Ajuda na compra de uma 500SL

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Mensagem por Rafael Faria Dom 29 Set 2013 - 9:53



Bom dia a todos do fórum, Há algum tempo procuro uma SL 500 para comprar e dar de presente para meu avô gostaria de saber se alguém
conhece o carro do link abaixo ou algum outro à venda no Rio, obrigado.
 http://carro.mercadolivre.com.br/MLB-504273348-mercedes-sl-500-conversivel-capota-eletrica-1992-_JM
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Mensagem por Raul Dias Dom 29 Set 2013 - 9:59



Caro confrade,seja bem vindo!!!
Acho bacana você querer presentear seu avô com uma SL500,todavia esta não é a indicada!!!
Já foi vista por 2 confrades cariocas e não aprovada!!!
Procure comparecer aos nossos encontros e com certeza aparecerá coisa melhor!
Grande abraço ao amigo e boa sorte,
Raul Dias
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Mensagem por Hiro Dom 29 Set 2013 - 11:50



O Berek tem uma SL a venda, nao lembro se eh 500...

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Mensagem por Raul Dias Dom 29 Set 2013 - 12:03



Hiro,já andei na do Berek,alem de linda,está ótima,mas é 300,não sei se interessa ao confrade.
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Mensagem por Guest Dom 29 Set 2013 - 12:59



ola Rafael & Confrades,

em 2007 eu comprei minha primeira R129 e participei no Clube R129 SL na Alemanha. Eles publicar um excelente livro deste modelo com uma longa lista para verificar o carro antes de comprar.

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Este 500 SL no Rio um R129 é da primeira seria, na fotos tudo é original. Somente o Rádio e é a placa 12 cilindros nas laterais. Esta primeira seria tem com 326cv e KE injeção a versão Europea. Aqui interessante o carro eventualidade com um M119 com baixo compressão, este usar gasolina aditivada e não precisa de Podium. No FIN (ou americano VIN) WDB1290661Fxxxxxxx informar via EPC a versão e extras  neste carro.

Extra pontos para verificar um carro para comprar:

Capota, se ela fechar bem e estar sem trincas nos nos vidros de plástico. Nm Alemanha nos trocamos a capota por 6000 BRL original com Sonnenland Plus tenso. O especialista já montou 11.000 capotas na produção nde Bremen. Ok aqui no Brasil é uma outra coisa. Mas trocar somente o vidros eu não recomendo, por que todo o material ficar fraco depois 20 anos e este desgaste é normal. Mais no plano de manutenção não falar trocar o óleo hidráulica. Este sistema combinado com protetor de segurança (na foto da oferta). Depois de 20 anos é muito necessário.

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Carros do antes do final de 1992 precisa de um novo airbag no volante depois 15 anos. esta é uma coisa extra.

A corrosão normalmente não é problema aqui no Brasil, somente se o carro ficar muito na praia e o dono não fizer manutenção. primeiros pontos: buraco para elevador pneu (macaco), caixa da capota, e região do laterais e caixa do pneus.

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A versão da borrachas da capota: No versão ate 1992 ficar com vazamentos. Normalmente o Serviço do Daimler torcei este borrachos na manutenção. Aqui? 

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mais aqui no Brasil muito importante, este carro muito baixo e recebei problemas o quebra molas. Verifica intenso o alinhamento balanceamento etc.

vazamentos o motor e especial uma pequena mangueira da caixa da hidráulica para o pomba hidráulica.


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Foto minhas W140 na mesma situação



Vocês com mais perguntas estou a disposição. Infelizmente estou com pouco dinheiro, mais este carro me interessa também. 

Richard

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Última edição por Seissler em Dom 29 Set 2013 - 13:11, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : mais fotos)
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Mensagem por Guest Dom 29 Set 2013 - 13:14



Raul,

interessante a sua informação. Qual é o problemão deste carro? 

Att

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Mensagem por Raul Dias Dom 29 Set 2013 - 14:40



Segundo o amigo Paschoal,o interior está muito mal tratado,além dos pistões da capota com problemas e o motor não segura marcha lenta,demora a pegar e quando pega fica por demais acelerado além de se tremer todo.
Procure se informar melhor com ele!!!
Abraço,
Raul Dias
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Mensagem por Guest Dom 29 Set 2013 - 15:10



aha...e obrigado Raul,


mau interior um grande negativa.

Este pistões são da fechaduras hidráulicas da capota? oh meu ruim português...

mais o cambio automático uma coisa, em bom caso uma normal manutenção necessário, óleo, filtro, borracha da caixa, de ajustamento dos cabos...com 50.ooo km claro e precisa para servicio (60.ooo no plano), mas possível este cambio com serio problemão, este tremer uma indicação de serio problema....

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Mensagem por Rafael Faria Dom 29 Set 2013 - 16:38



Obrigado pela informação Richard espero que consigamos achar uma SL500 que valha a pena.
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Mensagem por Convidado 12 Dom 29 Set 2013 - 22:16



Rafael, bem vindo.

Se essa 500 é uma do Méier, eu vi e não achei legal.

Pelo ano não tem o problema de chicote mas é Dosificador, o que também não é totalmente negativo.

Essa do Berek é uma 300, mas está bem bonita, vale a pena uma verificada.

Boa sorte.
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Mensagem por Rafael Faria Seg 30 Set 2013 - 15:40



Valeu Paschoal se eu conseguir essa semana estarei indo dar uma olhada obrigado.
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Mensagem por Itamar Seg 30 Set 2013 - 20:18



Prezado Rafael,

Todas as Mercedes tem suas características especiais. O modelo que você escolheu vai ter cuidados extras no que diz respeito à dosificador e controles elétricos. TODO cuidado é pouco. Sugiro você pesquisar muito sobre a mecânica e conversar com seu mecânico sobre os serviços a serem realizados pós compra. Compre você mesmo as peças e grave algum tipo de identificação nas mesmas. Minha experiência me impele a te aconselhar a ter muito, muito cuidado, inclusive com documentação.

Boa sorte,

Itamar.
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Mensagem por Convidado 11 Seg 30 Set 2013 - 23:11



Itamar muito bom vê-lo de volta. Tente aparecer em algum encontro para nos reencontrarmos! Um abraço.
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Mensagem por Convidado 12 Ter 1 Out 2013 - 0:07



Itamar eu não conheço, mas espero que em breve isso aconteça, mas a frase da assinatura dele me chamou a atenção e me faz refletir bastante:

"Corrija um sábio, o tornará mais sábio. Corrija um tolo, terás um inimigo."

Sensacional.
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Mensagem por Itamar Ter 1 Out 2013 - 9:11



Pascoal, você está ficando velho... a memória não é mais a mesma...
Carto, atualmente, com filho pequeno (herdeiro com 9 meses), estou no apoio e suporte 24h por dia, se rolar um almoço num fim de semana, fica mais fácil, mas sinto falta dos encontros na lagoa...
Abraços a todos os confrades,
Itamar.
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Mensagem por Rafael Faria Ter 1 Out 2013 - 9:25



Valeu pela dica Itamar grande abraço.
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Mensagem por Marcelo Loureiro Ter 1 Out 2013 - 11:00



Confrade;
Essa eu conheço e é muito boa.
Abraço.

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Mensagem por Hiro Qui 3 Out 2013 - 15:26



Essa do Braca ta linda!!

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Mensagem por DSFerreira Sáb 5 Out 2013 - 12:20



Essa SL do ML está anunciada há alguns anos... Antes estava diretamente com o proprietário. Acho que já foi comentada em algum tópico.

A do Berek é uma 300-24v. Talvez seja uma alternativa melhor se não se incomodar que seja 6 cilindros ao invés de 8.
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