Catálogo W166 GUARD 2014 (alemão)

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EUR 50.000 por uma ML blindada de fábrica...achei barato.

É que lá eles não precisam disso, por aqui é quase preço de Corolla blindado...

Hiro, infelizmente acho que esse é o preço do pacote de blindagem.

Ahhhh entao ta caro pra kct...kkkkkkkk

Vi na pressa, com certeza faz mais sentido!!

Mas tratando-se de blindagem, o Brasil esta bem conceituado la fora

Quanto custa uma ML na Europa?
Em valores aproximados aqui no Brasil uma ML custa € 110.00,00, preço equivalente a de uma E500.
A E500 Guard € 173.000,00, ou seja pagamos € 63.000,00 pela blindagem. Se deduzirmos da blindagem o custo dos impostos aqui no Brasil o preço ficaria próximo dos € 50 mil da Europa.

Me parece que a E500 Guard W212 veio montada no México e estava mais barata que a E500 alemã, mas fecharam essa "porta".

Acho que blindagem importada só serve pra quem for ficar a vida toda com o carro, quem roda muito em buraqueira brasileira no fim não compensa, melhor ter 2 carros.

Também ouvi essa história de blindagem montada no Mexico, mas não consegui confirmar. A E500 iria CKD já blindada para lá ou somente a blindagem seria acrescida? Acho que a MB não tem estrutura por lá para montar esse carro e me parece mais alguma manobra fiscal para obter os benefícios do acordo de veículos entre o Brasil e o México.

Coronel, varios modelos foram e sao montados no Mexico, mas "abaixo" do radar, nos EUA ninguem sabe q varias W203 eram brasileiras. A demanda por blindados no mexico é enorme. Lá a "chapa é quente" e os carros nao sao tao caros.

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" A nova unidade é produzida na Alemanha e blindada na planta da marca no México. O que, segundo os executivos da Mercedes, barateia o custo do três volumes por aqui em até 50%."

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É, o texto abaixo copiado da reportagem mencionada pelo Krycek não deixa dúvida.
A manobra fiscal foi confirmada, mas nunca imaginei que a própria MB montasse o carro na Europa e depois desmontasse/montasse blindado em outro lugar. Eu tenho uma W210 e uma W211 blindadas de fábrica. A 211 não deu tempo de "estragar", mas a 210 já tem 13 anos. Ambas estão com acabamento perfeito, mas não foram "remontadas". Vamos aguardar o resultado do trabalho da fábrica no México no acabamento da W212 daqui a alguns anos.

"...Com o novo E500 Guard, a Mercedes-Benz pretende somar 100 unidades emplacadas por ano. A nova unidade é produzida na Alemanha e blindada na planta da marca no México. O que, segundo os executivos da Mercedes, barateia o custo do três volumes por aqui em até 50%. Em relação a um E500 “normal”, o E500 Guard demora cerca de 10 dias a mais para sair inteiramente pronto da unidade fabril..."

EM meados de 2005 havia duas W211 pretas placa "LADxxxx" no predio da bolsa aqui do rio, acho que eram guard, tinham essa roda elegance:

As W210 só vieram na versão Elegance. As W211 até 2004 também, mas o modelo 2009 veio na versão Avantgard. Tanto na minha procura no mercado, como na Tabela Fipe , somente encontrei E500 Guard desses dois anos (2004 e 2009). O enquadramento da 2009 ficou distorcido, pois ela é 5.5 e tem 388 CV, enquanto que a 2004 é 5.0 e possui 306 CV, mas ambas estão localizadas no código dessa ultima.

Ah sim, é verdade, teve mudança de motor a partir da S 2006/7

Embora só apareça parcialmente, dá para ver a roda da Avantgard (211 prata). Na outra o "bico" das duas (211/210)
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Ambas lindas, parabéns pela frota. O prata cai muito bem nesse design.

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Obrigado.
Essa do anúncio eu fui ver (aliás vi todas 211 B4 a venda em SP rs) É irmã gêmea da minha. Eles baixaram um pouco o preço, estavam pedindo R$ 159 k. Mas ela está muito judiada. Tem um amassado na quina superior da porta do motorista, outro na lateral direita. Falta o botão que regula a altura do encosto de cabeça do motorista, pará-choques dianteiro judiado e parece que aconteceu algo com o pára-brisas dianteiro. Ele estava emoldurado por fora com uma espécie de serigrafia grossa toda descascada. Se você verificar a preta que eles estão vendendo (está na outra loja), o preço é um pouco maior.

Imagino que nessa faixa só se deva comprar carruagens de fino trato, dificilimas de encontrar.

Por isso dá gosto de ver uma frota tão bem selecionada.