Farol embaçado w210

Caros confrades percebi que a lente do farol direito da minha e320 esta embaçado devido a esse diluvio que tem caido a semana inteira em Curitiba :P Alguém teria alguma idéia para desembaçar?Dei uma olhada na vedação interna e externa do farol e tudo parece ok :scratch:

Brooks,

Um detalhe despercebido pode embaçar, ainda mais em épocas com muita umidade aqui no PR como nessas últimas semanas.

O ideal é retirar a lente embaçada, secá-la por dentro e secar o farol (NÃO use pano ou nada parecido - pode retirar o cromado do farol). Se você mora em casa, pode secar o farol, usando um secador com vento forte, mas na potência média de calor.

Se não quiser usar secador, deixe a lâmpada acesa ANTES de retirar a lente. O calor emitido pela lâmpada vai embaçar a lente. Deixe acesa por 10 minutos. Após, com muito cuidado (as superfícies estarão muito quentes), retire a lente e seque-a com pano extremamente limpo ou toalha de papel, e reinstale no farol. Faça tudo com o farol aceso (para não reter a umidade do ar dentro do farol), devido ao tempo/umidade que tem feito aqui no PR. Se morássemos em região seca, era só limpar e reinstalar.

Tome cuidado porque a lente pode ficar muito quente. E jamais toque na lâmpada.

Acredite, na minha W202 quando fiz a limpeza, só a umidade do ar foi suficiente para embaçar, após reinstalar a lente uma ocasião. Tinha feito o procedimento com a lâmpada desligada. Acabaram sendo 2 serviços.... pois tive que retirar de novo e reinstalar com a lâmpada acesa.

Abs,

Ola Brooks:

Tive este problema na minha CLK. O farol alto ligado por uns 30 ou 40 minutos é suficiente para gerar calor para evaporar a condensação por dentro do vidro. Basta ir com o carro a algum lugar e se for durante o dia, é só lembrar de acender o farol. Eu resolvi deixando o carro com motor ligado dentro da garagem mesmo. Deixe a PORTA DA GARAGEM ABERTA com o cano de descarga virado para fora. Apos a condensação sumir, o importante é procurar os pontos por onde a agua penetrou no farol e veda-los com uma massa ou silicone. Não precisa retirar o farol. Basta afastar as borrachas em torno dele, abrindo espaço para enfiar a massa com dedo ou chave de fenda.

O farol aceso ajuda a desembaçar, já fiz isto na estrela da minha tia.
Mas ao invés de deixar ligado o carro na garagem eu fui passear na cidade de farol aceso.

Caro Bruno passear para secar o farol é muito mais prazeroso.

Caro Bruno passear para secar o farol é muito mais prazeroso.

Com toda certeza do mundo! 8)

Mais uma dica: nos faróis comuns (nāo-xenon) a entrada de umidade pode ser por trás, no local onde vai a lampada.

Se aquela borracha de vedaçāo nao estiver bem colocada, vai entrar ar por ali pois o encaixe da lampada nao veda 100% (daí porque tem a borracha).

Às vezes o problema é bem mais simples de resolver do que parece.

Abraço!