Mercedes Futuras Basear-se-ão Em Quatro Plataformas

O esforço na redução de custos de desenvolvimento fez a Mercedes repensar sua estratégia, que chegou a incluir nove arquiteturas de plataformas de automóveis e, em breve, será reduzida para apenas quatro:

- MFA (Modular Front Architecture): Arquitetura modular frontal das Classes A, B, CLA, CLA SB e GLA, e da possível SLA Roadster para 2017.

- MRA (Modular Rear Architecture): Arquitetura modular traseira que estreou na W205 e deve gerar até 10 modelos futuros. O uso de aluminio além de reduzir substancialmente o peso proporcionou rigidez estrutural que pertmite grande flexibilidade para aumentar não só o comprimento, mas também a largura do carro.

- MHA (Modular High Architecture): Arquitetura modular alta irá estrear na MLC em 2015 e futuramente nas ML, GL a serem fabricadas com a W205 em Tuscaloosa, Alabama. Essa mesma fábrica produzirá o concorrente do X4, que pode ser baseado na MFA (GLC) ou o próximo GLK (MRA).

- MSA (Modular Sports Architecture): Arquitetura modula esportiva é única que não tem lançamentos confirmados, a primeira poderia ser a SLK, que deixaria de usar a plataforma da C, e em seguida a SL R232. Essa plataforma usaria ainda mais alumínio e plásticos reforçados com fibra de carbono para redução de peso.


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É lançou e promete lançar tantos quantos modelos para enfrentar a concorrência, e a pedra no sapato agora parece incomodar, abs.