de cima. Quando fizeram isso na minha acusou pressão normal do gás e na verdade estava baixo!Abraços

Boa tarde confrades, descobriram quando as ventoinhas entram em funcionamento? Estou com dúvida tbm, pois o ar gela bem, a temperatura do carro sempre no meio e nunca vi essas ventoinhas ligarem... :scratch: