Mechatronik: um toque moderno aos Mercedes do passado

Confrades, vejam que bacana essa reportagem do Jalopnik.
Uma empresa da Alemanha que restaura modelos clássicos de Mercedes-Benz também oferece a opção aos clientes de instalar um motor da linha atual da Mercedes – até mesmo um AMG, se desejado. Além do motor, a lista de opcionais inclui controles eletrônicos como cruise control, ABS, ESP e controle de tração, sistemas digitais de áudio, navegação e climatização.

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Um dúvida que me surgiu é se seria possível importar esses veículos com essas modificações, considerando que têm mais de 30 anos...

É como fazer um transplante de coração.....

Maravilhosa!! ,imagino uma avó dessas encostando na traseira de um niponico da vida e pedir passagem e, em fração de segundos sumir lá pra frente. Deve ser algo indescriptivel .

Sem palavras para descrever isso Daniel.

Note o detalhe das luzes espias do ABS / ASR e a chave moderna.

"O que destaca o trabalho da Mechatronik é que todos esses componentes modernos são integrados ao visual original. É como se eles fossem a Mercedes-Benz de uma realidade alternativa, em que tudo isso foi inventado há 50 anos. Dê uma olhada nas fotos e tente encontrar as luzes do ABS e ASR, os modos adaptativos do câmbio automático moderno ou os controles de velocidade de cruzeiro. Nem mesmo o rádio aparenta ter um display digital".

Beeeeeem diferente do que meter um motor de Opalão numa Mercedes... :D

É verdade Buss. Tudo feito no capricho.

Semana passada me ofereceram uma 280S preta muito inteira aqui em POA , quando perguntei sobre o motor o cara me falou que tinha instalado um 151-S de opala, aí arremeti.

:affraid: Fez bem Ferrera!

Deu pena da 280S.....tudo inteirinho e no lugar, mas............

Que legal!

Assim dá vontade de importar esses modelos com mais de 30 anos!

Abs,

Sim pode. O veículo tem que ter mais de 30 anos, podendo ser inclusive HOT. Esse tipo de coisa da coceira...

Tio Fass. Essa semana jantei com um amigo que está abrindo um negócio de importaçao de carros antigos........já falei para ele investigar uma G antiguinha para importar ....re,re,re

S e n s a c i o n a l

Então seria possível importar Tio Fass? :affraid:
Mas chegando aqui eles não teriam que obrigatoriamente ter placa preta (veículo de coleção)? E será que essas alterações, mesmo de alto nível, seriam desconsideradas quando da avaliação da originalidade?

Penso que a placa preta é opcional.
Você pode importar um veículo com mais de 30 anos e colocar a placa cinza, convencional.

A placa preta só evita os impostos e teoricamente mostra que seu carro é no mínimo 80% original... O que hoje em dia, pelo que se vê por aí rodando, não significa nada.

É verdade Glutão. Daqui a pouco vão inventar a placa dourada ...kkkk

Acho que não seria obrigatório colocar placa preta quando chegar aqui...

Ninguém é obrigado à manter 80% (ou mais) originalidade do usado acima de 30 anos.

Salvo engano (que alguém me corrija se eu estiver errado), uma das maiores exigências é de que o veículo esteja em bom estado de conservação, ou seja, possa "rodar". Por exemplo: não poderia importar só a carroceria, sem motor ou sem câmbio, etc....

Ferrera, dourada não existe, mas há uma Bronze, veja: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Enfim, quanto será que cu$$$$ta uma MB dessas com atualizações ???... Não precisaria necessariamente do motor AMG (pois o custo deve ser bem alto).... poderia ser outro mais comum.....

Abs,

Ao que se pode ver no site da empresa, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] eles fazem os serviços individualizados conforme o desejo do cliente, e inclusive intermediam vendas por lá, por exemplo, tem uma 280SE totalmente restaurada por menos de 40.000 Euros...

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Dá pra sonhar bastante :D

já tivemos um outro tópico com essa Mechatronik:

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se eu tivesse grana, compraria uma charuto cupê modernizada por eles e ficaria com o carro pra sempre...

Pois é Edu Alves...
E pelo que informa a reportagem, uma jóia dessas sairia entre 53k e 177k euros, já com a modernização...

Já tinha lido isto numa revista portuguesa de clássicos, sensacional o que esta empresa faz, se eu não me engano o título era "Antigos com Mecânica Atual", inclusive a reportagem tinha uma foto com uma charuto ultrapassando um Porsche, de qualquer modo muito bem feito as modificações para introdução de motores atuais, eletrônica embarcada, e instalação das luzes espia no painel, o resultado ficou show, imagino uma W126 com motor da W220.