Teste da S500 2014 no Brasil

Os primeiros a testarem a S500 2014 no Brasil.

The best of the best!!!!

Só esqueceram de falar o preço dessa belezinha......

Pro Tio Zero é baratinho!!!

Falando sério, no meu entendimento supera Bentley, RR, enfim, tá barato demais.....


O S500 tem preço de US$ 265,9 mil (cerca de R$ 600 mil). A marca alemã confirma 50 unidades encomendadas, metade do que pretendia vender durante todo 2014 no Brasil.

O carro é o máximo em tudo. Em 15 de dezembro a fábrica em S.B.Campo fez para nós uma apresentação da nova classe S. É um carro muito a frente de qualquer concorrente. Possui 8 câmeras, inclusive infra vermelho e termo sensível para evitar atropelamentos a noite. O painel é virtual e pode ser configurado com os instrumentos que quiser, escolhendo as cores e estilo dos mesmos (digital, analógico, retrô,etc)

S Class é S Class... Simplesmente é tudo em carro..... Ou melhor: mais que tudo....

Quem são esses idiotas?
O carro é fantástico...mas eles...PQP...
abs.

É verdade..... Hahahaha....

Eles tocaram na ferida, não é o acabamento top e não tem os melhores opcionais. 

Apesar da MB Brasil poder declarar o preço FOB e pagar impostos sobre a base que quiser, eles optam por serem muquiranas com os brasileiros.

O preço teorico é de R$600mil segundo o "Vrum".


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Sabe que eu até entendo hoje essa política.

Pelo que eu soube, os carros vêm com um pacote que tenta equilibrar preço X itens desejados. Nada impede que o cliente encomende na própria CSS os itens que desejar.

Ao longo dos anos as CSS se viam em "xeque-mate" porque traziam os carros com os melhores itens, chegavam com preços altos (não existe milagre.....até a costura em cor diferente é cobrada pela fábrica alemã) e os clientes deixavam de comprar com a alegação: "Puxa....tá salgado o preço......eu não preciso de assistente disso, assistente daquilo". Daí que o carro demorava muito para ser vendido.

O carro ficou show....mas estes caras estão mais para apresentadores de picadeiro de circo, pela placa Itatiaia veículos antiga ccs da MB, abs.

Quero uma. Uma não, duas. A segunda fica de reserva, vai que a central dela dê problemas...

Se alguém quiser construir a sua, vai ai a dica de como fazer: https://www.youtube.com/watch?v=pAuzMD7UUYY

Vou sugerir ao mecânico daqui colocar umas máquinas daquelas na sua oficina kkk

:D  Depois de muito pensar, avaliar, enquanto não está disponível nos EUA a S600, creio que esta configuração atende os meus novos requisitos de Alto Luxo.

Não coloquei todas as opções, com todas as opções, fica em 144.000,00 dólares,

Se optar pelo 4MATIC, o Magic Body Control não é permitido.


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Esta é a versão AMG configurada com X-TUDO.
Nesta configuração existe a opção do refrigerador que não vi na S550.

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A minha W220 tinha e era muito legal este refrigerador... Realmente gela....

.....funciona com "Pastilha Peltier".

Essas pastilhas não consomem demais quando o carro está desligado? Hoje em dia qualquer rastreador já mina a energia da bateria se muito tempo sem ligar...

Toda "Peltier" transforma energia em dissipação de calor........

Qto. maior a potência mais ela gelará (várias adegas pequenas trabalham com esse sistema).

Como toda MB nova tem um sistema de desligamento inteligente (progressivo/condicional) de acessórios, certamente a geladeira não ficará muito tempo ligada s/o motor funcionando.

É isso mesmo, a geladeira desliga quando o carro desliga... E vc pode programar tb a intensidade do frio....