Dicas de compra de W202 C280 Sport

Gostaria de saber de meu amigos do forum,possuo um Santana mi 1996,sou o terceiro dono dele,estou com ele a mais de 2 anos carro bom não quebra e difícil ir pra oficina por desmanzelo,queria a opinião fe vocês sobre a compra de uma MB 280 Sport, tem umas na NET por ate 22 mil gostaria de saber se a km que eles indicam em seus anúncios como por exemplo 1994 75 mil original, isso é possível, quais as dicas e manhas,pois desde pequeno sou louco pela marca e agora que acho que vou conquistar um sonho... Agradeço pelos comentários desde já!

Marcelo, boa noite.

Primeiramente uma coisa que você deve levar em conta são os custos de manutenção de uma MB, pois são muito diferentes de um Santana.
Deve-se tomar cuidado ao comprar uma MB usada, às vezes pelo alto custo de manutenção e peças os proprietários acabam procurando no mercado paralelo peças com um custo menor do que a original, o que com certeza interferirá na vida útil do veículo.

Para você saber a KM original você deve levar o carro a uma concessionária para scanearem o módulo para esta detecção.

OBS. Não quero te desanimar, é apenas um relato meu te informando dos custos para manter um carro deste.

Marcelo, temos por hábito no Fórum evitarmos estabelecer comparações entre Mercedes-Benz (segmento premium) com quaisquer outros veículos de outras marcas comuns, comparações por favor somente entre marcas/produtos do mesmo segmento premium, ok.

Movemos o tópico que estava na área de todos os modelos para a de W202, a correta; o título foi complementado e readequado para identificar o foco do tópico de forma direcionar os debates para o modelo SPORT e facilitar pesquisas futuras, até mesmo para evitarmos ter que fundir o seu post a outros similares em andamento para evitar duplicidade de tópicos.

Sugiro-lhe leitura destes tópicos a seguir que complementam o tema: 
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Caso haja futuro interesse por fase II 97 acima, poste dúvidas nesse tópico:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O modelo Sport (foco do tópico) tem a suspensão mais baixa e alguns diferenciais no acabamento interno, rodas e etc dependendo do ano, pelo que entendi o seu interesse seria somente W202 fase I de 1994 a 1996, correto?

Na fase I o câmbio é mecânico e na fase II 97 a 2000 já entrou o câmbio eletrônico, que requer cuidados e manutenção diferenciados em relação à fase I, que tem manutenção mais conta nesse aspecto.
 
Na fase I, é interessante observar nos carros à venda a questão do chicote "ecológico" que costuma esfarelar (todas versões W202 entre 94 a 96) e usualmente a maioria dos carros ofertadas no mercado já passaram por refazimento ou reinstalação de chicote original, problema sério a ser checado na pré-compra, evite dentro do possível exemplar cujo chicote ainda seja o "ecológico" original ou que tenha sido refeito artesanalmente, dê preferência a carro que tenha tido chicote substituído por outro original MB, há vários registros de chicotes "artesanais" que queimaram módulos, centrais e etc e, por outro lado, chicote com problema "perturba" o funcionamento geral, causa panes nos instrumentos, no gerenciamento do motor e há relatos de casos de incêndios causados por curto na fiação, em W202 fase I muita atenção mesmo nesse aspecto.

De uma forma geral, está cada vez mais difícil encontrar à venda uma boa Sport - que são por assim dizer uma versão esportiva dessa série - estão cada vez mais raras no mercado e os proprietários que tem exemplares em excelente estado evitam dispor.

Km é possível sim a adulteração apenas painel, na central os dados corretos ficam preservados e é possível pesquisar isso através do Star Diagnózis e chegar a um conclusão confrontando o diagnóstico de Star com dados constantes de Notas Fiscais de revisões, registros anteriores, DOT de pneus e etc, daí a importância de adquirir sempre que possível Mercedes com histórico de manutenção confiável e devidamente comprovado, carro com chaves reservas, manuais de fábrica e etc, quanto mais cuidado na pré-compra menores as chances de encarar problemas "ocultos" posteriormente.

Enfim, acho relevante também você definir se seu interesse é realmente Sport fase I ou se há interesse em debater II para ampliarmos o foco do tópico, mas de qualquer maneira tenha sempre em mente a máxima que temos por aqui, Mercedes mais barata costuma ser ou é a mais cara no final. 

E por fineza, não deixe de se apresentar na área de novos usuários para que possamos recepcioná-lo adequadamente.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Tem alguma Sport em vista?

Boa Noite Confrade Marcelo

Adquiri uma c280 sport 1995 Fase I em ótimo estado (toda a partes eletrica funcionando perfeitamente) com originais 93.000 km confirmado em star diagnosis fazem 3 meses. Demorei cerca de 1 ano para encontrar, vc precisa ter paciência. De fato o modelo Sport possui acabamento em fibra de carbono (onde as outras possuem madeira) e o ar condicionado digital possui alguns detalhes especiais tb. A suspensão mais baixa faz com vc tenha mais cuidado ao andar em nossas esburacadas ruas. Tive que fazer uma revisão completa ao adquiri-la com troca de todos os fluidos e filtros que custaram mais de R$ 1.000,00. A minha apresentou os problemas que todos relatam válvula termostática com problema e a embreagem viscosa então precisei investir mais R$ 1.000,00 para ajustar essas duas peças pois ela estava querendo aquecer. Depois desta revisão e a troca destas peças coloquei 4 pneus novos e hoje é só alegria. Mercedes são carros que possuem alma, vc "veste" o carro. Acompanho a idéia de muitos confrades que pode ser um carro do dia a dia desde que vc esteja preparado para gastar em manutenção. No meu caso a "precisosa" só passeia no final de semana, eventos e encontros. Mas já fiz 1.400 km com ela em uma viagem e posso afirmar que foi prazeroso, seguro e confortável. A título de curiosidade paguei R$ 23.000,00 veio com manuais, chave reserva e toda a papelada. 
Espero ter ajudado.

Abs

Concordo plenamente com o Douglas: Mercedes são carros que possuem alma, vc "veste" o carro. ( X 2 )

agora com todos esses conselhos fico no aguarde e na hora certa para possuir uma MB c 280 ! preciso de um bom tempo de reflexão e posição,pois agora acabei de crer que uma Mercedes não é pra qualquer um!;-( :( na verdade salários como que 1800,00 reais por mês fica difícil andar de c280! kkkkkkkkkkk mais a vida dá muitas voltas; a ocasião chega e as oportunidades também! agradeço de coração os conselhos a mim dirigidos!!! :arrow:

Isso mesmo Marcelo, analise tudo com calma e realize seu sonho com tranquilidade dentro dos seus planos, esteja certo de que dentro do que nos for possível você pode contar com os Confrades para auxiliá-lo nessa empreitada.

Como dito, W202 fase I muita coisa nela é mais conta na manutenção em relação à fase II, já começa por exemplo pelo fato do motor 6 cilindros em linha usa só 1 vela comum por cilindro, bem mais em conta que as 12 resistivas de platina requeridas para o V6 taxado da fase II que devem custar uns R$ 800,00 (ou menos) o jogo no paralelo, o óleo de câmbio na I se faz uma troca a cada 5 anos aplicando óleo Dexron III acredito que em torno de no máximo uns R$500,00 com mão-de-obra e peças (óleo, junta cárter e filtro), já no câmbio eletrônico fase II fica o triplo disso, um usa um tipo de bomba de gasolina interna outra externa mais em conta e por aí vai.

Enfim, ouça outras opiniões antes de desistir por receio de arcar com manutenção, particularmente acredito que o importante em fase I é encontrar um exemplar com as manutenções em dia e em bom estado, porque nessa situação em tese seria tranquilo porque você só precisaria dar continuidade às revisões básicas seguindo um histórico pré-existente e confiável.

Sou novo no fórum, já venho buscando informações aqui na área da w202.
Estou pra comprar minha C280, vou usar como meu único carro. Já rodei, procurei, vi, dirigi, testei algumas, nada que me encantasse, agora estou de olho em uma Sport 1994 que aparenta estar em excelente estado, na próxima semana vou visitar o carro. Consegui bastante informação graças a ótimos tópicos aqui, mas ainda tenho algumas dúvidas e queria pedir a ajuda de vocês.

O que mais me deixa em dúvida é a questão do seguro, vi que pode ser feito contra roubo, incêndio (nesses casos recebendo o valor da fipe), contra terceiros e assistência 24h, não cobre colisões. É arriscado colocar uma mercedes na rua sem essa cobertura? Vou usar o carro no dia a dia, mas deixo claro que não ando distâncias grandes e nem moro em cidade grande. Maiores distâncias vou andar em viagens que faço 2x por mês, 180km de distância. Nunca tive problema com meu carro na rua, mas sempre fica aquele pé atrás ainda mais pelo tipo de carro que se trata. O que me dizem sobre isso? Alguma experiência notável? Não encontrei facilmente peças de funilaria, mas penso que a sucata de uma dessa valha alguma coisa.

A outra dúvida é sobra a suspensão da sport, acabei não encontrando nada concreto sobre. É mesmo diferente da classic/elegance ou só algum componente que muda? Altera em facilidade de achar peças ou custo? Me falem sobre.

Do mais, se tiverem dicas para mim do que olhar no carro na hora que eu for ver, no que prestar atenção ao andar, barulhos, etc, para ter noção do estado, serão de boa ajuda. E por fim, sabem se a própria concessionária mercedes faz revisão pré compra de uma w202? No caso a garagem que está a C280 fica a 500m da concessionária, facilitaria bastante.

Agradeço desde já! Um abraço.

Caro CAS,

Sou um feliz proprietário de uma C280 Sport branca, quanto a suspensão é um pouco mais baixa que as demais acredito que uns 3 ou 4 centímetros e um pouco mais dura, mas para mim com as rodas e pneus originais foi um carro muito confortável, hoje está com 17" AMG da época. Acredito que tudo isso é questão de comparação, vai depender muito do carro que você anda hoje.....

Sobre o seguro eu consegui pela Porto Seguro fazer o seguro total, mas foi muita sorte, pago cerca de 15% do valor do carro por ano o que é um pouco puxado mas como hoje consigo pagar optei pelo gasto para ter segurança pois realmente uma batida pode ficar caro para arrumar.

No começo do ano usei uns 6 meses como carro diário e fui muito feliz, a única coisa é o consumo de gasolina que pode ser um pouco além do esperado, mas também depende da sua referência, antes o meu carro de uso diários foi um classe A 160 que fazia 12 km/L.

Uma dica que posso te dar é em relação ao chicote elétrico do motor, muitas W202 tem um problema crônico, os fios com o tempo e temperatura começam a esfarelar o que é muito ruim, no meu caso foi assim a minha tinha esse defeito o carro funcionava perfeitamente mas não podia mexer no chicote para fazer uma manutenção no motor que tinha alguns pequenos vazamentos....mas confesso que não seja simples determinar o estado do chicote, a ajuda de um mecânico especialista em MB ajudaria muito.

De qualquer forma existe muito material no fórum que nos ajuda a entender tudo sobre as W202, fonte de peça e ótimos mecânicos de MBB. Pesquise se tem alguma vendendo nos fóruns MBB muitas vezes aparecem ótimos carros eu mesmo já vi outro dia uma preta muito bonita vendendo.

Abraços

Vou te dar uma dica, o Maluhy, Mecanico do RJ, conhece uma muito boa....

Obrigado pelas respostas.

Richard, valeu pelas dicas. O seguro da sua cobre colisões também? Qual o valor da franquia? Eu cotei pelo meu banco (santander) que é parceiro de várias seguradoras, pedem até nº de chassi, fui informado de que só faz com cobertura contra roubo e incêndio. Você fez direto com a Porto?

O consumo é outra coisa que não fiquei sabendo muito bem, mesmo não dando tanta importância assim. Qual a média da C280 na cidade e estrada? Meu carro anterior era um vectra 2.0 automático, média de 8km/l na cidade e 12 na estrada, acredito que a mercedes não fuja tanto disso.

Marujo, RJ fica um tanto distante pra mim, gosto sempre de avaliar o carro de perto.

Cas vc da sorte que sampa tem muita variedade, mas uma indicação de um mestre como Maluhy ou João Bosco são muito importante na compra de carros tão antigos. Mb não tem ano, tem estado de conservação.
Não hesite em fazer uma viagem se o carro tiver procedência.
Forte abraço 
Osvaldo

Valeu pela informação! O João Bosco eu já conheço, tem algum contato (email) desse Maluhy?

Jagwar, é uma de Ribeirão Preto. 
Agora me apareceu uma também em Guarulhos, também Sport 1994.

Confrade "cas", qual o seu nome amigo?

Foi feita a fusão do seu post a outro em andamento sobre o mesmo assunto, para aproveitarmos informações postadas anteriormente. 

Solicito-lhe que faça sua apresentação em tópico à parte para que se saiba de quem se trata, mencione o seu nome e etc e neste outro tópico os demais Confrades poderão recepcioná-lo.

Olá Antônio, meu nome é Ivan, Cas é meu apelido. Já fiz a apresentação, desculpe não ter feito antes.

Um abraço.

Ivan, sem problemas, fique tranquilo e à vontade no Fórum, grato por nos brindar com a sua apresentação meu caro Confrade!

Dê uma olhada nas dicas postadas anteriormente, nas W202 entre 1994 e 1996 é prudente ter cuidado redobrado na verificação do estado do chicote e se já foi trocado por outro original, você encontrou alguma Sport que realmente te agradou?

Tenho duas em vista, ambas Sport 1994, uma de Ribeirão Preto e outra de SP (diz estar com 68 mil km, segundo dono, manutenções registradas, visualmente bem cuidada, achei interessante). Só que estou sem tempo de visitar os carros, estou esperando as férias da faculdade para fazer isso.

Te sugiro cuidado para checar essa Km muito baixa, cheque atentamente documentação e recibos confiáveis que provem essa KM numa Mercedes com 21 anos de uso, principalmente o estado geral de originalidade da pintura, uma que vi na Webmotors pode ter sido repintada e voltaram o odômetro, dá uma verificada por baixo se há irregularidades, soldas ou amassamentos no assoalho, prudente dar uma conferida também se há borrachas de portas, painel, couro e outras partes ressecadas ou rachadas, acho relevante conferir o estado dos amortecedores, buchas e os suportes da caixa e do motor pois o estado destas partes "escondidas" de borrachas também te darão um bom norte sobre a qualidade dessa Sport, note que para recuperar esses detalhes em W202 não ficam muito barato, só uma suspensão geral de W202 creio que fica em torno de média entre 4 a 5 mil, não se esquecendo que 94 é ano típico na Classe C para checar estado do chicote.

Enfim, fico na torcida que você encontre um exemplar íntegro, com carroceria original e bem mantido, algo raro hoje em dia nas Sports à venda.

Obrigado, Antônio, pelas dicas. A suspensão eu sempre olho em carros usados porque sempre é algo que pesa no bolso se tiver que trocar. A suspensão dela é fácil de abrir o bico? Com que kilometragem normalmente ela pede troca? Às vezes tenho medo de carro antigo com km baixa (abaixo de 100 mil) por isso. Mas de qualquer forma antes de comprar vou fazer uma revisão pré-compra.

E falando nisso, eu queria saber um pouco mais sobre a manutenção, principalmente de quem tem o carro. Nas pesquisas que fiz sobre a w202 sempre encontrei que é um carro extremamente durável e robusto, a manutenção do m104 não é complicada, e também o preço das peças não me assustou, não foge do muito do que era meu Vectra (pelo menos foi o que achei), e são mais baratas que as do C4 THP do meu irmão. Filtros do motor, disco, pastilha e velas a preço de sedan nacional, par de amortecedores na faixa dos 1200 e por aí vai, e também vi que compartilha peças com alguns carros comuns no Brasil. Só me assustei com o preço de algumas peças dos motores v6 da fase 2, como velas e alguns sensores, mas no meu caso quero uma 6 em linha.

Eu queria saber, em uso diário (10-15km por dia +/-) e em viagens 2x por mês (trecho de 200km), vai me dar muito gasto? Em questão de importar peças ou conseguir de importadores e outras lojas é fácil (e divertido) pra mim, creio eu conseguir preços melhores como consigo para meu Golf. E é um carro fácil de mexer na garagem? É um motor complicado de mexer ou é tranquilo? Sei mexer em motor, na verdade viro qualquer coisa do avesso com devidas instruções, mas quando é máquina complicada cheia de sensores e frescuras eu prefiro me manter longe.

Obrigado pelas dicas! 
Acabou que esse fim de semana me apareceu uma C180 1999 em sampa, linda. O que me dizem da 180?

Ivan, concordo com o Eloy, são bem pertinentes as colocações preliminares feitas sobre o outro modelo L4, agora não esqueçamos da estrutura temática do Fórum para não misturarmos os assuntos, para você ampliar debate para tirar dúvidas sobre C180 o correto é postar em tópicos que tratam desse outro modelo ou, não havendo um dentro do foco que lhe interessa, inaugure um à parte; se prosseguirmos ampliando o assunto por aqui desvirtuará o tema "dicas de compra de Sport".

Voltando ao tema, não entendi bem esse ponto:

vi que compartilha peças com alguns carros comuns no Brasil.

Que peças da C280 Sport você está se referindo?