Troca do óleo de caixa automática: Mercedes antigas x pós anos 90

Meus caros, conversando ontem com um mecânico da DVA, ele me disse que nas mercedes mais novas, 90 e pouco adiante, fora o classe A, não se troca mais o óleo da caixa, nem vareta de nível tem mais e que isso está no manual. Achei estranho, temos visto os tópicos sobre o assunto aqui, principalmente Classe A. Afinal troca ou não troca? Eu não achei nada a respeito no manual. O que é correto???

percebo q tem mecanicos q sao adeptos a nao trocar oleo de cambio automatico alegando q a troca vai trazer(ou mostrar) defeitos.
nao tenho opiniao sobre isto.
mas nao ter vareta de comprovaçao de nivel acho estranho......

Troca sim, esse papo que óleo de câmbio não troca é pura lenda. O Classe A também não possui vareta.
Até câmbio CVT troca imagina sequencial. Não faz muito tempo a Mercedes mandou aos seus autorizados a tabela de troca.
É o pessoal que não tem equipamento nem conhecimento que fala essas abobrinhas, o filtro por exemplo se degrada em 2 anos, depois disso ele não estabiliza mais o óleo e ai o bicho comça a pegar.
O problema que o pessoal só troca o óleo depois que o câmbio foi comido vivo, ai já era.
Se depois de 90 não troca por quê a Mercedes-Benz na Alemanha indica essa oficina? http://www.automatikoelwechselsystem.de/ Leiam os depoimentos dos clientes e tem uma senhora dizendo que o câmbio estava estranho, dando trancos, falaram que tinha que colocar um câmbio novo resumo ela trocou óleo e filtro e o câmbio voltou ao normal.
Essa lenda que depois que troca o óleo do câmbio dá problema é facil.
1 Colocaram óleo errado e ainda por cima não trocaram o filtro

2 A número 1 + não trocaram por diálise e ainda por cima misturaram óleo velho queimado com óleo novo errado.

3 Colocaram óleo de mais ou de menos

4 Colocaram óleo novo e não resetaram o módulo do câmbio (algums precisam)

Xenon, acho que a 140 não tem a vareta. só um tampa...
Precisamos de mais literatura sobre isso...

André, entendi tudo no link :D :D :D > Agora traduz, por favor...

Resumindo.





Esse foi feito depois de 90 né? eheheheheheh

Fassheber escreveu:Xenon, acho que a 140 não tem a vareta. só um tampa..

W140 tem sim Alemão...

Concordo com o Buss! :pos:

Apesar do fluído de câmbio dificilmente sair do nível, o óleo escurece com o tempo e perde as propriedades, bem como o filtro..

Eu troquei os dois quando do reparo da junta de cabeçote e também recomendo as trocas dependendo da quilometragem ou do tempo.

Uma dica que peguei com o Jorge da Sinal Verde é de colocar uma linha da nylon para medir +- o nível, e adiciono que com essa linha você pode pelo menos ver a cor do óleo.
Ficou meio diferente troca, por que não presta mais.

Prefiro as varetas das Classe S...

Na maioria dos mb só tem o lugar para colocar a vareta, nas novas S também é assim. Existe para comprar a vareta que se usa nos câmbios MB quando só tem a portinhola heeheh

E as manuais, como proceder ?
Alias, se alguem puder me explicar, qual o oleo e de quanto em quanto tempo se faz a troca de oleo do cambio e do diferencial da C180 ano 95...
obrigado

Precisa ver qual o câmbio que equipa o seu carro.

A Mercedes recomenda a não trocar o óleo de câmbio, mas eu troco sempre... Da minha ML eu já troquei no ano passado, ela realmente não tem a vareta de nível de óleo, é só uma tampa... Eu tive esta curiosidade e perguntei na autorizada o por quê desta situação? O técnico relatou que a vareta fica na autorizada é uma peça a parte e que não tem esta necessidade de verificação tão constante quanto os carros "mais antigos". Em Bhte,, principalmemte, eu acho que deve ser trocado o óleo a cada 50 a 60 mil km... Eu troquei tudo, óleo, filtros.

Mineiro shperrrrto! :pos:

hehehehe... Aprendi com o Mestre!!!