Paddle Shift - Dá para adaptar em CLC C204?
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Paddle Shift - Dá para adaptar em CLC C204?
Boa tarde!
Estava vendo no ML e por acaso achei este item http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-627691062-aro-volante-de-direco-c-borboletas-p-mercedes-clc-200-k-_JM
Alguém saberia dizer se é plug and play nas CLCs que não vêm com paddles?
Estava vendo no ML e por acaso achei este item http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-627691062-aro-volante-de-direco-c-borboletas-p-mercedes-clc-200-k-_JM
Alguém saberia dizer se é plug and play nas CLCs que não vêm com paddles?
davizaum- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Paddle Shift - Dá para adaptar em CLC C204?
Boas Davi!!!
Não, forget.... mesmo original em câmbios tiptronic, é lento na troca de marchas, paddles funciona bem em DCT e Multitronic.....
Não, forget.... mesmo original em câmbios tiptronic, é lento na troca de marchas, paddles funciona bem em DCT e Multitronic.....
A.Carneiro- Usuário Platina
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Re: Paddle Shift - Dá para adaptar em CLC C204?
Mas meu amigo A.Carneiro, funciona mas não fica bom ou não funciona? Se instalar oque vai acontecer?
Abraço
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Rodrigo Picon- Usuário Iniciante
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Re: Paddle Shift - Dá para adaptar em CLC C204?
Rodrigo,
Vamos lá!!! Retira-se o volante original, tem o conector para o paddle? Sim, então é conectar e colocar o novo com paddle? Não, vale a pena fazer a fiação até o câmbio?
Mesmo original quando se toca no paddle a resposta é imediata? Não. Tecnicamente isto se chama tiptronic em câmbios automáticos, Multitronic é CVT e automatizado é DCT.
Se precisa reduzir para entrar numa curva, quase se está no meio da curva desce a marcha que comando de válvulas do câmbio acha mais conveniente, normalmente uma marcha baixa, ditado: "o que num ajuda, só atrapalha".
Abs.
Vamos lá!!! Retira-se o volante original, tem o conector para o paddle? Sim, então é conectar e colocar o novo com paddle? Não, vale a pena fazer a fiação até o câmbio?
Mesmo original quando se toca no paddle a resposta é imediata? Não. Tecnicamente isto se chama tiptronic em câmbios automáticos, Multitronic é CVT e automatizado é DCT.
Se precisa reduzir para entrar numa curva, quase se está no meio da curva desce a marcha que comando de válvulas do câmbio acha mais conveniente, normalmente uma marcha baixa, ditado: "o que num ajuda, só atrapalha".
Abs.
A.Carneiro- Usuário Platina
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Re: Paddle Shift - Dá para adaptar em CLC C204?
Ok, entendi...
Ótima explicação A.Carneiro.
Obrigado pelo esclarecimento!!
Abraço
Ótima explicação A.Carneiro.
Obrigado pelo esclarecimento!!
Abraço
Rodrigo Picon- Usuário Iniciante
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