Vrum - CLC200 - C204

Boa noite a todos

Valeu Carto, gostei bastante do post.
Vamos aos comentários :
1) - no meu caso tenho aletas no volante
2) - tenho luz de cortesia
3) - Consumo cidade 7,1 km/l e na estrada 9,8 km/l (ambos com ar ligado)
4) - Tenho sensor de ré, câmera de ré, câmera no vidro traseiro também.
5) - Teto solar

Concordo plenamente:
a) - Estabilidade fora de série
b) - Ótimo desempenho nos 184 hp (no momento chipei e tenho 200 hp)
c) - Acesso ao banco traseiro é difícil mesmo (mas eu dificilmente tenho passageiros na traseira)

Enfim, eu gosto mesmo. Mas gosto não se discute.

Abraço a todos
Fiquem com Deus

Adembar, muito bom seus comentários. Nada melhor do que um proprietário para postar opiniões. Obrigado!

Meu sócio tem uma 2009, tem tudo isso do Adembar, mais bancos elétricos.

O teto é panorâmico, aquele em duas partes. Maravilhoso por sinal.

Estranho a Mercedes ceder um modelo pelado de opcionais para uma equipe de reportagem. Onde está o Marketing?

Também não entendi essa não, já que na reportagem ela diz que a MB não oferece opcionais...
Mas que é um belo carro...isso é...eu gosto...
Já até convenci a patroa a trocar o Tiida dela num desses...falta é $$$$$
forte abs.

caro mpaschoal, em 2009, quando foi feita a reportagem, só havia a CLC básica mesmo. O modelo completo, Sport, saiu como modelo 2010, depois veio a Plus (2011), já com o jeitinho brasileiro, ou seja, a Sport menos bancos e direção elétricos e ar digital...

para quem não conhece, aqui tem umas fotos da minha Sport:
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grande abraço,

Eduardo

Acho espetacular a CLC com teto panorâmico e aquela facilidade do rebatimento do banco traseiro para aumentar a capacidade interna de carga!
Só não concordei com 2 pontos da reportagem, primeiro as críticas relacionadas a consumo de combustível e desempenho; ora, falo isso porque me pareceu que deixaram no ar uma espécie de comparação com carros nacionais pelo fato do carro ter sido produzido em Minas (no final chamam-na de "mineirinha") e, afinal de contas, reconhecem que se trata de uma Mercedes de 184 Cv, DNA alemão e alto nível de estabilidade como disse o jornalista e, ainda, pelo preço que custam, mas por outro parece que queriam uma Mercedes dessa com consumo de motores populares nacionais?! Qual motor de 4 cilindros nacional acompanha um 200K ou será que no desempenho compararam a CLC com qual carro afinal!?  
Outra, achei estranha a nota da Vrum para custo x benefício, deixaram no ar qual foi a motivação para a nota 8.
Acho que a CLC não foi devidamente considerada dentro do segmento dela, a avaliação da Vrum deixou a desejar!

Eu pessoalmente não gosto das reportagens do VRUM, principalmente o Boris Feldman que é um cara admirado por tantos, o considero um museu vivo, o cara não evolui e só fala mer**, imagina o cara dizer que: "sente falta dos carros carburados", a injeção trouxe o problema da manutenção mais especializada, mas em contra partida, só trouxe benefícios. 

O problema que vejo do Emílio é que ele e outros jornalistas da área não conseguem dividir as coisas, eles ficam pensando em consumo e detalhes ridículos.

É igual o cara comprar um Ferrari e ficar preocupado porque ela faz 2km/l!