C230K SPORTCOUPÉ
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C230K SPORTCOUPÉ
Estou namorando um modelo C203K Sportcoupé 2002 preto que encontrei numa loja. Está com 80mil km e realmente muito bonito e conservado. Negociando chegamos num valor de R$35.000,00, que me parece bom para este modelo.
Ainda estou um pouco inseguro pois apesar de gostar muito deste modelo não encontro muitas informações dele. Vi que ele tem um Câmbio que pode ser tanto manual como automático (colocando na opção A), fico com receio de se é um câmbio estável ou problemático.
O que me deixou um pouco com o pé atrás é que vi numa ficha técnica que o consumo na cidade é de apenas 5km/lt! Alguém possui este modelo e saberia me dizer se é isso mesmo??? normalmente vejo que as Mercedes são econômicas apesar de terem motores bem potentes.
A manutenção desta, alguém conhece...poderia me ajudar?
Agradeço a atenção de todos e a colaboração.
Abs!
Ainda estou um pouco inseguro pois apesar de gostar muito deste modelo não encontro muitas informações dele. Vi que ele tem um Câmbio que pode ser tanto manual como automático (colocando na opção A), fico com receio de se é um câmbio estável ou problemático.
O que me deixou um pouco com o pé atrás é que vi numa ficha técnica que o consumo na cidade é de apenas 5km/lt! Alguém possui este modelo e saberia me dizer se é isso mesmo??? normalmente vejo que as Mercedes são econômicas apesar de terem motores bem potentes.
A manutenção desta, alguém conhece...poderia me ajudar?
Agradeço a atenção de todos e a colaboração.
Abs!
Fabio Neves- Usuário Iniciante
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Professor- Usuário Prata
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Olá Professor,
é uma boa este câmbio? conhece? eu entendo como semi automático, porém entendi conforme texto extraído da matéria na 4 rodas que ele tem a opção de ser totalmente automático:
"Um toque na alavanca para a frente, redução. Para trás, uma marcha a mais. A cada movimento, um sinal é enviado para uma válvula eletro-hidráulica, que comanda
as trocas. Outro circuito aciona a embreagem.
O motorista ainda tem o modo automático. Na posição "A", as mudanças são controladas por um módulo eletrônico, que faz as trocas conforme as exigências da rota. "
Acho que é um sistema similar ao Selespeed do Alfa Romeo 147.
Abs
é uma boa este câmbio? conhece? eu entendo como semi automático, porém entendi conforme texto extraído da matéria na 4 rodas que ele tem a opção de ser totalmente automático:
"Um toque na alavanca para a frente, redução. Para trás, uma marcha a mais. A cada movimento, um sinal é enviado para uma válvula eletro-hidráulica, que comanda
as trocas. Outro circuito aciona a embreagem.
O motorista ainda tem o modo automático. Na posição "A", as mudanças são controladas por um módulo eletrônico, que faz as trocas conforme as exigências da rota. "
Acho que é um sistema similar ao Selespeed do Alfa Romeo 147.
Abs
Fabio Neves- Usuário Iniciante
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Eu, particularmente, não gosto. É o mesmo princípio dos atuais câmbios da VW (IMotion), da GM (Easytronic) e da Fiat (Dualogic).
Eu já dirigi esse carro e o câmbio dá trancos e reduz sem que a gente queira.
Para mim é muito ruim.
Eu já dirigi esse carro e o câmbio dá trancos e reduz sem que a gente queira.
Para mim é muito ruim.
Professor- Usuário Prata
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Na página 3 do tópico abaixo tem todas as informações sobre o modelo.
Era um tópico da venda de uma 2002 também.
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Boa sorte na compra.
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MARQUES- Usuário Platina
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Fábio,
Na minha opinião, esse é aquele tipo de carro que não deu certo, poucos têm, poucos compram e poucos vendem.
Eu mesmo já tive a intenção de comprar um carro desse e desisti. Os pontos positivos que vi na época era o seu tamanho, preço (menos de 35k), economia, e os pontos negativos, câmbio, falta de opcionais de conforto e manutenção, principalmente do câmbio.
Paixão ninguém segura, mas se decidir comprar esse carro, tenha consciência das dificuldades, tudo ou nada pode acontecer.
Na minha opinião, esse é aquele tipo de carro que não deu certo, poucos têm, poucos compram e poucos vendem.
Eu mesmo já tive a intenção de comprar um carro desse e desisti. Os pontos positivos que vi na época era o seu tamanho, preço (menos de 35k), economia, e os pontos negativos, câmbio, falta de opcionais de conforto e manutenção, principalmente do câmbio.
Paixão ninguém segura, mas se decidir comprar esse carro, tenha consciência das dificuldades, tudo ou nada pode acontecer.
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
É, você resumiu bem: paixão ninguém segura...rss
eu particularmente gosto muito deste modelo, acho lindo, e estou tentando colher informações para pesar a razão tb...
o que me pega é a questão do câmbio e do consumo que me parece meio gastão. Vc falou da economia, mas na ficha técnica cita que faz 5km/lt....
obrigado pelas dicas de todos! Gostei muito deste portal e da interação e colaboração que rola por aqui.
Valeu!
eu particularmente gosto muito deste modelo, acho lindo, e estou tentando colher informações para pesar a razão tb...
o que me pega é a questão do câmbio e do consumo que me parece meio gastão. Vc falou da economia, mas na ficha técnica cita que faz 5km/lt....
obrigado pelas dicas de todos! Gostei muito deste portal e da interação e colaboração que rola por aqui.
Valeu!
Fabio Neves- Usuário Iniciante
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Fábio,
Se não me engano, na época me falaram muito bem dessa motorização C230K, dizendo que era econômico. Não fiz pesquisas em manuais ou coisa parecida, fui pelas observações que os Confrades me indicavam.
Se não me engano, na época me falaram muito bem dessa motorização C230K, dizendo que era econômico. Não fiz pesquisas em manuais ou coisa parecida, fui pelas observações que os Confrades me indicavam.
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Fábio, nesse Tópico do link abaixo é da época em que conheci este modelo.
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Fabio Neves- Usuário Iniciante
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Re: C230K SPORTCOUPÉ
Não, nesse modelo que fui ver aqui no Rio, não havia banco elétrico por exemplo.
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