SLK55 AMG abertura borboletas escapamento

Olá Confrades. Gostaria da ajuda de vocês com relação a abertura das borboletas do segundo jogo de saídas do escapamento duplo. Pelo que vi elas são abertas somente no modo sport e quando for exigida potência do motor. Será que tem jeito de deixá-las abertas constantemente, mesmo no modo confort? O Ronco deve ficar impressionante, pois parece que o escape ficará no final praticamente direto.

Boa tarde confrade, nos aki da Espindola Power Head's nos acreditamos q seja possível sim abrir as borboletas do escape mesmo no modo confort, sem q a injeção reclame e acenda as luzes de advertência.

Por meio de alterações eletrônica e mecânica vc possa ter a borboleta do escape aberta sempre.

Ok. Espindola Power Head's, também acredito ser possível. Mas como sou do interior (perto do MS e PR), preciso saber como fazer (se alguém já fez), porque estou longe de concessionárias e oficinas especializadas. Abraço.

PLATZECK escreveu:Ok. Espindola Power Head's, também acredito ser possível. Mas como sou do interior (perto do MS e PR), preciso saber como fazer (se alguém já fez), porque estou longe de concessionárias e oficinas especializadas. Abraço.

vou dar uma estuda aki ver oq conseguimos fazer...

Valeu!!! :clapping:

Olá Confrades. Não havendo manifestações de experiências sobre o caso colocado, resolvi por conta própria fazer uns testes, então desliguei os cabos dos motores das borboletas. A da direita abriu totalmente, mas a da esquerda só 1/3, e não consegui fazer abrir mais, mesmo testando com corrente em 12v. Saindo para um teste, o carro não apresentou problemas com advertências de sensores, entretanto, notei que o escape do lado esquerdo, onde a borboleta não abriu completamente, é exatamente aquele onde a descarga é mais direta, e proporciona o ronco estralado das AMGs, fato que não ficou mais ocorrendo. Então deixei a borboleta do escape direito aberta e a do esquerdo ligada proporcionando os dois roncos, um mais grave em todos os modos de direção (confort, sport e M), e o característico das AMGs no modo sport com rotações mais altas. Fica registrado a minha experiência para todos. Grande Abraço.

Boa tarde confrade.
Fico Feliz de ver que consiguiu. Oq posso dizer é que até o momento oq consegui descobrir aki em nossa pesquisa é q ñ conseguimos fazer a abertura da borboleta via software. Ninguém ainda no mundo descobriu como fazer isso. Uma coisa que ñ sabíamos era se a injeção eletrônica ñ reclamaria se desligasse os conectores. Mais como dito pelo confrade ela ñ reclamou.

Um teste que o confrade pode fazer uma coisa que vimos em alguns é a retirada do atuador da borboleta, deixando ele ainda ligado ao chicote porém separado do sistema de escape.

Via eletronicamente nos só conseguimos mudar parâmetros de combustível e ignição Onde conseguimos extrair mais potência e torque.

Conversamos com vários tuner q temos contato pelo mundo inclusive alguns especializados em mercedes. Mais nenhum ainda conseguiu abrir elas eletrônicamente.

Mais ficamos felizes de ver o progresso. Parabéns...

Legal Espindola Power Head's. Pensei nisso também (retirar o atuador das borboletas), mas não foi preciso. Do jeito que ficou está ótimo. Obrigado pelas dicas.

legal