W 210 E320 Avangarde 98/99 com 16000 km R$ 55.000,00

Preço bem acima da média, mas parece que vale uma olhada com atenção. Não tenho nada a ver com a venda, OK!
http://estadodeminas.vrum.com.br/Autos?tp=VRUM&name=db:Detalhe&adnumber=0000010110100101000100000000000000703340&parceiro=ESTADODEMINAS

http://estadodeminas.vrum.com.br/Autos?tp=VRUM&name=db:GaleriaDetalheFotos&id=202115769&parceiro=ESTADODEMINAS

Raridade com esta kilometragem.

Tudo indica que a KM seja real, pois o carro está muito novo nas fotos. Agora seu preço está com um "plus" bem salgado... no meu caso, paguei um "plus" de R$ 2.500,00, essa está com no mínimo uns R$ 10.000,00de "plus", mas na minha opinião vale a pena devido a dificuldade de encontrar essas raridades bem mantidas.

Lindo carro, este interior cinza ficou demais! Versão Avantgarde e parece ser bem completa, com cortina traseira elétrica e etc..

Carros com tão pouca KM e idade avançada podem ser perigosos se o dono não soube cuidar direito de um carro que fica parado tanto tempo, requerem bastante cuidado na hora de analisar a compra, ainda mais com um prêmio tão grande no preço.

Aos interessados, reparem que em uma das fotos o alerta de baixo nível de água no radiador está aceso.

Com o motor desligado as luzes de advertencia ficam acesas, reparem no painel o ponteiro do contagiros esta no zero.
Abraços

Hoje conversei com o dono. Ele é o segundo proprietário. A primeira dona pouco rodou e este carro ficou parado durante muito tempo. Ele está com o carro há um ano e a última revisão (e única) foi bem antes disso. Ele não fez nenhuma manutenção preventiva. Imagino que quem comprar terá que trocar todos os líquidos e filtros, pneus (ainda são originais - devem estar ressecados), e uma ou outra coisa. Pelas fotos o carro parece bem bonito.

Pergunta para os entendidos: quais os impactos de se rodar com um carro com o óleo aparentemente tão velho ?

Esta é a grande problemática da questão;

Se não souber manter o carro com baixa kilometragem através dos anos, as "surpresas" com tôda a certeza surgirão, em forma de borrachas, juntas, mangueiras, correias etc, ressecadas, além de eventual oxidação de contatos e outras coisas mais, independentemente da deteriorização de fluidos, filtros, óleos e líquidos.

Posso citar com experiência própria, tendo em vista que quando comprei a minha W210 1997, com apenas 60.000kms, mas ela havia ficado literalmente parada a 1 ano, e passei pela revisão acima, e que dado meu nível de exigência, acabei extendendo até o limite do que desejava.

Resultado: O carro ficou totalmente zerado, mas, consumiu m/m 25% do valor que eu havia pago na compra.

Agora, imagine quanto será necessário gastar em um carro que deve ter ficado anos parado.

Andar pouco não estraga o carro, mas tem que saber fazê-lo, caso contrário................... :affraid:

Não conheço o carro e muito menos o dono, mas não é porque está com baixa km que não recebeu as devidas manutenções. Troca de óleo/filtro deve ter acontecido pelo tempo e não pela km.

Troca de óleo/filtro deve ter acontecido pelo tempo e não pela km (x2).

Rlevy,

O óleo perde a sua característica e propriedades de lubrificante, oxida e forma borra, com sérias consequências para o motor.

Em caso desta ocorrência, não será suficiente apenas trocar o óleo e o filtro, mas também tirar o carter, limpar a peneira, eventualmente passar o flux e remontar o carter com a junta nova.

Para evitar tudo isto, o óleo deve ser trocado no prazo de até 12 mêses, mesmo que o carro não tenha completado a kms para a troca convencional.

Zig, concordo plenamente.

Tanto o Motor como o Cambio sofrem bastante com o carro parado a mais de um ano.