Local de instalãção da Fábrica da Mercedes no Brasil será divulgado até amanhã dia 26/09

 
 
 
 
 

Já foi decidido, será em SP....   Carros que serão produzidos: provavelmente a GLA, A e talvez o CLA... Correndo por fora o C. (W205)

Nome: Iracemápolis.... SP

Também acredito neste hipótese, esta cidade está próxima de Juiz de Fora e também das unidades de São Paulo....

Já acho que deixaram "vazar" Iracemápolis para desviar atenção e pressionar alguma negociação em andamento ... com MG por exemplo ... o Diário Catarinense diz que o Conselho que definiria se reuniria hoje (quarta)... pelo jeito só saberemos dia 30/09, quando acaba o prazo do Inovar.

Concordo Antônio, essa cidade para mim é longe de tudo.

SINDICATO

O impasse com o Sindicato dos Metalúrgicos de Limeira, cuja base abrange Iracemápolis, existe porque a entidade não aceitou que as cláusulas econômicas não sejam negociadas por eles. A exigência é da Mercedes. De acordo com Valmir, para que Iracemápolis possa receber a fábrica, as negociações com o sindicato precisam avançar com relação a um acordo coletivo flexível e a mudança da data-base para abril. "Outras cláusulas já foram aceitas pelo sindicato - como as sociais, o piso salarial da Hyundai de Piracicaba e a vinda de funcionários da fábrica de São Bernardo do Campo para iniciar as atividades. No entanto, a divergência com relação a dois itens primordiais pode custar a não instalação da fábrica em Iracemápolis", falou.
As negociações com o sindicato estão ocorrendo há 90 dias e o prefeito de Iracemápolis tem participado pessoalmente das discussões com os dirigentes sindicais. "Os sindicatos de Joinville e da outra cidade do Estado concordam com a proposta da Mercedes. O sindicato daqui está sendo resistente, mas acredito e espero que resolva mudar de posição. O tempo é curto para definir e, caso o sindicato não mude seu posicionamento, vou agir em nome da cidade. A vinda da Mercedes é o salto do século", declarou.

Para Valmir, a vinda da fábrica da Mercedes-Benz para Iracemápolis não vai contribuir apenas com o desenvolvimento da cidade. "Limeira será uma das maiores beneficiadas, pois pode receber empresas fornecedoras da Mercedes", completou.

Os dirigentes do Sindicato dos Metalúrgicos de Limeira, Wilson Nunes Cerqueira e José Carlos Pinto de Oliveira, foram procurados de forma insistente pelo Jornal de Limeira, no início da noite de ontem, mas não responderam ao celular e nem retornaram ligações.

O Governador de Sta Catarina esteve pessoalmente ontem em São Paulo na reunião com a Comissão da MB para levar a fábrica para JOINVILLE; voltou sem resposta, os executivos não bateram o martelo ainda, com certeza há segredo guardado a 7 chaves!!!
Acho que a decisão está ligada ao uso de alguma forma, talvez complementar ou apoio, da estrutura existente em Juiz de Fora!

Com relação a JF (fábrica altamente moderna) o que irá ocorrer é um aumento na produção dos caminhões lá com um esvaziamento da fábrica paulista...(fábrica obsoleta)...

Um primo do cunhado de um tio de um vizinho de um conhecido me falou Resende ou Itatiaia no RJ rsrs

Mistério...., abs.

Douglas, ACarneiro, não acham muito "emblemática" essa "intermediação" de prefeitura num investimento desse nível, no meio dessa pressão radical de sindicalistas para impedir a descontinuação de SBC?

GR, pode ser que o amigo esteja certo, se pensarmos que Juiz de Fora opera hoje com 67,5% de capacidade OCIOSA (dado da Tribuna de Minas) e absorve SBC com sobra, mas acho que esses executivos estão é com um baita "pepino" político na mão para resolver o que fazer com SBC, enfrentar greves, piquetes, pressões de todos os lados, sem manchar o nome da empresa numa ruptura forçada para fechar uma fábrica para montar outra estrutura noutro Estado, acho uma decisão muito pesada, aparentemente acho que SBC não fecha tão facilmente assim não!!!

Deixaram essa decisão muito em cima da hora, agradar todo mundo não conseguirão, nem o Governador de SC conseguiu bater o martelo nesse jogo pesado; se no fundo não se tratar de uma jogada de marketing ou para frear os sindicatos, não me surpreenderá se recuarem e desistirem desse Inovar na última hora, ou quem sabe decidem que é mais barato voltar ocupar o restante da planta de JF com automóveis!?

Se for no ABC o porto de Santos esta a 50km se for no Rio o porto é no quintal, eles vão fazer carros só para o mercado nacional é claro que não eu não entendo porque esta logística simples não funciona?

Concordo com o Antonio Elias, a fábrica aqui de JF é muito moderna, e além do mais em torno dela operam várias transportadoras. É uma espécie de centro de distribuição de Mercedes e Chrysler (mesmo depois da Fiat comprá-la). Há logística, espaço e uma pista de testes pronta nos fundos da fábrica (podem ver pelo Google Earth, fica atrás da montanha).

Ao meu ver, há espaço pra ampliação. O terreno é imenso e já existe toda uma estrutura em volta dela, além de inúmeros fornecedores que operam com escritórios dentro da fábrica.

Talvez eles queiram mais incentivos, que por aqui não podem mais ser dados. A cidade deu uma caída nos últimos anos.

Acho que o GR acertou.
Iracemápolis