Peças SLC350 C107/R107/W107

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Mensagem por diogenes.toledo Qua 9 Out 2013 - 21:55



Caros amigos

Comprei uma C107 SLC350 ano 1975 com o objetivo de montar um carro para Track Days.

Antes que alguém grite comigo por fazer isso com esse belo modelo, esclareço que o carro não apresenta condições de restauração, pois teve motor e cambio trocados, instalado Kit gás, entre outras modificações.

Entretanto é um carro completo de acabamentos, com vidros elétricos, teto solar elétrico, ar condicionado, etc, tudo funcionando.

Sei como é dificil e cara uma restauração de qualidade pois estou no meio de uma W114 280C 1975.

Como só irei utilizar o monobloco, vidros e algumas poucas peças de acabamento, vou disponibilisar diversas peças para venda.

Cabe ressaltar que não sou vendedor de peças e não pretendo ganhar dinheiro com isso. Sendo assim, as peças serão vendidas ao preço mais justo possível para viabilizar a restauração de outros carros e ajudar na despesa da montagem do carro.

Vou tentar fazer uma lista resumida de alguns itens que estarão disponíveis em breve:

Parachoque dianteiro
Parachoque Traseiro
Rodas mexirica
Frisos laterais
Painel de instrumentos
Bancos
Console
Cambio automatico completo
Tanque de combustível
Suporte de placa
Painéis de portas
Botoes de comando diversos
Teto Solar
Bancos
Ar Condicionado
Retrovisores
Limpadores de parabrisa
Cintos de segurança
Maquinas de vidros
Chave de seta
Travas e outras peças de acabamento


Não serão vendidas:
Grade
Painel
persianas 
lanternas
Farois (só no caso de troca pelos quadrados)
Acabamentos dos vidros

Peças SLC350 C107/R107/W107 Txn2Peças SLC350 C107/R107/W107 Xs9j
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Na próxima semana começo a desmontar cuidadosamente o carro.

Meu email: diogenes.toledo@terra.com.br

Abraços
Diógenes
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Mensagem por Hiro Qua 9 Out 2013 - 22:06



Diogenes, que coincidencia,  mostrei esse mesmo anuncio para um amigo no sabado pois a ideia dele era fazer uma replica da SLC de rallye!! 

Boa sorte com seu projeto e nos mantenha atualizados!! Com certeza se tornara um brinquedo bem divertido!!

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Mensagem por Hiro Seg 14 Out 2013 - 9:09




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Mensagem por Convidado 11 Seg 14 Out 2013 - 11:56



Diogenes, vai fundo no projeto. Não esqueça de tirar foto e ir postando o passo a passo para gente ir acompanhando!
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Mensagem por Schneider Seg 14 Out 2013 - 17:28



Tinha o interior belissimo....xadrez.
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Mensagem por GR Seg 14 Out 2013 - 19:31



Tb gostei...
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Mensagem por diogenes.toledo Qua 16 Out 2013 - 16:15



Hiro, nao queria dar muitos detalhes do projeto ainda pois estamos definindo. Mas a idéia é extamamente essa replica da SLC da slcracing. Só que com mecanica AMG. Especificamente um V8 5.5 Kompressor de 470cv. O Cambio ainda nao foi definido, mas o fato de a Mercedes não utilizar um câmbio mecanico em um V8 desde os anos 70, nos faz pensar nessa possibilidade pelo ineditismo e na diversão da pilotagem.

Em breve posto mais detalhes e talvez abra uma topico exclusivo do projeto.

Abraço!
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Mensagem por Convidado 11 Qua 16 Out 2013 - 20:01



Diogenes escreveu:Em breve posto mais detalhes e talvez abra uma topico exclusivo do projeto.
Diogenes, talvez não!! Por favor, abra este tópico!!
É exatamente o mesmo motor que penso em utilizar se um dia viesse a realizar este projeto que tanto gostaria de fazer numa SEC!!

Inclusive o Berek me ofereceu motor e caixa de uma ML55, se tiver interesse contate-o!!
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Mensagem por Convidado 9 Sex 18 Out 2013 - 1:40



Sucessos nesse projeto, também gostaria de acompanhar o par-e-passo! :D
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Mensagem por Maluhy Sex 18 Out 2013 - 15:54



Diogenes,talvez o cambio Saenz argentino casasse com essa mecanica....
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Mensagem por diogenes.toledo Ter 22 Out 2013 - 1:12



Carto, eu coloquei que talvez eu abra, pq esse projeto tem tudo pra dar errado ou levar anos para ser concluído. A começar pela surpresa que é o carro que comprei. Ainda nao desmontamos para saber se ele esta integro o suficiente para suportar o projeto. E por incrível que pareça, a maior dificuldade no momento esta em definir dimensões de rodas e pneus, que servirá de ponto de partida para o projeto.

O ideal seria dianteiras 16x10,5 e traseiras 16x13, mas essa medida é rara, encontrada quase que somente nos porsche rsr da década de 70. E alem de raríssimas, caríssimas. Depende de N variáveis tbem. Em rodas tão largas, repor pneus será um problema. Então eu acredito que esse projeto vai muuuuito longe.

Vou tentar sim montar um tópico com o andamento do projeto. Mas nao sei se terei disciplina pra tocar um projeto tao ambicioso assim, quem dirá um topico sobre ele. rsrsr.

Maluhy, obrigado pela sugestão. Conversarei com meu preparador sobre a opção. Estamos pensando seriamente na possibilidade de usar o sequencial da Stock. Mas o automatico MB ainda é opção. 

Abs
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Mensagem por Maluhy Ter 22 Out 2013 - 10:13



O sequencial da stock é bom para o que vc quer,só não sei qto a custo...Shocked
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Mensagem por Convidado 11 Ter 22 Out 2013 - 20:09



Diogenes, compartilhe com a gente todas essas dúvidas! É muito interessante!!

Tenho certeza que vai dar muito trabalho, mas o resultado sera gratificante!!! Torço por você e quero acompanhar de perto, mesmo que de forma virtual!!! Manda ver!!!
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Mensagem por Hiro Ter 22 Out 2013 - 20:44



Diogenes, tente participar de algum encontro da turma no RJ!

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Mensagem por Nestor Ter 22 Out 2013 - 21:55



Se não me engano vi um motor AMG anunciado por R$25.000 no mercado livre. Diz o vendedor que é novo, sem uso e foi importado dos EUA para uso em competição. De repente é uma... Se eu encontrar o anúncio posto aqui.
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Mensagem por Nestor Ter 22 Out 2013 - 21:57



Encontrei o anúncio: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-511926583-motor-amg-55-kompressor-cls-clk-slk-e-470cv-supercharger-_JM
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