Esticador/tensionador da corrente do W168
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Esticador/tensionador da corrente do W168
Prezados técnicos de plantão, por favor: Eu gostaria de saber como funciona o esticador/tensionador da corrente do comando de válvulas do W168.
Como ele atua?
A atuação é constante ou varia conforme a rotação do motor?
Se ele varia, como é a força que o faz variar?
Em sua cabeça há uma tomada de pressão do óleo do motor. Isso significa que há um duto de óleo após o filtro diretamente para esse esticador/tensionador?
Desculpem a exploração, mas andei procurando no São Google e, pelo menos NO idioma que eu falo, nadica de nada. :?:
Agradeço se alguém puder me dar essa aula.
Abraços,
Eduardo
Como ele atua?
A atuação é constante ou varia conforme a rotação do motor?
Se ele varia, como é a força que o faz variar?
Em sua cabeça há uma tomada de pressão do óleo do motor. Isso significa que há um duto de óleo após o filtro diretamente para esse esticador/tensionador?
Desculpem a exploração, mas andei procurando no São Google e, pelo menos NO idioma que eu falo, nadica de nada. :?:
Agradeço se alguém puder me dar essa aula.
Abraços,
Eduardo
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Timing chain system
Acho que em 100% dos motores com sistema de corrente no comando a pressão do óleo é responsável por manter o tensionador da corrente na posição certa,veja o diagrama ,Edu, é de um OM617 mas serve, existe pressão de óleo na região "a" do tensionador que atua na rampa (rail) 85....:D
Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Esticador/tensionador da corrente do W168
Puxa, muito obrigado Maluhy! :D
Significa então, que quanto maior a rotação, mais tensão é aplicada na corrente, por maior pressão do óleo?
Grato,
Eduardo
Significa então, que quanto maior a rotação, mais tensão é aplicada na corrente, por maior pressão do óleo?
Grato,
Eduardo
Convidad- Convidado
Re: Esticador/tensionador da corrente do W168
Mais ou menos,lindão, toda a bomba de óleo tem válvula de alívio,depois de certa rotação a pressão se mantém, nos 2,5/3 bar a quente,mas a frio vai bem alto.... :D
Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Esticador/tensionador da corrente do W168
Juro que quando eu crescer quero ser "consultor técnico" com consultório na Ilha!!!
Grato Maluhy, te devo um picolé de limão pela informação e um almoço por me chamar de lindão. :D
Grato Maluhy, te devo um picolé de limão pela informação e um almoço por me chamar de lindão. :D
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Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Esticador/tensionador da corrente do W168
Boa Maluhy!
É mais um motivo para se cuidar bem do óleo do motor :D
Abraços
É mais um motivo para se cuidar bem do óleo do motor :D
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França- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Esticador/tensionador da corrente do W168
Olá amigos ....pesso a atenção meu classe a 160 faz barulho de correia raspando ...um tec tec....soltei a correria poli V e funcionei o carro mas o barulho continuou.. reparei que o barulho diminuí com o motor quente ..diminui bastante mas continua ali o barulho....abri a tampa de válvula e os tucho se encontra com borra...Gostaria de saber se têm alguma coisa a ver com os tucho?? ou se o problema é o esticador hidráulico da corrente..deve trocar o que??? se poder me ajudar maluhy ou outro reparador agradeço muito...fiquem com deus
robson araujo- Usuário Iniciante
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