W124 versus 8 sedans - Teste antigo Auto Motor Und Sport em Alemão

Que carnificina de Crash Test Dummies hein meu caro Krycek...
Putz...
abs.

Pois é, dizem que essa revista foi a primeira a usar o impacto frontal parcial, e mudou o padrão de crash tests. Mas a velocidade era de 54Km/h, agora o padrão é 40 ou menos.

Na minha opinião a mercedes e a audi foram as que apresentaram o melhor nivel de proteção.

Carneiro, tbm tive a mesma impressão.

Estranhei terem colocado Nissan Maxima, Renault, Fiat Croma, Honda Legend e Opel Omega, num comparativo com carros superiores.

Acoooorde Confrade Hiro

Eles podem colocar ai ate um caminhao se quiserem. Isso é so um comparativo de quao seguro nessas condicoes de colisao cada carro é. Eles poderiam ter colocado um Del Rey Guia 1.8, um Bentley, um Ford Falcon Bs As taxi specs, um Renault Safrane ate um Oldsmobile!

Ainda bem que eu nao compro carro pensando nesses testes senao teriamos o forum do Volvo aqui e todos idolatrando a serie 940 960 dos anos 90!

Impressionante a pouca deformação da coluna "A" na Mercedes, Volvo e Audi, ao contrário dos japoneses da época.

Outra coisa que me chamou a atenção foi o quanto o painel do Chroma recuou no habitáculo. O motorista poderia sobreviver ao impacto, mas morreria esmagado pelo painel...

Abraços,

Ivan Lima

Muito bom esse vídeo.

A 124 se comportou muito bem.

Os Japoneses aprenderam bastante com os testes do passado, e seus carros atuais nada ficam a dever em relação a segurança ativa e passsiva, a Lexus divisão de luxo da Toyota, jura que seu modelo top LS é seis vezes mais seguro que o classe S da Mercedes, abs.