O que define um coupe?

Ontem estava conversando com um amigo sobre o que define um "Coupe". Hoje em dia, "Coupe" virou moda, tem todos os tipos, 2 portas, 4 portas, até SUV Coupe inventaram...

Até o lançamento da CLS, "Coupe" pra mim, eram carros 2 portas, com exceção dos hatchs. Depois da CLS começou a ficar meio confuso, aí veio a BMW e terminou de bagunçar tudo.

Pra confundir ainda mais, retirei o trecho abaixo da reportagem: http://bestcars.uol.com.br/ct/carroc.htm
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Os europeus denominam cupês modelos de duas portas, dois ou mais lugares e com características peculiares, como teto mais baixo, colunas traseiras mais inclinadas e porta-malas mais curto que o de um sedã típico. A BMW segue esta receita à risca em seus cupês da Série 3. Um cupê pode ser também um hatchback, como o Mitsubishi Eclipse. Já uma mera versão duas-portas de um sedã, como o Tempra que a Fiat chamou de cupê em 1992, seria considerada mesmo um sedã na Europa.

Para os norte-americanos, o que distingue estas categorias é o espaço interno. Existe um limite para esse enquadramento, que leva o próprio BMW 3 cupê a ser considerado um sedã pelo critério local. Um hatchback duas-portas com banco traseiro espaçoso, como o Saab 9-3, é também um sedã -- mesmo constituindo-se na antítese de um sedã para o conceito brasileiro.
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E de acordo com o link [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , a SAE diferencia coupe e sedan de acordo com o espaço interno a seguir:

• Um coupe tem um espaço interno menor que 33 pés cubicos (0.934 metros cubicos) 
  
• Um sedan tem um espaço interno igual ou maior que 33 pés cubicos (0.934 metros cubicos) 
  

O que vcs acham?

Boa aula Hiro ,valeu confrade.
Sempre tive esta dúvida.
Abs

Excelente tema Hiro! 

Penso que existe mais de uma carroceria coupé por definição. O manual para vistoria e avaliação de veículo antigo do clube do carro antigo de Londrina, dentre outros manuais, explica as variações de maneira ilustrada mas, basicamente há o lifback coupé, que é um hatchback, se definindo pelas três portas e pelo acesso da porta traseira ao interior. O fastback, imortal no corpo do Mustang 67', mas que podem ser sedans de duas portas desde que com a queda aerodinâmica da traseira.
O que eu considero um coupe legítimo, ou o que melhor lhe define, é o hardtop, que é semelhante ao conversível, com o teto mais baixo, capota fixa e obrigatoriamente sem coluna, ou pilarless, pra encher de uma vez de palavra gringa. Abraço.

Hiro, tema legal para fixar, acredito que há uma evolução para acompanharmos, cada hora sai uma interpretação diferente dos volumes de carga dessa norma J1100, uma de 2011 por exemplo: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
O problema parece que o marketing das fábricas, crossover já misturou com SUV, parece que ficou ultrapassado o conceito de carroceria montada sobre chassis com longarinas e por aí vaí ...
Até então, eu também achava que as diferenças entre sedan e coupê  eram essas que o Confrade Aleanz citou, mas com o lançamento da CLS também achei que ficou meio confuso entender, principalmente entender qual será a concepção futura de um coupê?!?!

Aleanz, não tinha pensado nos fastback e liftback! Então se levarmos em conta essas linhas, faz sentido a CLS ser considerada coupe, mesmo que 4 portas.

Então, considerando as linhas do carro, não o número de portas e espaço interno, o rarissimo Aston Martin LAgonda 1974, poderia ser considerado o primeiro coupe 4 portas, concordam?

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Coronel, vou fixar o tópico em curiosidades!

Hoje em dia as fabricantes dão sua própria interpretação e criam versões baseados no conceito, más que foge muito ao desenho original a qual deriva as versões, abs.

Ótimo Hiro, fixo fica mais prático para discutir e atualizar o tema!

Me Lembro que essa discussão começou no Fórum quando o Drummond tinha uma CLC, que é considerada pela Mercedes-Benz com COUPÊ, ele Drummond defendia que a tendência futura é partir para classificações mistas e etc, muitos entendem no exemplo da CLC que é hatch e para mim e outros está mais para fastback dentro do conceito inicial colocado pelo Aleanz; acho que as linhas da carroceria desse Aston 74 da foto se enquadram no conceito sim, mas essa conceituação não começou ser formada antes, nos anos 50?!

E o Maverick brasileiro de 4 portas? Também não seria um coupê?

Boa pergunta...mas acho que pelo porta-malas mais comprido, eu consideraria um sedan...

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Coupe - a meu ver é o que o confrade Aleanz escreveu acima: " considero um coupe legítimo, ou o que melhor lhe define, é o hardtop, que é semelhante ao conversível, com o teto mais baixo, capota fixa e obrigatoriamente sem coluna". 


Atualmente existe uma certa apelação que passa até a mudar conceitos que eu considero "clausulas pétreas", ora, um coupe 4 portas??  

Schneider,
"Botando lenha na fogueira", então o Maverick brasileiro 2 portas seria um sedã e o Opala 2 portas um coupê?

Se consideram o Maverick 2 portas um coupe? Não sei, realmente nunca parei p pensar nisto, mas o opala 2 portas sempre vi como um coupe.... Como escrevi acima, EU vejo desta forma, cresci sabendo que coupe é um carro 2 portas, sem coluna e teto mais baixo que o sedan.

Interessante, até começarmos essa discussão, nunca havia pensado que para ser um coupe, além das 2 portas, deveria ter ausência de coluna e teto baixo...

Pra mim, um Logus era coupe...hahaha

Então pelas definições tradicionais, digamos assim, um coupe tem que atender uma série de requisitos. Porque diversas montadoras já fabricaram sedans sem coluna.



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Enfim, estou me divertindo com o tópico...

e o fusquinha. é sedan ou coupé?
luiz oliveira - cabo frio

Fusca é Fusca... 

agora lascou. afinal é sedan ou coupé? por favor, uma pedrinha de cultura num poço de ignorância.
luiz oliveira - cabo frio

Em alguns países o Fusca é conhecido como VW Sedan.

Na Wikipedia classificaram como sedan: http://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Fusca

4 portas não vale!!!  

O Coupé é definido pela forma traseira em harmonia com o todo.

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Definição perfeita!!!  :Clap:

Literalmente boa A.Carneiro.... :D

Já uma mera versão duas-portas de um sedã, como o Tempra que a Fiat chamou de cupê em 1992,

A Fiat, nos anos 90, tinha no Brasil um importado chamado Coupe, baseado na plataforma do Tipo e assinado pela Pininfarina.

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Apimentando:

A KIA lançou o Cerato duas portas e o chamou de Koup.
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A Peugeot tem o 307 quatro portas e o duas portas na versão Rally.
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E também lançou o 307CC (Coupe Cabrio).

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E esses modelos, são Coupe?

Ai vai o que pra mim esclarece melhor as definições:

Coupe

A carroceria coupé (ou simplesmente cupê) é uma das que possuem maior número de interpretações por parte dos departamentos de marketing das fabricantes de automóveis. Geralmente considera-se um coupé um esportivo com três volumes, duas portas e dois lugares - embora considere-se um coupé carros com mais lugares ou então com carrocerias mais semelhantes a um dois volumes e meio. Oficialmente o que difere um coupé de um hatchback ou de um sedan fastback/liftback é o volume interno. O órgão internacional SAE define um coupé (padrão J1100) como um automóvel de teto rígido com menos de 0,93 m³ (934 L) de espaço interno na traseira.


Sedan

A classificação sedan ou sedã, também denominada três volumes, inclui três tipos diferentes de carrocerias, é um dos tipos mais comuns de carroceria - e é o formato que a maioria das pessoas atualmente associa com o carro moderno.

Basicamente entende-se por sedan um carro com duas fileiras de bancos, com espaço considerável no banco de trás para três adultos, e um compartimento traseiro, geralmente para bagagens. Este compartimento traseiro é externo ao habitáculo dos passageiros e sua tampa não inclui o vidro traseiro.

Existem três tipos básicos de sedan: três volumes (também chamado notchback),dois volumes e meio (fastback) e sua variação liftback (semelhante a um hatchback alongado)

A CLS é um coupe de 4 portas...