Compra C180 2012 - Dúvida KM x manutenção

Boa tarde pessoal.

Estou quase adquirindo minha C180 e será minha primeira Mercedes!  :D

Já li muitos tópicos aqui pra me informar sobre alguns detalhes do carro, e tenho muito a agradecer a todos por todas as informações relevantes que foram publicadas.

Bom, estou com duas opções para analisar. Ambas na Caltabiano aqui de SP. Dois modelos 12/12. Pretas. Sendo que uma com 14 mil km e interior branco e outra com 34 mil km interior preto e sensor de estacionamento.

Minha dúvida é a seguinte: Está difícil negociar a de 14 mil km, e gostaria de saber se essa diferença de quilometragem é crucial para o perfeito estado do carro. Principalmente a longo prazo. (a primeira vista, os dois carros estão em perfeito estado e revisados)

Muito obrigado desde já.

Um abraço.

Venturacci,
Seja bem-vindo ao forum. Em princípio a km baixa sempre é melhor, principalmente porque você diz que as duas estão em iguais condições de manutenção. Mas em MB essa verdade não é absoluta. Se com 14 mil km o carro é praticamente "0", com 34 mil é um "semi 0" e você vai ver nos tópicos do forum C180 com mais de 100 mil km rodando normalmente. A meu ver, nesse caso, a questão da decisão é estritamente pessoal. Vai depender apenas de você, se prefere o interior claro ou o sensor de estacionamento (eu prefiro o sensor), e a questão do preço. Ambas são excelente opção.

Venturacci, 

se puder falar, estão pedindo quanto em cada uma das C180?

Aproveitando a oportunidade, e pegando uma carona nesta postagem, gostaria de saber se a caixa de velocidades da C180, CGI, 2011/2012 tem 5, 6 ou 7 marchas. O manual é completamente silente quanto a isso. Por incrível que possa parecer, esse modelo é exatamente o adquirido por mim há três dias, sem que eu saiba resolver até agora a dúvida aqui levantada. Obrigado a todos amigos de longa ou recente data que se dignarem a resolver a questão. Abs!

Confrade Drummond,

as C180 CGI 2011/2012 (já com facelift) tem câmbio com 7 marchas, sendo a sétima marcha um tipo de overdrive.
As C180 CGI antes do facelift tinham 5 marchas.

Amigo Ferandj:
Agradeço-lhe a presteza da informação, cuja busca do resultado já estava me atormentando. Se fosse outra resposta, a esta altura eu já estaria me autoacusando de uma péssima compra. Abs!

Drummond,
Parabéns pela compra. O esclarecimento que você recebeu é importante porque nos alerta para duas observações:
A primeira é que, via de regra, as carrocerias das séries finais estão mais aperfeiçoadas, e a segunda é que os Facelifts não se restringem apenas a pequenas mudanças estéticas.
Recentemente, quando estava a procura da minha W211, descobri a existência de nada menos do que 1.200 itens modificados da série I para a série II, entre elas o motor, que passou de 306 para 388 Hp. (E500)

Caro Coronel:
Obrigado pela atenção. Outra observação que se poderia fazer é que os Manuais não nos trazem sempre a confiabilidade nas informações ali contidas. Haja vista que, ao tratar do tipo de óleo recomendado para a caixa de marchas, só se refere ao C 180 de 5 marchas, isso já em julho de 2011, posteriormente, portanto, a maio, mês de lançamento, no Brasil, do modelo 2012. Abrs!

Passei recentemente por isso com o manual da minha W163 2001. O número do motor estava em local totalmente diferente (em cima do coxim esquerdo) do constante nas instruções (sobre a junção cambio/motor)

Coronel:
...E durma-se com um barulho desses! Abrs!

Em tempo:
 Ao Venturacci, peço desculpas pela poluição da sua postagem.

Antônio Elias - sempre tão prestativo e amigo, bem que merece ser reconhecido como exemplo de um verdadeiro moderador.

Caro Drummond, sou eu quem tenho que lhe agradecer, bem como aproveito para fazê-lo a todos os Confrades, pelo respeito e deferência que tenho recebido de todos; espero continuar atuando, e ajudando a todos, à altura de suas palavras.  
Grato e abraços fraternais,  

Pessoal, desculpem-me pela demora. Semana corrida! rsrs

Então, a com 34 mil km estava 84k e a com 14 mil km 89k. (ambas com sensor de estacionamento e 1 ano de garantia)

Estou negociando já a de 14 mil, acredito que dará tudo certo! =D 

Ela já vem revisada, e infelizmente não tem seguro para eu fazer um test drive (porém ja tive a oportunidade de dirigir o mesmo carro antes). Sendo assim, algum dos confrades possui alguma dica antes de fechar a compra? Algo que tenho que me atentar? Algum detalhe para prestar atenção?

Muito obrigado a todos.

A negociação está em andamento em Concessionária Mercedes ou revenda comum?

Boa noite Antônio Elias,

Aqui na Caltabiano Mercedes de SP (capital).

Venturacci, comprando de Concessionária da marca em princípio é mais tranquilo, principalmente se essa W204 estiver no programa Star Selection, há além da garantia a responsabilidade do Concessionário em entregar o veículo com a eletrônica embarcada toda aprovada no Star Diagnózis e todos os ítens de conforto funcionando perfeitamente:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

De qualquer forma, aguarde outras opiniões sobre o que verificar, mas um veículo premium com 14.000 Km se foi bem utilizado pelo dono anterior e repassado por Concessionária ... o carro não pode ter detalhes de lataria e pintura por exemplo e nem apresentar ruídos na suspensão no test driver, neste rodar observaria como o Start Stop se comporta, acho enfim que é exigir deles no mínimo uma inspeção visual minuciosa na sua presença para ver se há algum tipo de vazamento no motor, olharia também o estado dos pneus para verificar se o alinhamento está correto e por se tratar de MB semi-nova exigiria cópia do laudo do Star Diagnózis para guardar junto da documentação do carro.

Sucessos nas negociações e que dê tudo certinho!

Antônio Elias, muito obrigado pelas dicas.

O carro, pelo que observei, faz sim parte do Star Selection (não sabia de todos esses benefícios, muito bacana!).

Ele comentou que não tinha como fazer test drive por que o carro não tinha seguro fora da loja, mas vou conversar com ele pra ver se consigo apenas uma volta. 

Lembrarei também de pegar a cópia do laudo do Star.

Muito obrigado!

Um abraço.

Venturacci,
Não é costume esse tipo de restrição. Tanto na Divena como na Comark ou Europamotors os próprios vendedores insistem para que você experimente o carro, ainda mais no seu caso que aparenta intenção firme de compra.

Perfeito Coronel! Vou falar com o vendendo hoje mesmo para realizar o test drive! 

Obrigado pela informação!

*vendedor

Boa tarde amigos,

Estou entrando agora na linha Mercedes, após uma experiência um pouco "traumática" com manutenção de Land Rovers.

Adquiri uma w204 2012 com 50 kkm, em excelente estado. Rodo muito, pois resido no interior e trabalho em cidade diferente da que moro. Tive MUITOS problemas com uma Land Rover Discovery após os 120 kkm. A partir de quando devo começar a me preocupar???

Att.

Renato ,
Tenho uma W 204 (C180) 2011, ando em media 100KM por dia, com consumo de 10KM na cidade, ate hoje só as manutenções programadas além de alinhamento e balanceamento e claro, muita satisfação em dirigir.

Olá George,

Obrigado pela pronta atenção.

Pois é... rodo predominantemente em estrada, mais ou menos uns 3.500 km/mes, com média de 12,5 até agora (geral). Peguei com 50.000, já está com 64.000. Até agora tudo bem, mas minha curiosidade é para saber, especialmente dos proprietários das w204 mais antigas, a partir de que quilometragem ela começa apresentar muitos problemas.

Na Land, após os 120 kkm, tive que trocar, em um período de menos de 1 ano, cubos e rolamentos, bolsas de ar, compressor, discos do cambio automático, sem contar a manutenção regular, que já não é simples. Não saia da oficina e ficou caríssimo, tipo R$ 30,000 em um ano...

Óbvio que uma c180 é um carro mais simples sob o ponto de vista mecânico: não tem 4x4, suspensão a ar, é um carro bem mais leve, etc., mas quais seriam os pontos críticos de manutenção em altas quilometragens?

Em suma, corro esse mesmo risco?

Abs.