Compra de C63 AMG Coupe 2012 pacote P30 x opções do mercado

Nenhuma relação com a venda, mas me chamou a atenção para o valor, perto das outras opções do mercado e mais ainda, as sedãs deste modelo/ano tem pedidas iniciais maiores.

Pedida correta ou as sedã do mesmo anos/modelo é que estão, digamos, "inflacionadas"? Será que com a chegada de algumas W205, as W204 terão alguma queda?

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"Motor V8 6.3 Litros com Pacote Performance P30 ( 30 cavalos a mais - 487cv e 61,1 Kgfm, volante com alcântara e aerofólio em fibra de carbono). Transmissão Speedshift de 7 marchas. Bancos Esportivos AMG. Rodas de 18 polegadas Som Premium Harman Kardon."


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Quando vejo estas W204 AMG "fico todo molhado"....  

E as Coupes, então... De tirar o sono!!!

Acho que se nao fosse a manutençao com custo estratosférico, eu encararia um brinquedo desse. 

O "problema" é que custa 200k mas continua tendo manutenção de um carro de 500k...

Ps: problema pra mim, que não tenho os pilas! kkkkkkk

Acho que mesmo para 500 mil é um custo surreal. Imagino que la fora, uma pessoa com o mesmo padrao de vida que eu, tenha um carro desse tranquilo.

Eric,

Com certeza.
Viajo frequentemente aos EUA e, quase todas as vezes, vou nas concessionárias MB só para ficar chorando quando volto... Facilmente poderia ter uma AMG lá, na verdade, quase qualquer um pode ter uma AMG lá.

Abraços.

Essa realmente é uma triste constatação rs. O ronco desses V8 é de matar. Outro dia estava namorando umas Maseratis usadas que tambem sao sonhos de consumo,mas logo caio na realidade e lembro dos custos de manutençao e fecho o webmotors rs.

Eric,

Em uma época não muito distante, cogitei não comprar a C180 e vender o Jetta e partir para uma AMG.
Na primeira ligação para cotar o seguro a ideia foi por água abaixo... R$ 23.000,00.
Depois deste choque de (infeliz) realidade, ví que meu patamar era outro. kkkkk

Talvez o custo não seja tão estratosférico assim. Penso que se for uma compra cuidadosa, bem pensada/avaliada, levando em consideração, na ponta do lápis, todos os custos, pode ser possível.

A questão do seguro, por exemplo, é algo controverso. Se não for um veículo para uso diário, talvez um seguro ao menos contra terceiros já previne o risco de lesão a bens alheios.

Quanto a manutenção, logicamente, um veículo já com seus 4, 5 anos de uso seria não aconselhável, pelo lado financeiro, ter suas manutenções usuais em uma concessionária, que todos bem sabem qual é a política de M.O. e peças... Aqui mesmo no portal existem vários canais/indicações para aquisição de peças e mão de obra que em nada deixam a desejar a muitas concessionárias!

Isto sem esquecer de verificar com lupa a histórico do veículo.

Depois de passar por todas essas etapas, por que não?? Longe de querer ser o dono da verdade, porque, afinal, cada um sabe onde o seu calo aperta.

Afinal, só se vive uma única vez e sonhos existem para ser vividos e alcançados.

Gustavo,

Concordo contigo em todos os aspectos, acho tua visão muito clara e correta.
Apenas ponderei uma experiência que tive ao pensar em adquirir uma C63, infelizmente não é para minha realidade - principalmente pelo fato de que ele seria meu único carro e de uso diário, portanto não existiria a possibilidade de não fazer seguro total e de os custos de manutenção, mesmo que mais baixos por vias de importação, seriam altos.

Um abraço.

Realmente, uso diário e único o buraco é mais embaixo...

Vai ser um tal de acelerar em cada saída de sinal que nem te conto!!!

C63 para uso diário meu caro W204...sem chances...seria um tiro no pé...apesar de ser um prazer ir dirigindo pro trabalho com ela..
Mas de fato, o seguro de um carro desse...passa dos 20.000 fácil...
Tb penso em ter uma, mas, para uso finais de semana...e olhe lá...e SEM SEGURO...pois é inviável...
forte abs,

Gustavo,

Exato.
Ainda tenho meu carro anterior, um Jetta TSi (com pimenta) que uso sem pena alguma. Se com ele eu já brinco bastante imagina com uma AMG...
Desisti de vender ele pois acaba que não vou recuperar nem metade do valor investido nele 0km, custo de seguro é muito baixo e manutenção mais ainda. Então ele vai ficando, é uma diversão barata e assim preservo a MB.
É praticamente impossível ter um carro assim (C63) e andar civilmente no dia a dia.

Abs.

Será que o seguro é essa "lenhada" toda, Pedro?

Acho que com o passar do tempo, as boas C63 serão insuperáveis no quesito prazer por grana investida!

Ou alguém indica algo tão prazeroso, V8, por menos de 150.000,00 ou até menos, como se encontra hoje em dia? 

A tentação de encarar uma dessas a cada dia me faz fazer mais contas, rsrs

Gustavo,

Embora a pergunta tenha sido para o Pedro, me intrometo e te coloco minha experiência.
Eu fiz 4 cotações de seguro em companhias diferentes, sendo que as fiz com valores diferentes.. A mais baixa de todas ficou em R$ 18.000,00.

Abraços.

Sem problemas, W204. Afinal, todas as informações que temos aqui é obra de construção coletiva e o que seria de cada um se não compartilhasse conhecimentos, dúvidas, aprendizados...

O único problema ao falar sobre este assunto é que alguém da Receita Federal leia nossa conversa...

:affraid:

Acho que a C63 tem um custo de manutenção razoavelmente baixo para o modelo. É baseado em uma carroceria super robusta, com suspensão extremamente forte e foi um carro que vendeu muito no mundo todo então tem muita peça de reposição aftermarket. Talvez as peças paralelas fiquem um pouco aquém no quesito desempenho, mas considerando a brutalidade da criança, não deve ser nada muito perceptível.

O problema na minha opinião sempre vai ser a decisão de comprar uma C63 2012 e aceitar os gastos extras ou uma C250 zero, que na prática vai te dar mais conforto, menos custo com um desempenho bem do razoável para a nossa realidade?

Agora que coça a mão se pensar que as 2008 já estão na casa de R$100k isso dá... que outro V8 você compra nesse preço? Talvez um Camaro ou Mustang, mas em termos de desempenho eles não se comparam.

Abs!

accateb,

Perfeitas colocações.
A única coisa que eu, particularmente, penso é: não dá para comparar uma C250 com uma C63....
São duas propostas BEM diferentes ao meu ver.

Um abraço!

A começar pelo fato de serem gerações distintas... Além disso, temos um V8 girador contra um 4 cilindros sobrealimentado.

V8 igual a esse se tornarão cada vez mais raros. Quem puder que adquira o seu!

Alguém de BSB que conheça este veículo ou tenha referência sobre esta loja?

Eu uso uma C63 no dia a dia. Pago 6 mil de seguro.

Em 60 mil km, a despesa foi um par de discos dianteiros, 2 jogos de pastilhas de 600 reais cada, 12 trocas de oleo de 500 reais, um par de pneus dianteiros e 5 pares de pneus traseiros. Nada além disso. O custo benefício desse carro é muito aquém do que a maioria pensa.

Tirando o fato dos pneus traseiros durarem 12.000 km o resto é de impressionar! O valor do seguro principalmente!

Ah..troquei preventivamente os rolamentos e correias de acessórios com 50 mil km. Gastei menos de 2000 reais.